Alfa Romeo Spider - eksklusyf op Russyske wegen

De sportauto Alfa Romeo Spider ferskynde yn ferkeap yn 1994. Yn 'e rin fan' e jierren ferhuze hy net allinnich kosmetika, mar ek technyske modernisearring.

Op it stuit hat de auto in frijwat agressyf en stilich bûten ûntwerp ûntfongen. It hat in kealfoarm profyl, in unyk kombinaasje fan konvexe flakten mei aksintearre gesichten.

It ynterieur ûntwerp fan 'e Alfa Romeo Spider is tige karakteristyk en suksesfolle. Binnen de auto is alles yn 'e tradisjonele sportstyl dekorearre foar it merk, dat opnommen is troch rûne ynstruminten, ferburgen yn' e útinzen, de orizjinele ramt fan lüfting en in protrudende kap op 'e wichtichste ynstruminten. It ynstrumint panel yn it ynterieur is tige expressief en ergonomische.

De foardielen binne sportyf yn 'e skyn, en ynstee fan' e efter sitten is der in plank foar dingen. Dit is benammen wier, om't de Alfa Romeo 8c Spider lyts is (155 l). Boppedat is dit model troch kritearium "de lytste romp" de kampioen.

Landing by de bestjoerder is frij leech, en it stjoerrêd is nei foaren ferfongen.

Alfa Romeo Spider hat in twa-liter moter foar 150 hp. Op earste eind, neat spesjaal. Mar yn 'e operaasje kinne jo derfoar soargje dat it model in treflik traction hat, en ek in unyk en karakteristike roar fan' e motor. Mar nettsjinsteande dit, is de auto as unyk steld, dat sels mei in snelheid fan 170 kilometer yn 'e oere mei in iepen boppekant en mei ferhege finsters kinne jo feilich sprekke sûnder jo stimme te stimulearjen. It dak kin rêstich ophelle en foldwaande wurde troch hân: gjin driuwfeardigens, gjin grutte ynspanning is ferplicht.

Mar Alfa Romeo Spider hat ien "fergiftiging". It giet oer de lytse starte fan it lichem. Dit kin fiele as it auto mei in snelheid fan ûngefear 70 kilometer per oere bewegt op unjildich asfalt. Yn dit gefal is it kreak fan 'e polstern yn' e passazjierskompleks, de leechfrekwikseling, dy't troch de flier trochrint, de finsters en de hiele ynterne oerflak, dúdlik fiele.

Natuurlijk, troch de stiffness fan it lichem en in tige "skerpe" lieding (2.2 fan 'e stop foar de stop), leveret de steatberens fan' e auto faak leidet. Dêrom, om te learen hoe't jo reade en stabile ride op in net ideale oerflak en mei hege snelheid, wurdt oanbean om in skoft tiid te trenen.

As jo de nedige feardichheden krije om te riden op 'e Alpha Romeo, dan sels op in skerpe turn, kinne jo dúdlik oanhâlde oan' e oantsjutte trajektorioalje, wat ljochtsjend op 'e ûnregelmjittingen. Mar, fansels, wurdt it oanbean om as opmerklik te wêzen en op 'e dyk as mooglik te sammeljen.

Nettsjinsteande dit minne is it mooglik om in unike glêdens te meitsjen fan bewegingen, dy't net sa maklik is yn in sportauto. Dit is mooglik makke troch enerzjy-yntinsive en noflike ophinging. Dêrom kinne jo feilich gean op in sekundêre dyk, sûnder eang foar spesjale ferûngelokken.

Alfa Romeo Spider ferskynt net allinich yn syn bûtenkant, stylich ûntwerp, mar ek mei syn geweldige technyske eigenskippen. Hjirmei kin it ride kin allinich spultsjes leverje. Boppedat is dit merk fan auto hiel geweldich om te treffen op Russyske wegen (oars as fergelykbere modellen fan bedriuwen lykas Audi, Mercedes en BMW). Dêrom is Alfa Romeo Spider in eksklusive.