Valve fallyt: symptomen en oarsaak fan it probleem

Sa't it is bekend, brûkt yn de motor gewicht komplekse systemen. Ien fan dy - it gas distribúsje meganisme. No, in protte binne de diskusje oer it probleem fan dangling riem of chain slack. Mar pear fermeldings in elemint lykas in klep. It is dit diel is ferantwurdlik foar it talitten fan 'e combustible mingsel en exhaust. Ien fan de karakteristike sande en skild - een Burnout. Wat binne de tekens fan verbrande fentyl? About this - letter yn dit artikel.

Wêrom is dit Happening?

Dizze skuld kin barre om ferskate redenen. En sels de eigners fan nije auto net fersekere troch de Burnout fan 'e klep. Ek is der in fergelykber probleem op dieselmotors. Wat binne de tekens fan verbrande fentyl VAZ-2110? Meastal de dieder wurdt clamped sit. Dit alles wurdt opfleure mei in karakteristike "trekker" engine roar. Valve gjin beswier moatte neffens de noarm. As it is der net, der is der in risiko fan burnout klep. Dit probleem kin barre op moderne motors. De reden foar dat binne brutsen lifters. As de oalje troch harren net foarby, it gat wurdt beljochte ferkeard. Under oare eigenskippen wurdich opskriuwen just skieringer HBO (oft dy ynstallearre is op 'e motorreaubelesting). By bestjoeren op te meager, is der in risiko fan burn-out fan ien of mear fentilen.

Wat is it gefaarlik?

De gefolgen kinne ek fariearje behoarlik, fariearjend fan it banale ûnevenredich grutte brânstof konsumpsje en einiget Burnout seal. Yn mear serieuze gefallen ûntstean en skea oan de zuiger kop. Hoe komt dat dochs? Baarnde exhaust valve malfunction oanwizings dat wurdt besprutsen letter, wurdt brutsen yn lytse stikken. As gefolch, part fan de "platen" komt de ferbaarning keamer. Sa binne der Bullies en oare skea. Lange wurking fan it reau kin liede ta foltôgjen motor bouwen.

Tekenen fan verbrande fentyl

On VAZ-2110 en oare ferfiermiddels, dit falen wurdt folge troch de motor trijelingen. Jo sille fiele as ien fan de silinders opholden wurkjen. Ek ferlear krêft behoarlik, ferheegje brandstof konsumpsje. Wat te dwaan yn dit gefal? As it fentyl is fallyt, tekens fan falen wurdt opfleure mei lege kompresje. De sel sil gjin produsearje in winske druk foar triuwe de piston. Sa earst wy nimme de hannen Kompresje, unscrew kearsen en ôfwikseljend ynbrocht yn elke silinder. Dêrby moat opmurken wurde dat de kompresje lêzingen binne hiel oars yn 'e diesel en benzine motors. Yn it earste gefal, dizze opsje is op it nivo fan 23-27, yn it twadde - 10-12. Mar der binne útsûnderingen. Bygelyks, yn derated (âlde Sovjet manufacture dy't ûntwurpen foar 72 minuten benzine) dit figuer is 6-7 punten.

It is de muoite wurdich opskriuwen dat de lege kompresje liede kin ta droegen zuiger groep. Doe't de klep is yn 'e normale bestjoeringssysteem betingst. Mar hoe om te garandearjen de krektens fan 'e mjittingen? Dêrta, saakkundigen riede te pour yn de silinder troch de fûnk plug goed in bytsje oalje. Brûk medyske spuit. It is wichtich dat de plant oalje yn line parameters (of wat hie earder ynfolle).

Dêrnei, wy sette de Kompresje en oprop assistint oan de starter oerspile op dyn ploech. De metoade is hiel simpel - oil fanwege syn hege viscosity slút de holte yn 'e silinder muorre. Sa wy útslute it gefal fan 'e ringen droegen. As de oalje kompresje lêzingen hjirûnder normaal, dan betsjut dat it fentyl hat burnt troch. Signs wurde sjoen dêr.

kontrolearje spark

As de hân is net it winske oalje of spuit te bepalen de skuld kin wêze it aard fan vonk wear. Te dwaan dat, se moatte út 'e stoel en sekuer neigien oft betingst. De kears sil wêze droech, sûnder oalje coating. Ek út 'e motor breather sil ferlitte de lucht of smoke blauwich kleur. As it is in relatyf nije motor en de tekens fan brânoffer fentyl waarden befêstige, dan meast wierskynlik, jo lizze de ring.

Hoe foar te kommen problemen?

De wichtichste oarsaak fan burnout - in wurk detail yn hege stress modus. Operating temperatuer fentyl - likernôch 600-650 graden. Om foar te kommen oververhitting, it gjin beswier moat selektearre wurde. Fanwegen it lytse ôfstân is der wriuwing en, as gefolch - oververhitting fan 'e klep. Symptomen kinne ek oanjaan slechte kwaliteit brandstof. Oan carbureted cars mingsel wurdt oanpast hânmjittich. It is wichtich om te foar te kommen dat te meager. Itselde jildt foar reauwen mei HBO. Der binne twa wichtige generaasjes:

• Second.
• Fjirde.

Yn it earste gefal, it mingsel wurdt oanpast meganysk troch oanpassen kraan "gierig". Oanpasse it hiel simpel - tap Twirl oant de masine begjint te stall. Fierder unscrew 1-2 bochten. Dit is it bêste ynstelling. Yn it gefal fan de fjirde generaasje fan HBO-ynstellings binne makke troch software spesjalisten. As it fentyl is fallyt, doe't oanskaffen, betelje omtinken oan produkt kwaliteit. Defect item sil net tsjinje lang. Op in kwalitative klep útsletten ferskate risiko, teaser en oare mankeminten. De tige detail is goedkoop, mar de ynstallaasje sille moatte swit. Ommers, is it nedich om te ferfangen de "fold" de holle ienheid en fierder grinding produsearje seal.

konklúzje

Sa we betocht út wêrom't it fentyl baarnt. Symptomen meast beheind ta trijelingen - ien fan de silinders sille net goed wurkje omdat it mingsel daliks ûntkomt oan 'e bûtenkant. Om foar te kommen re-Burnout moatte wurde goed oanpast carburetor of HBO, en ek om tafersjoch op de klep klaring. As der in karakteristike rattelje, dan de kleau wurdt beljochte korrekt of waarden verstopt Hydraulic lifters.