As it fleantúch sil útsjen yn 2050

De loftfeart yndustry ferwachtet nei sevenfold ferheging yn loft ferkear yn 2050 - en in fourfold tanimmen fan glêstúnbou gas útstjit, as serieuze aksje wurdt net nommen. Mar hoe serieus dy maatregels moatte wêze, en hokker feroarings yn fleantugen design, hja liede? Sil sjen as fleantugen yn 35 jier?

Befolkingstichtens batterij

De meast wichtige stap om te soargjen dat de loftfeart yndustry hat wurden mear miljeufreonliker is in folsleine electrification fan alle kommersjele fleantugen. Dit betsjut nul yndikatoaren fan skealike útstjit yn 'e atmosfear, likegoed as it beskikber stellen fan fleantugen mei enerzjy út spesjale stasjons dy't ek energize harsels. De grutte technologyske barriêres dy't moatte te oerwinnen - in batterij tichtheid, in yndikator dat sjen lit hoefolle enerzjy wurde kin produsearre út in beskate gewicht fan de batterij. Executive Director Tesla sein dat sa gau as de batterij, by steat produsearjen 400 watt-oeren per kilogram, mei de enerzjy fan 'e sel ratio fan' e totale gewicht fan likernôch 0.7-0.8, elektryske transkontinintale tastellen sil by steat wêze om te wurden in werklikheid. Mei it each op it feit dat de lithium-ion batterijen hawwe west by steat om te kommen ta de tichtheid fan 113 Watt-oeren per kilogram yn 1994, it 202 Watt-oeren per kilogram yn 2004 en hat op it stuit in tichtens fan sa'n 300 watt-oeren per kilogram, kin oannommen wurde dat yn de kommende tsien jier, se meie wol berikke tichtens fan 400 Watt-oeren per kilogram.

priis ûnbalâns

In oar aspekt moat wêze in serieuze sfear binnen sinne paniel prizen, dy't al relatyf goedkeape foarm fan enerzjy yn in protte advanced lannen. Ferwachte 70 persint koarting op de priis fan lithium-ion Batterien yn 2025 en de rappe tanimming fan prizen foar jet branje, dat basearre is op kerosine, liede ta in serieuze ûnbalâns yn de kosten fan ûnderhâld fan elektroanysk en konvinsjonele fleantugen, wat op syn beurt, sille serieus begeunstiging fan de loftfeart yndustry electrification .

Biobrânstoffen yn de wachtsjen perioade

Lykwols, as wy rekken mei it feit dat de trochsneed libbensferwachting fan in passazjier of frachtskip fleanmasine is 21 en 33 jier, respektivelik, sels as alle nije tastellen produsearre hjoed, soe útgroeie ta elektroanysk, folsleine ôfwizing fan de brânstof jets soe nimme twa oant trije desennia . Dêrom, jim moatte betelje omtinken oan it feit dat biobrânstoffen oanbieden wichtige fermindering yn útstjit fan skealike stoffen (fan 36 oant safolle as 85 persint, dat hinget foar in grut part op de fraach oft in brânstof groeid op in grûn). En om't de oergong fan de iene branje nei in oar is hiel simpel, it is de tichtste doelgroep, dat is de muoite wurdich, achter foar in folsleine ôfwizing fan 'e ynterne ferbaarningsmotor motors yn fleantugen.

problemen

Lykwols, sels sjoen it feit dat de fleantugen rinne op wintertiid en biofuel mixtures waarden sertifisearre yn 2009, de loftfeart yndustry is yn gjin haast te feroarjen wat. It feit dat der bepaalde technologyske problemen is de muoite yn it fergrutsjen fan 'e produksje fan biobrânstoffen op in kommersjele skaal. Mar de wichtichste hindernis is noch de kosten - om't de standert brandstof noch bliuwt de goedkeapste, priis en it lykwicht is nivo op syn minst noch in tsien jier.

It proses fan de ynfiering fan in nije technology

It ynfieren fan in nije aviation technology - it is nochal in kompleks proses, dêr't ûnder oare ûndersyk, design sketsen, testen en dreech proses fan yntegraasje. En it duorret meastal op syn minst in desennium. Sa, sjoen it feit dat de folsleine ôfwizing fan 'e ynterne ferbaarningsmotor motor yn de loftfeartyndustry kin allinne barre troch it midden fan dizze ieu, reedlik út in miljeufergunning en finansjele eachpunt sjocht de winsk om te ynnovearjen yn oare gebieten: it ûntwerp fan it frame, de stúdzje materialen beskikber foar de bou en lucht ferkear kontrôle.

Útfiering fan it idee yn realiteit

As jo sjogge, de wrâld wurdt no belibbet serieuze permaninte feroarings yn technyk maklik. Dêrom minsken moatte opjaan it deistich patroan fan tinken, om folslein begripe hokker middels binne no beskikber foar harren, en brûk se om korrekt stal de takomst fan it minskdom. Op de dei fan 'e kosten fan it berekkenjen fan macht kin feilich steld wurde dat kompjûter technology fierder yn ien oere mear as yn de earste njoggentich jier fan it bestean. Yn betinken nommen dat faktor, kin oannommen wurde dat it ekwivalint fan in kompjûter, dy't no kostet tûzenen dollars, yn 2023 kin it wêze machtiger as it minsklik brein, en troch de mids-ieu, hy kin boppen de macht fan alle minsklike harsens wurde sammele byinoar. En as wy foegje tegearre de ferhege it berekkenjen fan krêft en it ferminderjen fan de grutte fan kompjûters, kinne wy oannimme dat der yn de kommende tsien jier sil wêze yntegrearre kompjûters dy't sil wêze kinne folslein behearskje it fleantúch flecht yn echte tiid.