Pinion steering, "Kalina": repareren, lift harren hannen

As jo ynienen ûnder it riden, dan begûn te hearren fan it lûd fan in karakteristyk (foaral as ride op oneffen dyk oerflak) en frjemde klanken, dat nei alle gedachten is in malfunction fan de wichtige eleminten lykas de steering rek. VAZ "Kalina", lykas alle oare auto fan dit merk, hat in ferlykbere struktuer fan it taheaksel. Lykwols, it algoritme foar de opheffing en ynstallaasje kin ferskille bytsje. Dêrom, hjoed sjogge wy nei hoe't te produsearje lift en ferfanging fan de stjoergroep rack ( "Kalina" VAZ) mei syn eigen hannen.

Skaaimerken fan it ûntwerp elemint

Foar dizze auto, lykas "Kalina", it permaninte reparaasje fan alle ûnderdielen en gemeenten - is normaal. Sels de meast betroubere stik benaderjen liedt earder of letter te mislukken, dus al de eigners fan it wachtsjen foar reparaasje fan de stjoergroep rek. "Kalina" hat de folgjende ienheid fan dit meganisme:

1. Steering kolom rint troch in rotational beweging nei it stasjon gear.
2. Dy lêste, it hawwen fan in mobile ferbining mei de pynbank, dit jout har enerzjy en makket dy bewege.
3. Oan de einen fan de stjoergroep rack mounted staven, draaien fan it tsjil.

clamping spring

Sa't jo sjen kinne, it stjoer rack ( "Kalina 2117") hat in hiel simpele apparaat. Sa mei syn oanpassing en ferfanging moatte hawwe gjin swierrichheden. Yn it algemien, it is wier, mar "Kalinovsky" hat raked yn syn ûntwerp ien lyts detail - de spanning maitiid, dy't regelet it kontakt krêft mei de gear ienheid. Dit frije diel is in kegel, mar yn 'e rin fan de operaasje is gau ferliest syn elastisch eigenskippen, en funksjonaliteit fan it maitiid wurdt gâns lytser. Dêrom is der ferlet fan periodike tightening fan dit meganisme om te herstellen de nedige ynspannings. Troch de wei, om te sjen dizze maitiid allinne út 'e waarnimming fan' e kûle, dy't sterk complicates it wurk op it oanpassen is.

It tige itselde lift is útfierd mei help fan in spesjale toets, mar om dat te dwaan, fanwegen it strukturele skaaimerken fan it model, is it hiel dreech, meidat der in ferlet om ôfbrutsen it stjoer rek. Hjirûnder sjogge wy nei hoe't it dien.

Pinion steering ( "Kalina"): it weiheljen fan dielen út auto

Dus, wêr te begjinne wurkjen? De earste ding moatte jo jacking de foarkant fan 'e auto en beskoattelje de efterste tsjillen spesjale neidruk. Folgjende, wy sitte yn 'e kabine en unscrew bolt splined kolom. Op de "Kalina" it is op it gebiet fan it pedaal fak, dus wurde taret foar ûnfoarsjoene swierrichheden.

Wy bliuwe te reparearjen it stjoer rek. "Kalina" Nei opheffing fan de foarste tsjillen wurdt ûnderwurpen wurde oan fuortheljen fan noten knokkels. Der moatte ek oplieden yn de motor compartment. Hjir wy fuortsmite de terminals fan 'e batterij en nimme út' e batterij mei it platfoarm en Heat reflectorlamp. Dan, unscrew The Nuts dy't tagelyk yndrukt tsjin de spoarferbining keppel is nei it lichem. Alles wurdt no Stjoergroep rack ( "Kalina" WHA) is slagge ferwurke wurde. Forlizzen fen 'e auto en pleats it op in flat pad.

No it twadde diel fan de renovaasje. Hjir kinne wy net dwaan sûnder ûndeugd, as se sille klem it stjoer rack wentebou. Dêrnei jo moatte ferpleatse de pynbank lofts en rjochts, dus wy prodiagnostiruem it foar de oanwêzigens fan backlash. As it is, besykje flink de maitiid nut. Wês foarsichtich - net nedich flink it mear as 10 graden, en dan kontrolearje it apparaat te spyljen op 'e nij. Dat giet sa lang as it net hielendal oplosse it probleem. Wit noch dat as it maitiid wurdt sterk gearparse, draaie it stjoer sil hiel lestich, sels mei de hydraulyske booster.

