Wien Convention on Road Traffic - hoe kaam dat regelet en

Sûnt de fersprieding fan 'e auto, elk lân begûnen te setten harren eigen regels fan' e dyk. Sa'n in oerfloed fan ferskillende regels gâns hampered prestaasjes fan fracht- en passazjier ferfier. Dêrom, Europeeske lannen hawwe besletten om standerdisearring fan de proseduere foar in fine op de dyk oer de hiele wrâld en bringe de lanlike regels fan 'e wei nei in mienskiplike neamer. It resultaat fan dit hurde wurk wie de Wenen Ferdrach foar Road Ferkear, tanksij dêr't de algemiene regels fan 'e dyk wurden ien en binend.

Wat is de Wien Convention?

Dat ferdrach waard sletten yn 1968. It wichtichste doel fan dizze oerienkomst wie de fêststelling fan 'e maatregels nedich te ferbetterjen de ferkearsfeilichheid de hiele wrâld. It Ferdrach sels waard presintearre oan de Konferinsje fan de Unesco, holden yn de hjerst fan 1968 yn Wenen. Der wie ek oernommen de Wenen Ferdrach foar Road Ferkear, standardisearre it brûken fan dyk tekens, opskriften en oare tekens dy't soe fasilitearje de beweging fan de wegen fan ferskillende lannen. Yn 1971 yn Genêve, dat waard ûntwikkele en opnaam yn it kontrakt finale feroarings, neffens dêr't elke steat erkent it rydbewiis útjûn yn in oar lân ta bûtenlânske steatsboargers sûnder befêstiging fan dy rjochten troch nasjonale autoriteiten. Mei tank oan it ferdrach, eltse reizger kin frij oer de grinzen fan 'e dielnimmende lannen, sûnder soarchlik oer it wol of net in rydbewiis is jildich.

De Wien Ferdrach en it rydbewiis

Steaten dy't ratifisearre hawwe it ferdrach Wien Ferdrach foar Road Traffic fan 1968, werkenne de Russyske rydbewiis sûnder te retake it eksamen en ûntfange akten fan ynternasjonale ien stekproef. Yn 2006, de foarm fan 'e binnenste rydbewiis is feroare yn oerienstimming mei ynternasjonale noarmen. Lannen fan de Wenen Ferdrach foar Road Ferkear ferpâne te bringen har ynterne sertifikaat oan in ynternasjonaal unifoarm opmaak foar fiif jier. Yn Ruslân, it nije model sertifikaat begûn te operearje yn maart 2011. Âlde rydbewizen binne noch jildich, mar om te gean nei it bûtenlân, se moatte wurde ferfongen troch ynternasjonale standert dokuminten.

Hoe is it oannimmen fan in konvinsje proseduere

Totaal neffens de Feriene Naasjes ferdrach om mei te dwaan 82 steaten. Letter, it waard tekene troch in oare 38 steaten. Acht nije lannen by de mienskiplike regeling fan 'e wei, nei it ynstoarten fan' e foargeande steaten. Mar mei it oangean fan in ferdrach tekene it kontrakt in bytsje. It is nedich dat it parlemint fan elke steat goedkarde (ratifisearre), it dokumint. Pas nei dat de Wenen Ferdrach foar Road ferkear soe wêze binend foar it grûngebiet fan it lân. It lân is in ûndertekene by it ferdrach mar net ratifisearre is, it rjocht net om werkenne frjemde rydbewiis op it grûngebiet fan de eigen steat.

Werkenne oft de Russyske rjochten bûtenlân

ynformaasje fine jo yn de online edysje dat de Wenen Ferdrach foar Road Traffic fereasket alle dielnimmende lannen te werkenne in rydbewiis útjûn troch dizze lannen. Dizze útspraak is net hielendal korrekt. Wien Convention on Road Ferkear, 1968 edysje advisearret dat alle rjochten fan 'e oansletten lannen ta in mienskiplike ynternasjonale model. Dus, ferplichte requisite ynternasjonale rjochten wurdt it stjoerprogramma sertifisearring goedkard kategoryen (A, B, C, ensfh) en in Latynske transliteraasje fan 'e nammen fan' e sjauffeur.

Kin bûtenlanners brûke harren rjochten yn Ruslân

Neffens Resolúsje 1999, alle bûtenlânske boargers tydlik dy't tahâldt yn it grûngebiet fan ús steat, kin ride reauwen yn it bywêzen fan 'e rjochten op' e ynternasjonale standert driving. Mar sokke persoanen binne net yn oanmerking te nimmen diel yn it bedriuwslibben transaksjes of wurkgelegenheid wêrby't reauwen. Mei oare wurden, dêrtroch om mei de auto is mooglik allinnich foar persoanlike of toeristyske doelen. Om te wurkjen oan 'e auto, mei bûtenlânske wet, it is ferbean. Om te fieren út ekonomyske aktiviteiten, is it nedich om te befêstigjen harren feardigens te operearjen in auto lâns de kwalifikaasjewedstriid eksamen.

As in boarger fan Ruslân krige it rjocht om te riden yn in oare steat, hy hat gjin rjocht om te riden in auto yn ús lân. Neffens de Wenen oerienkomsten, de dielnimmende lannen binne net ferplichte om werkenne de bûtenlânske fergunning útjûn troch harren eigen boargers. Dêrom, de boargers fan Ruslân moatte opnij trochjaan in kwalifikaasje eksamen foar it riden om te krijen 'e rjochten fan' e Russyske stekproef.

Convention Meaning

Wien Convention on Road Traffic sterk ferienfâldige grins-crossing proses. No guod koe wurde levere troch ien masine yn de rjochting - sa de kosten fan logistike tsjinsten te ein konsuminten waard gâns leger. Significantly ferienfâldigjen en regels fan 'e dyk - Uniform boerden, dyk merkteken, ferkear controllers - no dizze parameters wurden mienskiplik foar alle dielnimmende lannen. As gefolch, de Wenen Ferdrach foar Road Traffic wie noch in faktor yn de konsolidaasje fan de nasjonale ekonomyen ta ien globale systeem.