Tractor DT-20: spesifikaasjes

Tractor DT-20 - de legindaryske tsjil trekker produsearre by de Kharkov Tractor Plant yn 1958 oant 1969. Krekt stamme út de cunewalde 248.400 auto 's.

fraach

Kharkov tractor plant produsearre Model DT-20, ek foar de eksport. Tûzenen fan nije, ljochtet read ferve masines waarden stjoerd nei Frankryk, Nederlân, België en in protte oare lannen. Machine, ideaal foar it rispjen agraryske wurk, dêrby in grutte fraach. De priis wie mear as betelber, en it wie fan grut belang.

Simple, frameless design, de rem pedaal, dat kinne jo opnij oarderje en útwreidzje de dieselmotor wetter, foldwaande effektyf koeling, dus it is net ferwaarme op elts load - dat is in model fan wearde.

Foeget oantreklikens fan fariabele baan, dat wie tige weardefol besit oan 'e Frânske wynbergen, dêr't it spoar hat nea hie in spesifike betsjutting en hat ferskillende widths. Fariabele grûn klaring adjustable longitudinale databank, de mooglikheid te ferbouwen yn 'e omkearde modus, kompakte grutte - dit alles makke de Sovjet banden trekker oantreklik net allinne yn de lânbou, mar ek yn' e bosk, yn 'e gemeentlike systeem en op boulokaasjes.

Veelzijdigheid auto wie gewoan fantastysk. It ienige nadeel wie it ûntbrekken fan in dak. Jameson besocht en ferfang de tinte, mar it wie net genôch. De konstante wyn droech de tinte, en gjin taheaksel net helpe.

modernisearring

Tractor DT-20 waard brûkt as in fierdere ûntwikkeling fan it projekt DT-14B, dy't yn ferlet fan ferbettering.

Dieselmotor DT-20 ûntwikkele 18 l. a., dat wie genôch te fieren wurk yn de túnbouskoalle sektor mei in ferskaat oan trailed en joegen apparatuer.

Yn ferliking mei syn foargonger, it DT-20 krige in nije fearrekleed, waarden gâns tanommen wjukken ferlingd standert Bimini top, set it pedaal tagelyk de dêryn alle remmen fuortendaliks.

Universele machine DT-20 (trekker), in foto fan dêr't wurde presintearre yn it artikel waard brûkt as in prime mover, as de transporter foar ferfieren griente-groeiende produkten sammele foarôf yn 'e semy-RV. Dat wurk is de meast effektive tiid. Yn 'e fjilden, yn feite, makke in cunewalde ûnûnderbrutsen besoarging fan de produkten oan winkels.

Tractor DT-20: spesifikaasjes

Model DT-20 jildt traksje foar de seisde klasse fan lytse-sized spesjale apparatuer. De trekker hat in motor E HTZ-20 kapasiteit fan 18 liter. a. en foldwaande vysokooborotisty, snelheid wie 1600 rev / min. Oandriuwing fersnelt de auto oant 9,5 km / h snelheid. Dy snelheid wie genôch te ferfieren dynamysk tow hitch mei de klear produkt.

DT-20 trekker ferskilde goede maneuverability, turning striel fan 'e auto hat net mear as 780 mm, wêrtroch't te unfold yn lytse gebieten. Ground trochfearthichte fan 250 mm en wie genôch om mei súkses útfiere dreech manoeuvres foar oerwinnen behinderingen nei agraryske operaasjes. Spesifike fuel konsumpsje kompakt masine wie likernôch 200 g per oere fan trochgeande operaasje yn de idle modus. Sûnt de measte fan 'e operaasjes útfierd by idle, de trekker HTZ DT-20 kin beskôge wurde foldwaande ekonomyske masine.

Op bepaalde tiden, doe't de rin fan 'e rispinge fergrutte, de auto koe ferbetterjen fan de snelheid en gâns tafoegje oan faasje. Feature trekker DT-20 mei respekt foar har effisjinsje yn normale operaasje, sjocht frij posityf: machine krêftige, ekonomyske en betroubere yn wurking. Dat wurdt befêstige troch publisearre gegevens, dy't wiisd de kaai operasjoneel parameters.

