UMP-421 Engine: spesifikaasjes

Engine UMZ-421 hat in rike histoarje. Der binne ferskate oanpassings oan sein apparaat. Se aktyf set op in rige fan UAZ auto. Amplifiers wurde brûkt yn fakuüm type. As jo leauwe de saakkundigen, de apparaten hawwe in hege stap. Yn dizze seatbelt steat fan withstanding swiere loads. Foar in detaillearre blik yn 'e motor, it is rekommandearre om syn optreden.

De algemiene parameters fan it apparaat

Model 421 (brom) hat de neikommende skaaimerken: a fjouwer silinder, 100 mm diameter fan 'e ringen. Index kompresje is op in nivo fan 8.2. By in frekwinsje fan 4000 rpm joystick fêststelle macht fan 82.4 kW. Maksimum koppel is 221 KC per meter. Maksimum motor snelheid berikt 2500 per minute. Spesifike fuel konsumpsje hinget ôf fan it type fan modifikaasje.

engine apparaat

Model 421 (motor) befettet in silinder blok, carburetor en pomp. Dêrneist wurdt de buffer apparaat brûkt wurdt. It stasjon komt mei in fan. Oan de ûnderkant sit der in montage modifikaasje. Dêrneist is it wurdich opskriuwen dat it model wurdt ynstallearre globe klep. De motor skacht wurdt brûkt mei in diameter fan 2,4 sm. Kanaal in Anschluss ferbûn oan in slang. fixing ienheid leit oan de top fan it apparaat. Under de carburetor is in filter. Tensioner yn de wiziging wurdt tapast oan de tank.

oalje vulmiddel meganisme

Oalje vulmiddel meganisme model 421 (de motor) wurdt ynsteld foar de kant fan it apparaat. recirculation valve it is ûntwurpen foar hege druk. Exhaust gassen ôfslach troch in iepening. pad blok wurdt brûkt om foar te kommen wear. Lower-ribbed riem yn 'e apparaat wurdt beskerme fan gassen. der is in slange om drain de brûkte oalje. It filter yn dit gefal is ôfwêzich.

choke ôfdieling

Department smoare de motor sit ûnder it sintrum skiif. Hy hat twa shafts, dy't binne ferbûn troch de skiif. It fentyl apparaat jildt lege druk. Útfier buis is ûnder de carburetor. Foar Partitionen brûkt tribune. As wy beskôgje de motor UAZ-421, dan wurdt it tapast oan de slang casing. Yn totaal, it meganisme hat trije filters.

tank fixatie wurdt útfierd troch middel fan clips. As wy beskôgje it legere part fan de wiziging, binne der lytse gatten. Ribbed boppeste apparaat wurdt fêst ûnder de clamp. Oan de foarkant fan de motor ynstallearre is voering. As we sjogge nei it boppeste part fan it apparaat is der in lucht filter. Hjirûnder dat is in ienheid foar de ferbiner. Ribbed op motor 421 ( "Gazelle") wurdt ynsteld ûnder de tank. It moat ek sein wurde dat it model hat in oanbod slangen dy't nedich binne foar de kuolling systeem.

engine starter

De starterspakket motor 421 UMP-fêstmakke locking meganisme. Yn totaal hat trije blokken. Saakkundigen sizze dat de model is by steat om te rinnen op ferlytse snelheid. contactor wurdt brûkt om te foltôgjen it sirkwy. Om in starterspakket apparaat wurde fuorre trije diriginten.

apparaten radiator

Radiator fan it model ferbûn mei de starter. Ferbinning foar Model 421 (brom) is pleatst ûnder it blok. Ribbed riem yn dit gefal wurdt tapast op in 3 mm. Ut extender wreidet in slang. As wy beskôgje it boppeste part, is it nedich te hawwen oer de oanwêzigens fan tried kanalen foar discharging gas. Dochs binne der spesjale clips dy't hechtsje oan de Nuts. Om verbreken harren, de toetsen wurde brûkt. It shaft moat goed fêst. Nei disconnecting de pomp sil by steat wêze om te ynspektearjen de starter.

passen 421,10

Dizze wiziging 421 (brom) hat de neikommende skaaimerken: in maksimum koppel fan 221 KC per meter, de trochsneed frekwinsje berikt 2500 revolúsjes per minuut. It produsearre in model mei in langwerpige pin. It hat in carburetor mei in stasjon. Direkt tapast oan de poarte tensioner.

