Tractor T-4A: spesifikaasjes, photos, reparaasje

Tractor wiidferspraat yn agrarysk en yndustriële applikaasjes, se wurde útbrocht, in protte bedriuwen fan de Sovjet-Uny. Yn Kazachstan en fiere Sibearje Altai plant masines brûkt wurdt foar wurk. Dat wienen de auto T-4, en letter T-4A.

Tractors Altai sammele mear as 30 jier. Yn dit gefal, it nijste model fan de opwurdearre ferzje fan de klant gie om hast draaien fan 'e ieu - yn 1998. Altai masine kin net neamd Fleet en stille ienheden, mar harren ferspraat, benammen yn 'e eastlike gebieten fan it lân troffen troch it feit dat de levering fan materiaal fan oare fabrikanten nedich tiid en jild. Grutte bedriuwen wiene òf yn Wyt-Ruslân (MTZ), of de Oekraïne (UMZ). Op dizze basis, te wurkjen yn Siberië waard kocht trekker T-4A, plaatsjes en funksjes dy't wy beskôgje.

marking

Dêrby moat opmurken wurde dat it symboal "T" yn de titel wurdt werhelle op 'e masines fan ferskate planten, dus sjoch hjir in pear parallellen bygelyks VAZ (Volga car) is net nedich. Wat is de koarte beskriuwing fan 'e trekker T-4A? Dy trekker algemiene doel Traction 40kN, ferwiist nei de 4e klasse. Ûntwurpen om te wurkjen oan beferzen grûn, of yn guon ûnderdielen fan 'e yndustry. Foar mear spesifike problemen, binne der ekstra sproeiers, dy't fêstmakke op sawol de foarkant (yn de measte gefallen, krije of Bulldozer of heftruks) en efterkant (apparaten foar lânbou).

beskriuwing

Lykas de measte ferlykbere masines, trekker T-4A wie in metalen frame, laske út in pear box-section spars. Om 'e efterkant op pins en skoattels fastens de efterste axle wentebou. Harren front interconnects de metalen bar. It foarste part fan it frame nimt de dieselmotor, dêr't it fuorthelle radiator koeling en lubrication systemen. Efter him is de kontrôle kajút foar twa sitten. Duct tusken de motor en de efterkant axle wurde regele de wichtichste clutch ,, de finale transmission omkearde gear, handlieding en PTO (krêft take-off shaft).

De elektryske netwurk hat in standert 12 V. It omfiemet elektryske starter, prestart systeem, lûd, lampen en fan rydt yn de cockpit. Ek út 'e macht levering kin begjinne in pre-operaasje display fluidic motor nei lang idle of as wurke ûnder 5 graden.

Rear axle en beweging

T-4A trekker wurdt ferpleatst troch de finale gear leit oan 'e kanten fan' e wichtichste frame. Nêst dy, de efterste axle wentebou bestiet út in wichtichste bevel gear, in pear remmen op 'e sinne gear, twa parkearplakken brake en kontrôle systemen. Der is ek in single-poadium planetêre rotation meganisme 4 basearre op de satellyt ienheid.

Njonken de basis funksjes (folsleine stop), troch te drukken op de parkearplak rem pedaal kin dat de trekker om te draaien om op it plak sels of meitsje in skerpe bocht. Smooth lytse rotations wurde útfierd mei help fan in planetêre gear en remmen de sinne gear, dy't wurde aktivearre troch te drukken op bepaalde Koerfer yn de cockpit.

Finale skiif bestiet út in pear silindryske gear tsjillen en de skiif tsjil. Banden karre hawwe in frame struktuer. Om 'e top fan' e chassis twa stipe Rollers keppel is oan de ûnderkant binne der seis referinsje. It foarste tsjil hat twa funksjes - de rjochting fan de rotaasje, likegoed as it spoar spanning. Alle lâns de trolley lizze kant spars, ûntwurpen foar de bylage fan de needsaaklike oanfoljende apparatuer.

cabin

De trekker T hat 4A-metaal hutte stie op 'e skok Absorbers. Hja sletten type, hat in fjouwer-sided werjefte. Front and rear glês twa-section rjochttroch. Yn de measte embodiments, der binne genôch glazed kant doarren. Sprong sit. Se kinne oanpast wurde yn hichte en tilt, wêrtroch't de bestjoerder te passen de meast comfortable posysje. Alle modellen waarden ôfsletten mei in kachel, mar as winske wurde kin ferfongen troch airconditioning.

produkt spesifikaasje

Wy hawwe sjoen as wat nuânses dy't ûnderskiede trekker T-4A. Spezifikationen oare blokken hawwe feroare justjes. As de earste motor auto hie in kapasiteit fan 90 liter. . C, de opwurdearre ferzje fan de motor hat krigen de A-01m, dat wie twa kear safolle kapasiteit - 190 liter. a. Sawol yn de earste as yn de twadde gefal we brûkt in 6-silinder, 4-stroke dieselmotor mei floeibere kuolling. It startskot waard útfierd yn twa etappes. Earst, mei help fan in twa-stroke benzine elektryske starter motor rinne TD-10U (kapasiteit 10 l. C.). Hy begûn fan de wichtichste diesel. Navigaasje om sûnder rint de wichtichste motor wie ûnmooglik.