Gewicht en ôfmjittings

• tractor lingte - 3040 mm.
• Breedte - 1304 mm.
• Hichte - 1442 mm.
• brânstoftank kapasiteit - sa'n 140 liter.

power plant

Model DT-20 motor waard foltôge graad D-20 mei fleksibele skaaimerken. It nominale krêft fan 18 liter. a. koe wurde ferhege oant 20 liter. a. troch it fergrutsjen fan de Revolutions per minuut fan 1600 oant 1800 rev / min. Yn dit gefal, dizze modus wurdt net beheind ta, de ienheid om te overheat en kin operearje op hege snelheid foar hiel lang.

De kompresje ferhâlding yn de motor waarnommen binnen 15 ienheden, ek wie ticht by normaal. Lytse diesel net nedich puskache wat binne meastentiids foarsjoen fan krêftiger motoren. Motor D-20 rinne de elektryske starter.

De motor moat wurde modernisearre, sadat de rommel begûn mei it wizigjen fan it konfiguraasje fan 'e slinger fan' e crankshaft. Fanwegen dit, it wie nedich om restructure de húsfesting sydmuorren. Guon ynstellings binne feroare te fangen de hegere snelheid.

De feroarings wiene tal fan, mar hja wienen allegearre struktureel ferbân mei elkoar, dus te krijen in útbalansearre, betrouber motor mei in lange genôch boarne.

oerdracht

Unit rotation oerdracht oan de efterside tsjillen wie frij simpel en bestie út it ferbinen de koppeling, clutch, achteras axle differinsjaaloperator. Transmission jout fjouwer-wei nei foaren en deselde beweging tebek. Foar spesjale gelegenheden, de fyfde reduksje gear waard foarsjoen.

Wylst banden trekker DT-20 hienen mar ien efterste ride axle. De foarste tsjillen hawwe net spile gjin rol tractive muoite, en allinnich útfierd troch de machine kontrôle funksje. Dêrom, ûntwikkelers hawwe besocht te laden de foarkant axle. It brûkte sels in ienfâldige ballast yn 'e foarm fan getten izer lining, as allinne de foarste tsjillen binne net narre tidens ferfier Trailers.

Unique engineering solutions

Tal fan ferbetterings en oanpassings op it plak ferhindere de oprjochting fan mear as ien ekstra apparaat. Tractor DT-20 ûntfange ekstra mooglikheden oan besteande personiel. De masine is maklik rekonstruearre foar permaninte beweging yn oarsom. Alles dat waard fûn yn de cabine, it wie mooglik om transpose: de steering kolom, pedalen, bestjoerder syn stoel. Alle apparaten kinne draaie 180 graden en operearje yn itselde modus, mar allinnich yn de oare rjochting.

Dit unike oplossing fan saken yn ferbân mei it behear fan de trekker, is it tige brûkbere kwa praktyske tapassing. Tractor, en sûnder universele, waard it superuniversal masine.

Meganisaasje fan Horticulture yn de nasjonale ekonomy fan de USSR wie ien fan de meast wichtige technyske útdagings fan in drege tiid. Tractor DT-20 wie in ideaal meganisme om te gean mei sokke taken. Neist har eigen mooglikheden, DT-20 is ek foarsjoen fan in hiele set fan ferskate apparaten.

Special helptroepen

1. Lozopodporschik LVN fan 1.5.
2. Spuit CUE-B.
3. Kipper platfoarm foar lossen druven.
4. APD-0.5 foar it ferwiderjen fan it ynsammele druif wyn varieties.
5. Spuit foar wyngerds "Dawn" OVPN.
6. Grape scraper.
7. Truck foar transport nijboer.
8. Spuit Oshu-50.
9. Thresher, helje flaaks.

It oantinken oan de legindaryske agraryske machine

Fertsjintwurdige yn in soad musea foar agrarysk meganisaasje DT-20. Tractor waans fotos binne oeral, nettsjinsteande de status fan de tentoanstelling en it museum is populêr.

• De eksposysje yn Saratov op Sokolova berch bûtenlucht.
• Museum yn de Estyske stêd fan Tartu.
• Museum of Life en Arsjitektuer Pridneprovya.
• Museum fan de trekkers yn Cheboksary.

Troch de Fairgrounds en musea betinke it libben fan ferneamde auto, trekkers en kombinearret fan 'e Sovjet-perioade.