Feroarje mooglik details

Wy betelje oandacht oan it, sawol ekstern sjocht pinion steering. "Kalina" kinne hâlde in soad geheimen yn relaasje ta ûnderhâld, dus op it minste twifel yn goede spoar eleminten feroarje se mei in nijen. Oars, ferwiderje dit item sil komme wer. Harsels as komponinten dielen binne beskikber yn Repair Kit. It sil net folle muoite foar de moderne automobilist. It ferfangen fan en it oanpassen fan alle nedige komponinten, produsearje spoar montage yn de omkearde folchoarder. Alle reparaasjes hawwe mei súkses ôfmakke is.

Is it mooglik om lûke de pynbank sûnder ûntmanteling?

Nettsjinsteande it feit dat yn de hânlieding "Kalina" famylje auto handleiding seit dat te bestjoere dit apparaat, fuortsmite, wat auto eigners om se te besparjen tiid en muoite om har lift yn 'e auto. De meast handige manier te krijen ta oanpassing bout - falt yn 'e besjen gat en fine op de boaiem yn foarkant fen' e lea.

Omdat dit item is oan de ûnderkant, is it nedich om flink op de klok rjochting. As wy beheare te krijen ta de top fan it, krekt oarsom - tsjin de klok. Fuortendaliks kontrolearje en backlash. Mar wy dogge it net doch it mei de hân en it grip en troch it stjoer. Yn oare mominten opheffen spoar wurdt dien allyksa nei it boppesteande foarbyld.

As, neidat oanpassing, dit item noch makket in lûd en knocks, it probleem leit yn ien fan syn komponinten. Dan keapje in reparaasje Kit Bownden rack ( "Kalina 2117") of keapje in nij diel, en dan feroarje it alhiel. Lykwols, dat lêste opsje wurdt brûkt allinnich yn ekstreme gefallen. It ferfangen fan de stjoergroep rack "Kalina" VAZ nimt dy mei net mear as 3-3.5 oeren. Mei ûnderfining, dit bedrach fan tiid wurdt gâns lytser.

Pinion steering "Kalina" VAZ: hoe optimaal benutte de lifespan?

As jo auto is foarsjoen fan in hydraulyske Booster, dan moatte periodyk kontrolearje de oalje nivo yn in tank Gur en navulverpakking nei normale nivo as nedich te fergrutsjen de libbensdoer fan de dielen. Ek, om te fergrutsjen it oandiel fan dit meganisme is oan te rieden om gewoan tafersjoch op de kondysje fan de anthers fan steering damjen en tiid om te feroarjen. As dit net dien, dêr sil wêze leakage fan focht dat sil grif falle yn 'e rail. En it kin al skea dwaan mei oan alle steering. En de reparaasje kostet folle djoerder as in nije set fan anthers.

oare oanrikkemedaasjes

Under oare oanbefellingen, wy konstatearje dat it stjoer meganisme sil daliks ynspektearre foar gedragen-out pakkingen en seehûnen. As jo merke in striid mei tightness rack, dan moatte fuortendaliks ferfange de beskeadige dielen mei nije ien.

Pay bysûnder omtinken oan jo driuwende styl. Foar't rekket op pit saakkundigen advisearje soarchfâldich "ottormazhivatsya". As jo dat net dogge, lije net allinne skiven mar ek it stjoer rack - dat giet al hielendal net graach sokke stakings. Yn guon gefallen is de ferwaarloazing fan dizze rigel ôfwykt kin dat gean sa fier as te lûken gewoan bûgd en net langer ûnderwerp te reparearjen. Yn dit gefal is it nedich om te keapjen in nije stjoergroep meganisme. Ek net twist it stjoer oant it ophâldt; doe yn 'e macht steering systeem wurdt pressurized, en dit liedt ta in flugge efterútgong fan seehûnen.

Sa, we betocht hoe't te lûken it stjoer pynbank mei de "Kalina" en hoe te ferbetterjen har boarne gebrûk.