Ynspeksje jildich, of oft it reau goed

De feiligens fan jimme, jimme passazjiers en oaren foar in grut part hinget net allinne fan jo besteande feardichheden fan riden, de steat fan de dyk oerflak en it momint fan de dei. Dêrneist sterk beynfloede troch de technyske apparatuer en de betingst fan jo auto. Dat is wêrom't de steat fertsjintwurdige troch de Steat Veilig Verkeer Ynspeksje driuwend fereasket de safolle tiid foarby steat technyske ynspeksje fan reauwen. Reguliere besites oan de oanbelangjende tsjinsten hinget ôf fan it jier of manufacture fan jo auto.

Neffens de regels, dy't waarden ynfierd yn 2007, it earste ynspeksje moat holden wurde fuort nei de oername fan de auto. Fierder teste masines oant sân jier fan leeftyd moat wurde holden elke 2 jier, en mear leeftyd - ien kear yn it jier. Lykwols, as it reau is ûntwurpen om te fieren acht of mear passazjiers, it reau ynspeksje moat dien wurde twaris yn it jier, of alle seis moannen.

It reau moat wêze goed tariede: Waskje troch ende wer troch, oanpasse ljochten, kontrolearje it serviceability fan wipers, slûzen wurkje op 'e doarren, alaarm en feiligens riemen. Neist de goede wurking fan 'e masine, moat der in fjoer extinguisher, it teken "emergency stop" en earste-aid kit, kompleet mei in folsleine list fan nedich medisinen. Gjin fan beide drug moat net wêze efterstallige. Dêrneist is it nedich om te rieden in list fan nedich dokuminten, dy't ûnder oaren de neikommende: paspoart, rydbewiis, medysk sertifikaat, technyske paspoart, útjûn op dizze auto, of in folmacht yn jo namme, de byhearrende ûntfangst, dy't befêstiget de betelling fan de belesting, en ek betelling fan de technyske ynspeksje.

Om begjinne, dan moatte moetsje mei de ynspekteur, dêrom, en hjar oansjen moat net fergetten wurde.

Ynspeksje is as folget. Eartiids, dizze waard dien troch heechoplate yn mei help fan allinnich harren feardichheden en in minimum set fan materiaal. Moderne apparatuer hawwe sterk ferbettere tafersjoch op vehicles, ferhege effisjinsje en de produktiviteit. It doel fan it ferifikaasje is te identifisearjen lekken en irregularities yn 'e strukturele eleminten fan' e neikommende parameters:

1. Kontrolearje de rem systeem. Neffens de nijste foarskriften, dit is ynklusyf it ABS systeem en de automatyske kontrôle fan de braking krêft. De ôfwiking fan de normale wearde yn it berik 0.7 meter.

2. Stjoergroep. Tsjin de noarmen fan de fabrikant, te bepalen op de talitberens toanielstik, mar as dat net, dan is de limyt wearde is 10 °.

3. Tafersjoch systemen foar glês en ferljochting fixtures.

4. Check brânstof systemen, en alle oare plakken de passaazje fan wurkjen Fluids en exhaust gas outlet systemen.

5. Inspects tsjillen en de bânnen, dus jo moatte der wis fan dat de banden neffens it seizoen.

6. Tafersjoch op feiligens systemen (fariearjend fan riemen en einiget emergency einige wurdt).

Nei it passearen alle testen, krije jo de korrespondearjende kaart, dy't oanjout dat jo auto is goed en ree om te reizgjen. As der gjin lekken, jo binne jûn 20 dagen foar de feroaring en korreksje, folge troch in re-besite oan de ynspeksje stasjon.