Suzuki Boulevard - cruiser foar harren dy't graach treast

Suzuki Boulevard - dy namme is in rige fan cruiser, dat waard lansearre yn 2005 troch Suzuki Motor Corporation. Dy motorfytsen - it resultaat fan ferienings en opwurdearjen fan sokke bekende model rige as Savage, Volusia, Marauder, en Hoantsje. En draaide de motor Suzuki Boulevard. Fotos fan dit model, neidat syn publikaasje, wûn de herten fan in protte, fietser: hja ôfbylde it "izeren hynder", makke yn in cast en Stylfolle design.

series Beskriuwing

Yn it binne der trije wichtige opstelling, en no sille wy list se. Sa, de earste - in Suzuki Boulevard C90. Dizze masine, makke yn de klassike styl besletten leit yn 'e Amerikaanske cruiser. Ferskillende wjukken djip en breed tsjillen. Dit berik bestiet út trije modellen - twa 2005 release en ien - fan 2008. Elk fan harren hat sa'n funksje as de 32-bit elektroanyske reiniger (it is wat dat, tusken twa heakjes, en kombinearret). In oare rige hjit Intruder 1400 / Suzuki de S90. It choppers oars as smel front tsjil op 'e foarke tilted. Yn dizze opstelling binne trije voertuigen:

1) S40 (by en grut, it is wat modernisearre Savage 650);

2) S50 (tafoege oan in nij loft filter en saddle);

3) S90 (analooch S50).

En de lêste getal - Suzuki Boulevard M109. It is de muoite wurdich fermelding dat it wie oarspronklik presintearre mar ien model - M50. Se hie elektroanyske brânstof ynjeksje en guon cosmetische feroarings. Mar der wiene ek oare fertsjintwurdigers. Yn 2006 - M109 en M90. Se ferskilde identike frames, mar oars motor ferpleatsing. De fyts hat in hiel orizjineel, futuristyske ûntwerp is it tsjinoerstelde fan 'e klassike C en S. Dy ferfiermiddels wurde ûntwurpen, earst, foar de Amerikaanske merk, dat is dêrom harren designations binne oantsjutte yn kubike tommen.

Skiednis minidvigatelya

It proses fan syn skepping is hiel nijsgjirrich, krekt as it ferhaal fan 'e moter. Dy single-silinder motor waard alhiel makke it ta Suzuki. Its working folume wie 30 kubike sintimeter en it wurk útfierd op it al twa stroke syklus. Guon tiid nei de oprjochting útbrocht harren earste brommer, hwaens namme wier Pava Free. Dit model ynfierd waard yn 1953, yn maaie. Nettsjinsteande it feit dat dit evenemint gear mei it hichtepunt fan 'e bloei fan' e ferkeap en de produksje dochterûndernimming fan in motor "Honda" (dat duorret likernôch 70 prosint fan de totale merk), Pava Free koe stean út sels tsjin de eftergrûn fan sa'n konkurrint. It feit dat Suzuki motorfytsen waarden makke oars út 'e oare. Ek yn dy tiid en gou as de ienige Pava Free fyts mei in motor, dat hie in twa-poadium oerdracht.

oare modellen

In protte is sein oer motorfiets Suzuki Boulevard. Opgemerkt omtinken foar guon oare modellen dy't net minder populêr. Bygelyks, Suzuki Bandit. Syn ferhaal is tige nijsgjirrich, dat is ien fan dy gefallen dêr't genôch bûtengewoane motorbike waard in meunster mei de tiid. Nettsjinsteande it feit dat dizze fyts foar mear as tweintich jier, is it noch altyd in fraach: stylish frame makke fan stiel pipen, fjouwer-silinder machtige motor cooling wetter, agressyf ferskining - al dat lutsen de oandacht fan in protte keapers. Of GSR 600, it tsjil dy't jo fiele as in fûgel yn 'e loft. It is lichtgewicht en wendbaar fyts, featuring poerbêst ôfhanneling.

Zuverlässigkeit, snelheid en komfort

It kin steld mei fertrouwen dat it bedriuw Suzuki is ien fan de bêste moter fabrikanten. In prima bewiis fan dat is it grutte oantal tankber klanten en positive feedback. Oan watfoar model fan 'e motorfyts: Suzuki Boulevard, Bandit of in oar model. Se allegearre diele ien ding - hege kwaliteit, treflike technyske eigenskippen en stylfolle ferskining. Mei tank oan alle neamde, modellen fan wrâldferneamde bedriuwen binne ongelooflijk populêr ûnder sawol begjinnende as ûnder de echte professionals op it mêd fan motorfytsen.