A turbojet: in applikaasje apparaat en

In turbojet turbine is in apparaat dêr't de strekking oanmakke troch de enerzjy omsetting (waarmte) yn 'e Kinetic gas stream. Dat ropt de reaksje wurdt brûkt as de driuwende krêft.

De meast brûkte en de doelmjittigens fan de turbojet motor hat krigen yn fleantugen, dy't by steat binne om te ûntwikkeljen in grutte flecht snelheid (supersoanyske fleantugen).

Der binne one- en twa-circuit apparaten, dy't wurde levere mei de afterburner haadsaak brûkt te fergrutsjen de take-off en flecht begearten. Tagelyk op in hege taryf fan stoßen groei Airspeed.

Lingtegraad applikaasje turbojets troch de relative ienfâld fan harren bou en lege spesifike gewicht. De ienheid bestiet út in ferbaarning keamer, de turbine, compressor en exhaust nozzle foar in úterste buis, dat wurdt ynrjochte binnen de exhaust mannichfâldige.

Air Grandes duorret op it foarste plak it tanimmen fan druk (fanwege Velocity holle), dat wurdt dan ferhege yn de compressor. Dat makket it mooglik te meitsjen geunstige betingsten foar de ferbaarning proses en brûk de waarmte effisjinter. Tastiene temperatuer by de yngong fan it gas turbine ôfhingje fan de waarmte ferset fan materialen en effisjinsje fan de turbine koeling. It fergrutsjen fan de loft druk en it gas temperatuer is in karakteristike eigenskip fan de measte soarten turbine apparatuer.

Turbojet motor brûkt yn in ûnbemanne fleanmasine en hege snelheid, jout in substansjele tanimmen fan thrust afterburning Modes, en sa ûntstie it motyf macht as it berikken fan supersoanyske snelheid. Lykwols, de aggregates brûkt yn subsonic flecht, troch ride parameters en kostet minder as oare typen fan gas turbine motors. Dy omstannichheid komt troch it prinsipe fan wurking fan it apparaat, dat besibbe is mei relatyf hege waarmte ferliezen en Velocity enerzjy oan it exhaust stream op lege flecht nûmers (M).

Turbojet mei harren hannen te sammeljen maklik, it fereasket in yngeande kennis fan syn struktuer en begjinsels fan 'e wurking fan alle eleminten.

It apparaat omfiemet yn syn gearstalling systeem fan it gas compressor, dat wurdt ynrjochte tusken de keamers en de ynholte. Troch generated by de ferbaarning fan brandstof enerzjy, de turbine rydt de compressor en foarsjen thrust.

Detaillearre wiring skema 'en berekkeningen fan de ûnderdielen fan de oandriuwing systeem, likegoed as reciprocating motoaren, binne tige ferskillend. Ferskillende boarnen te finen detaillearre rûzings en ienfâldige beskriuwings foar dizze systemen, dat makket it mooglik om in selsmakke jet motor.

De ienheden, dy't binne ynstallearre centrifugal pompen hawwe in afterburner. De gassen it ferlitten fan de turbine enter de jet mûlestik, en dan ferrinne yn de atmosfear op in hege snelheid. Stoßen wurdt generearre troch incrementing de snelheid gas ferlitte de motor.