It moat ek sein wurde dat it apparaat is tarekkene in breed útfier. Oerwagende engine UAZ-421, kin sjoen wurde dat it brûkt wurdt mei in piip tensioner. De kanalen binne makke mei platen. Spesjaal omtinken fertsjinnet om oanpast wurde oanpast starter. Wêrby't it filter leit tsjinoer de damper. As wy prate oer de tekoarten, hjir moat opmurken wurde dat it carburetor slangen faak fleane. Dêrneist koe posearje in probleem mei in ferbiner. Yn dit gefal, it is fêst ûnder de skiif. Fan, it model is by steat om te operearjen op hege snelheid foar in lange tiid.

motor 4215,10

Yntrodusearre wiziging 421 (motor) wurdt makke mei de fentilaasje casing. It stasjon wurdt brûkt yn de twa útgongen. As wy prate oer de foardielen fan it modifikaasje is it fan belang om te merken dat it kin fernear hege loads. De oalje pomp wurdt brûkt hege kwaliteit en drainpipe komselden smoarch. saakkundigen ek ferwize nei in goede kanaal conductivity. Nagar ta harren hiel selden waarnommen. Carburetor standert brûkt mei in stand. It is ek it neamen wurdich dat de Anschluss wurdt fêstmakke op 'e boaiem fan' e motor.

Engine modifikaasje 4218,10

Presintearre motor 421 (Injector) wurdt dien mei bêst seehûnen. Silinders yn dit gefal lizze oan de kanten. As wy beskôgje de foardielen fan dit model, de oandacht wêze moatte lang kanalen. Ienheid ûnder de oalje yn it apparaat is goed beskerme. Saakkundigen wize oan 'e brede nekke ferzje. De radiator brûkt mei oanfoljende struts. De lucht filter wurdt fêst oan it loket. Yn alles, der binne trije modellen ribbed.

It moat ek sein wurde dat de fan is by steat om te behâlden in hege snelheid. De pomp is brûkt mei de ferbiner. De tensioner wurdt ynstallearre yn it ûnderste part fan 'e motor neist de lever. De actuator wurdt fêst op 'e nút. Om meitsje reparatie apparaat, is it nedich earst fan alle en meitsje de radiator. Nei dit sil allinne reparearje boppeste ribbed en keare de bolt klok. De dilator is fuorthelle út de motor mei help fan de kaai. Overlay lid keazen lyts dikte.

starter Repair

Starter yn dizze wiziging mislukken, meast om reden fan it disconnection fan de kontakten. Om te testen se, de Anschluss blok wurdt fuorthelle mei help fan de kaai. De folgjende stap is ynspektearre oerflak fan 'e tank. As it is sichtber oalje leakage, is it nedich om te spoaren Punched slang. It kin ek in probleem is te ferskowen de tank. As dizze buis wurdt sletten.

Supply ynspektearre lêst. Om verbreken de starter, moatte jo tariede in Phillips schroevendraaier. It bûn yn dit gefal net nedich te reitsjen. Om unscrew slangen, kinne jo gebrûk meitsje fan in schroevendraaier. Earst op 'e starterspakket leit tichtby de Expander. Slangen yn dit gefal net oanreitsje. Nei útnimmen fan de screws sille allinne fuortsmite de starter. Jo kinne dit dwaan op har eigen sûnder wêrby't de help fan oaren. Om testen de funksjonaliteit fan de contactor, unscrew de beskermjende omslach. As de clamping platen binne net Flush oan 'e tried, se moatte sette de squeeze. Dat kin dien wurde mei de hân.

Ferfanging pads op de Connector

Ferfang de omslach op de Anschluss is frij simpel. Yn it gefal fan in lek yn it earste plak is it nedich om te waskjen de motor. Dêrnei is it fan belang om der wis fan dat it probleem leit yn de ferbiner. Fierder, om reparaties 421 motor, is it nedich om fierder te gean direkt nei de ynspeksje details. Dêrfoar is it nedich te twist de boppeste ribbed. De folgjende stap is ynspektearre apparaat reservoir. It lid is fuorthelle út de model, mei help fan de kaai.

Screws lizze yn 'e motor om. It is de muoite wurdich opskriuwen dat de needsaak om te heffen it deksel mei soarch. Cover of dit mei net falle oan it filter. It moat ek sein wurde dat it needsaaklik is om te hâlden 'e tank. Cover moat wêze skjin en linige. As jo sjogge in darkening, dan sil moatte ferfongen wurde. Nei de operaasje it lid is pleatst op de oarspronklike plak. Clamps wurde wound stadichoan. Yn dit gefal, is it nedich om hieltyd tafersjoch op de posysje fan it binnenfuorring. As it wurdt oanskerpe goed, it lid moat loskeppele wer.