Brake band, transmissie brûkt in hantlieding rotaasje fan de mooglikheden neamd. Mar foar spesjale Reverse gear moatte wurde besprutsen apart. It praten fan de taal fan 'e auto, trekker T-4A hie gjin omkearde gear. PPC hie 4 Geschwindigkeiten en koe allinnich mar wurkje foaren. De oanwêzigens yn de cockpit fan in apart lever kinne jo ynskeakelje it tsjinoerstelde gear, en dan de masine koe bewege werom, ek op 4 snelheden. It fersterkjen fan de kapasiteit fan de motor tanommen is it oantal gears yn nei foaren en 8, mar in protte goede dat net jaan. De set fan de remmen net betrouber, semi-strakke vering en in protte oare parameters tastean te ûntwikkeljen in maksimum fan 10 km / h.

repairs

Behearskberheid - in wichtige parameter, de direkte konsekwinsje dêrfan koe wêze stjoerprogramma wurgens. Jûn, dat yn 'e beskreaune kontakt apparaten hawwe ferskate hydraulysk systemen dy't bestjoere de remmen, oanpassen meganisme en oare apparatuer, tidige reparaasje fan trekker T-4A sil tanimme de libbensdoer en tagelyk ferlytsje de negative effekten.

It earste teken fan in flater yn it elektryske systeem fan 'e masine sil feroarje piiptoan toan. Yn dit gefal, dan moatte betelje omtinken oan it nivo fan it electrolyte en syn tichtens yn Batterijen, deade Batterijen, it bestjoeringssysteem tiid fan de elektryske starter. As problemen mei de batterij, as in regel, de ried ien - te ferfangen.

Jerks doe't bestjoeren fan de spoaren, ekstra krêft tapast troch draaiende, kin signalearje in malfunction fan it hydraulyske systeem. Reparaasje fan tractor turning meganisme T 4A begjint mei it fuortheljen fan closures op 'e efterste oerflak fan' e efterste axle wentebou. Fierder, troch de apparaten fan de referinsje posysje fan de pinne op 'e efterste muorre fan de wenningen tichtby de beurt kontrôle Koerfer, flink it oanpassen nut. Die krekte posysje wurdt regele troch de spanning fan 'e riem rem. Jo kinne ek kontrolearje de pinne posysje. Yn de normale tastân, dat is hielendal ferstoppe.

Model range en apparatuer

Fabrikanten biede fjouwer opsjes folsleine T-4A.

• De trekker meie hawwe ekstra Hinged hydraulics, hitch + systeem fierder twa macht cylinder - de saneamde C1.
• De twadde útfiering konfiguraasje (C2) fan herhalen de earste, útsein foar de neilittichheid fan silinders en it systeem fierder linkage.
• Opsjes C3 - allinne de ekstra macht silinders, neat mear.
• Ta beslút C4 - folslein: Inclusief Hinged hydraulysk systeem, in systeem fan ekstra test gedielten, mar der binne gjin silinders.

Model getal kin wurde fertsjintwurdige as de neikommende list:

• Tractor T4 - de basis model, makke fan 1964 oant 1970.
• Tractor T-4A - ferbettere model, it útbringen fan 1970 oant 1998. Neist de gebrûklike hitch as it prototype, ik hie in pear ekstra mooglikheden foar it ferbinen oanfoljende sproeiers. Ek is it kaam mei in mear krêftige motor.
• Tractor T-4AP - in model foar de yndustry, útbrocht foar de earste kear yn 1972. Werhellet de foarige ferzje, mar hat net de mooglikheid fan 'bevestiging apparaten efter. Faak brûkt as in bulldozer op konstruksje projekten, want fan wat wurdt soms neamd B4. Oan de hân fan har ûntwikkele B4-M, mar it is in apart issue.

konklúzje

Crawler trekker T-4A, fotos en skaaimerken fan dêr't wy hawwe sjoen, is in ûnmisbere oplossing foar it wurkjen oan sompegebiet gebieten, dêr't it gebrûk fan banden reau wie ûnmooglik. Technyske mooglikheden fan de trekker tastean him om gean om te wurkjen betiid yn 'e maitiid, hjerst en sels winter.