Yaroslavl-Main stasjon: rjochtingen, plenning, skiednis

De stêd Yaroslavl is in part fan de bekende Golden Ring fan Ruslân. Dit is ien fan 'e âldste en moaiste Russyske stêden. De bewenners sjogge wy elke kear nei in rûte fan 1000 rubles.

Yaroslavsk Spoarstasjon Yaroslavl-Main is in echte kaart fan 'e âlde stêd. Foar allegearre dy't it besykje, sil de folgjende ynformaasje nuttich wêze.

Directions

Der binne twa spoarstasjons op it grûngebiet fan 'e stêd. De wichtichste is it Yaroslavl-Main spoarstasjon. Dêrnjonken is der ek Yaroslavl-Moskou.

Oan it haadstasjon fan 'e stêd binne 4 spoarplaten, wêrfan 3 eilân en ien kant binne. Oan it earste platfoarm wurdt de útgong troch it stasjongebou útfierd, en nei de rest - fia de ûndergrûntún.

Dizze grutte transportstasjon hat direkte kommunikaasje mei in soad stêden yn Ruslân en it bûtenlân. Troch Yaroslavl ferfarren lange treinen nei Moskou en Abakan, Sint-Petersburg en Arkhangelsk, Anapa en Novorossiysk, Minsk, Labytnangi, Chita, Ufa en oare delsettings. Reizen tiid nei Moskou is 3,5-5 oeren.

Ek paddearzjes ride ôf fan hjir. De treinen wurde stjoerd nei Kostroma, Ivanovo, Danilov, Alexandrov en Rybinsk.

Mode foar operaasje en tsjinsten oanbean

It adres fan it spoarstasjon Yaroslavl-Main kin net fergetten wurde, om't it hast identysk klinkt: Yaroslavl-Main Square, 1A.

It stasjon nimt passazjiers oer de klok. Reizdokuminten foar treinen kinne útsteld wurde op lange ôfstân fan kabelburo's of selsstannige terminen. Cash-skets wurkje op skema mei technologyske breaks.

Yn it fakburo Nûmer 7 kinne, neist de kaartsjes foar lange ôfstân treinen, kinne jo in reisdokumint jaan foar ynternasjonale rûtes. It kassa wurket fan 11 oant 19 oere mei technyske ûnderbrekkings. Dagen ôf: sneon en snein.

De ticketburo's fan de elektryske treinen sitte yn it haadgebou.

Op it spoar fan 'e Yaroslavl-Main kinne standert tsjinsten brûkt wurde:

• Utjefte of weromreis reisdokumint;
• Om te gean foar opslach fan bagaazje en handguod;
• In sertifikaat krije fan 'e kosten fan reis- en spoarferfier (ynklusyf skreaun);
• Brûk de rêstkeamer en de mem en berne-keamer;
• Boek in keamer foar de opfang fan in offisjele delegaasje;
• Fotokopyen meitsje, ensfh.

Ek yn it gebou fan it stasjon binne kafees, winkels, bankautomaten, in plysjele ôfdieling, in medyske sintrum, in húske. Der is in Wi-Fi en in frije fideoklus tsjinst "Video Point". Om de nedige ynformaasje te krijen, kinne jo de ynformaasjeboerd fan 'e Yaroslavl-Main spoarstasjon neame.

Hoe dan dêr komme

It sil net dreech wêze om dêr te krijen. Bygelyks, op 'e dyk fan' e busstasjon reiziger op iepenbier ferfier sil 30 minuten sûnder wiziging. Troch auto kinne deselde ôfstân yn 15 minuten reizge wurde.

De iepenbier ferfier stopje rjochttroch foar it spoarstasjon dêr't de folgjende rûtes komme:

• Trolleybusen nûmer 1, 3, 5;
• Busen nûmer 8, 9, 11, 17, 30, 44, 49, 55, 55, 72, 76, 93, 121a, 127a, 139, 140;
• Fêste rûte taxi No 45, 81, 99, 143, 176.

Wat te sjen yn 'e buert

As yn 'e reis jo frije tiid hawwe foardat jo de trein stjoere, jouwe it op sightseeing. Op in ôfstân fan mar in pear kilometers fan it stasjon kinne jo in protte nijsgjirrige dingen sjen.

Tweintich minuten mei bus nei Bogoyavlenskayaplein - en foardat jo in monumint foar Yaroslav de Wize, de grûnlizzer fan 'e stêd. It is dejinge dy't op 'e foarside fan' e tûzenste nota print is. Tichtby is it Transfiguration Monastery, it wichtichste boukundich monumint fan 'e stêd.

Net fier fan it plein oan de krúswei fan Pervomaiskaya en Nahimsona strjitte is in monumint foar it symboal fan 'e stêd - de bear. De byldhoukeunst is ynteraktyf, elke oere makket it in klank dy't de roar fan in dier oanbelanget.

As jo in bytsje fierder ride oan de rivier, kinne jo troch de prachtige Volga Embankment spuie, de âlde keaphuzen te bewûnderjen, nei de sjongende boarnen harkje, nei musea besichtigje.

Skiednis fan it stasjon

De spoar yn 'e stêd waard op it begjin fan 1870 iepene, úteinlik fan Yaroslavl nei Sergiev Posad. Fan dit momint begjint de bou fan wegen yn oare rjochtingen. Hja moasten Yaroslavl te ferbinen mei Kostroma, Vologda en Rybinsk.

Yn 1898 waard in ienichstich houten stasjon yn Osvellje boud, it takomst fan it Yaroslavl-Main spoar. As jo yn it ferklearjend wurdboek fan V. Dal sjogge, learje wy dat de opmerking it begjin fan it fjild is, in plak om 'e bûtenkant.

Yn 1913 ferkochten se de wei fan Moskou nei Vyatka fia it stasjon Vspilye. Sûnt dy tiid wurdt it haad fan 'e stêd en yn 1916 ûntfangt it in nij, romroft gebou. Yn 'e jierren 1920 waard it plein ynsteld foar it spoarstasjon.

Trochstannich wurdt it Vselje it sintraal stasjon fan 'e stêd. It gebou dêr't de stasjon no leit, waard yn 1952 yn gebrûk nommen. De arsjitekten wiene N. Panchenko en M. Shpotov. De styl fan it gebou is it neoklassicisme of Stalinistysk ryk dat populêr wie op 'e tiid. Yn 1977 waard it treinstasjon opnij brocht mei in ûndergrûnske passaazje en in gebou foar kaartsjes.

Yaroslavl-Main krige syn moderne namme yn 1958. Folslein ûntwerp fan it tichtby pleatst en neistlizzende gebouwen is yn 1985 foltôge. Yn 2008 waard rekonstrama útfierd.

Noardlike Spoarwegen

Spoarstasjon Yaroslavl-Main is opnommen yn 'e struktuer fan' e Noardlike Spoarwegen. Dit is ien fan 'e 16 spoarwegen fan ús lân mei in lingte fan mear as 8,6 miljoen kilometer. Neist Yaroslavl giet de wei troch Kostroma, Vologda, Arkhangelsk, Syktyvkar, Ivanovo en Vorkuta.

Yn 2016 waarden mear as 58 miljoen ton ferfier ferfierd troch de Noardlike Spoarwegen, wêrûnder bouwmaterialen, houten, fergese metalen, papier, kool, oalje. Alle jierren meitsje de passazjiers mei auto's mear as 16 miljoen reizen.

De Yaroslavl-ôfdieling fan 'e Noardske spoar kruset ferskate gebieten: Kostroma, Vladimir, Ivanovo, Tver en, fansels, Yaroslavl.