VAZ-2109: timer, en syn ferfanger, repairs

Yn dit artikel jo leare oer de auto syn ûntstekking systeem VAZ-2109. Timer, hy syn distributeur, it is letterlik de "hert" fan it systeem. Sokke ûntwerpen waarden oprjochte mei útsluten fan carbureted motors "Nines". Op ynjeksje motors ynstee tramblera ynstallearre stekker. Ferdieling fan fûnken op de fonk plakfynt yn sokke systemen op in wat oare wize.

De meast foarkommende lekken

Net draaf nei panyk: it ferfangende tramblera op "Nine" makke tige seldsum. Dit meganisme hat in hege oandiel. In soad gefallen fan skea de distributeur fereaskje folsleine ferfanging fan defect komponinten. Amenable nei behanneling mar in skeining fan de kontakten yn it aansluiting foar de ferbining fan de sensor wurke oan de Hall effekt. Hiel faak is it falt binnen de distributeur fan ûntstekking motor oalje. In perfekte foarbyld, kin sjoen wurde letterlik op elke "njoggen" en "acht". Fastening tramblera makke direkt oan it deksel, dat slút de fentilen. Mar sy wurkje allinne ûnder de betingst dat se wurde hieltyd streamend motor oalje. As jo ynienen disassembled distributeur, fuorthelle 'e omslach fan it, dan de skúf, en troch it fuortheljen fan it skyld, fûn dat der yn in soad motor oalje, kin konkludearre wurde dat it foel yn troch it gland leit oan' e shank fan de distributeur VAZ-2109 . Timer kin fol mei oalje, ta ferskate redenen. Wy sille besykje om beskôgje harren.

Troch de oanwêzigens fan 'e oalje yn' e distributeur wentebou

De reden is dat op it hiel boaiem op it carburetor hat in lyts gat, dat is verstopt. It is needsaaklik foar it crankcase fentilaasje. Dus, doe't de motor is idling begjint te ferskinen hiel grut lucht druk yn de crankcase. Sa, oalje yndrukt wurdt yn de tiidklok. Priis fan 'e hiele meganisme, gemiddeld 1000 roebel. Yn dit gefal, it gland wurdt ferneatige. Dêrom foar normale reparaasje jo moatte skjin de vent fan smoargens. It is winsklik om te dwaan mei help fan komprimearre loft. It is ek nedich om te feroarjen de oalje segel op 'e shank. De twadde meast foarkommende reden foar dêr't de oalje komt it lichem tramblera - it is de ferneatiging fan de pieds.

Wat te sykjen by it meitsjen fan repairs

As de reparaasje moatte betelje omtinken oan de distributeur cap. Der moatte gjin dents, skuorren, chips, storingen, lykas ek spoaren fan oksidaasje oan de kontakten. Oars komt der in folslein ferfangen fan 'e elemint. En ek omtinken jaan oan it grafyt roede, dat is yn it sintrum fan 'e omslach fan' e distributeur fan ignition. Hy soe stil bewegen ûnder de aksje fan 'e maitiid werom nei har oarspronklike posysje. Op de tastân fan 'e tramblera omslach, direkt ôfhinklik fan it wurk fan' e ynterne ferbaarningsmotor motor. As der skea oan it grafyt of koper kontakten, makliker te ferfangen folslein bleat it ignition Distributor. Yn omkearde folchoarder is nedich te sammeljen alle tramblor. Tink derom dat de roller en al, sûnder útsûndering, de wriuwing eleminten moatte wurde smard mei skjinne motor oalje. Mar net jilde te folle grease op dizze eleminten. Dat is alles, de renovaasje fan it distributeur is klear, no dat kin ynsteld yn plak.

Wat te beskôgje foardat fuortheljen tramblera

Foardat jo disassemble de tiidklok, is it nedich om te ûnthâlden hoe't jo set broneprovoda op syn omslach. En yn 'e "njoggen" oantsjutting is allinnich de earste tried. It is de muoite wurdich opskriuwen dat tramblera cover - dit is in tige wichtich elemint. Ut syn steat hinget ôf fan it normale funksjonearjen fan 'e motor. Sels lytse cracks liede ta it feit dat de motor kin net begjinne. Oaren sille moatte ynstallearje de draad sels. Sicht fanôf de linker wjuk en tsjin de klok greve - earst de earste en dan de tredde, twadde en dan de fjirde. As jo nedich hawwe as ferfanging fan it omslach of de skúf, dan hielendal helje de ûntstekking distributeur is net nedich. Mar as jo moatte reparearjen al fan de distributeur, dan moatte jo folslein fuorthelje. Disconnect hege spanning triedden, lykas sein earder, wêrnei't alle beynfloedzjen nedich foar disassembly.

konklúzje

Yn konklúzje, ik soe graach derom dat in soad problemen yn de ûntstekking systeem levert symptomen dy't tige te ferlykjen mei dyjingen dy't relevant binne foar de brânstof. Fuortendaliks kinne wy net fêststelle yn de carburetor of de steuring yn de Switch, coil, distributeur. It is mar in djippe analyze fan alle ûnderdielen fan de auto VAZ-2109, dat waard beskôge troch de tiidklok yn it artikel, dan sil in idee fan wat elemint echt út 'e oarder. De meast wichtige ding yn 'e eksploitaasje fan de auto - om de korrekte ynstelling de ignition timing. Op de "Nine" dizze proseduere is hiel simpel, krekt ynsteld it Label Fersprieding en crankshafts. Tramblera wenningbou wurdt pleatst allinnich yn ien posysje, kin wurde útfierd allinne lytse korreksjes oan de ûntstekking timing VAZ-2109. Timer tagelyk draait yn de rjochter rjochting om syn as.