Auto GAZ-33073: spesifikaasjes, fotos en resinsjes

GAZ-33073 kin mei rjocht neamd wurde legindarysk. Ommers, syn produksje staakte inkele tweintich jier. De masine hat ferfongen de ferâldere 53 th gersfjild. De auto hat in nij ûntwerp, salon. Ek ferbettere de auto GAZ-33073 spesifikaasjes. Hokker soarte fan auto en wat binne syn eigenskippen? Oersjoch fan 'e truck GAZ-33073, foto' s en technyske gegevens - letter yn dit artikel.

feature

Auto GAZ model 33073 begûn yn serial produksje yn de USSR. De earste eksimplaren waarden útbrocht yn '89. Yn dy tiid wie it in krêftich avansearre frachtwein mei in yndrukwekkend design en ferbettere kajút. Ferskate jierren letter, Gorky Automobile Plant begûn te produsearje op basis fan syn ferskate oanpassings. Sa, der wie in diesel ferzje fan de 3309, en ek al-wheel drive truck "Amsterdam" mei de mooglikheid fan remote swap banden út de passazjier compartment. Standert masine makke oant de ferskining fan it gazon "Folgjende". Geandewei de fraach nei GAZ-33073 foel. De merk easke in nije frachtwein mei moderne technyske eigenskippen.

design

De basis wie te nimmen âlde, 53rd gersfjild. It wie op syn frame in nije 33073-GAS waard boud. Lykwols, de cabine is hielendal feroare. Sa, de frachtwein ûntfong in nij angular foarm, oars grille, kap en fenders. De tsjillen binne noch hieltyd itselde. Bumper - wurde noch makke fan metaal. Body wie oars. Útbrocht as airborne platfoarms, en typ 'van' lichem. Der wiene frachtweinen. Ek oan 'e basis fan GAZ-33073 auto produsearre "vahtovki" en lânskip apparatuer (vacuum frachtweinen, snie ark, "polivalki" en oaren). Mei it each op grutte, ôfmjittings fan 'e masine binne itselde. Sa, in lingte fan 6.55 meter, breedte - 2.38 m, hichte -. 2.35 m Machines binne hege grûn klaring, dat wie 30 sintimeter. Dit makket it mooglik it reau om feilich reizgje oer rûge terrein. De masine is foarsjoen poerbêst maneuverability boppedat, dat de basis wie monoprivode. Carrying kapasiteit fan de auto GAZ-33073, likegoed as om fyftich-trije, it wie 4 ton. Folsleine truck gewicht - 7.85 ton.

salon

Ut 'e âlde gersfjild is neat oerbleaun. De kabine is oanmakke hielendal opnij yn. Sa, hjir kinne jo sjen yn de 2-spaak stuur, dy't keppel is op in "Gazelle", it ynstrumint paniel, te ferlykjen mei it iene dat de zil-5301 en lange ferbining link transmissions. Lêste "emigrearre" en op it gazon "Folgjende".

In ûnderskiedende skaaimerk fan it model 33073 - bestean fan twa sitten. Earder op it gazon wie in bêst triple "bank". Binnen, der binne mear plestik. Syn foargonger it hiele paniel waard makke fan metaal. Mar gjin lûd isolaasje ferbetterings waarden makke. Noch hearre NIJSBRIEF fan de motor fan 'e "podkapotki".

Wat is der ferbettere?

De fabrikant hat ferbettere ferwaarming en fentilaasje systeem. Ek yn 'e steering hydraulische struktueren ferskynd. Eartiids, sjauffeurs moasten om de 20-inch tsjillen sûnder it. Troch de wei, de schijven wienen mei skoatteltoets ringen. Letter sy waarden ferfongen troch in Europeeske-styl tsjillen. In oare plus - frije romte. De kabine waard wat breder. En fansels, feroare de motor. Derop wurdt besprutsen hjirûnder.

Tech. Spesifikaasjes GAZ-33073

Under de kape fan de frachtwein leit 8-silinder carbureted Oandriuwing út Zavolzhsky motor plant. De motor waard marking 5231.10 (earder pleatst op it gazon 511 th motor). It tastel hat in aluminium blok en holle, it fentyl meganisme en OHV type floeibere cooling systeem. Motor noch derated - hie in kompresje ratio fan 7,6 kg en hat wurke oan de 76 th benzine. Maksimum macht - 124 pk. Working folume - 4.67 liter. Peak koppel - hast 300 Nm. Fuel konsumpsje - 20 liter per 100 kilometer. Lykwols, yn de praktyk figuer berikte 25 dat yn de hjoeddeiske realiteit is ûnakseptabel foar in 4-tons kraan. Dit is ien fan de wichtichste redenen dy't net mear wurkje de GAZ-33073. Gewicht fan de frachtwein is grut, en it folume fan de lading Fach - lyts. Om ien of oare wize oanpasse de masine oan 'e easken fan' e hjoeddeiske dyk ferfier merk, "Chaika-service" om in ferlinging fan it frame 5 en 6 meter. Sa, de frachtwein wurdt mear rendabel. de auto is ek foarsjoen is fan gas apparatuer. Hjir ynsteld as metaan en propaan-butane silinders. In soad materiaal waard eksportearre nei Belarus, dêr't it brûkt wurdt oant hjoed de dei.

diesel ferzjes

Ek op de gersfjilden grutbrocht Belarus engine MMz D-245 (it kin ek te finen op 'e truck Zil "steer"). Dit is in-line fjouwer-silinder ienheid mei in systeem fan turbocharging en direkte fuel ynjeksje. De motor hat in útfier fan 125 pk. Working folume - 4.25 liter. De kompresje ferhâlding is folle heger as de motor carburettor - 17 kgf. Ek de macht ienheid hat in hegere koppel (417 nm). Hy wie al beskikber mei de "boaiem". Fuel konsumpsje, yn ferliking mei de foarige 4 liter minder. De ienheid foldogge oan de noarmen "Euro-3" útstjit standert. Trouwens, dit deselde motor waard ynstallearre op in protte trekkers en kombinearret.

oerdracht

Beide ferzjes fan it gazon bemanne hânboek Fersnellingsbak 5 stappen. It waard liend fan de 53rd gazon model. Lykas earder, der wienen gjin synchronizers, en forsearre sjauffeurs om te wikseljen nei peregazovkoy snelheid.

suspension

In frachtwein ûnderbrekking brûkt klassike skema - spring op semielliptical springs. Front mounted telescopische skok Absorbers. Rear Neist de basis lekkens oanfoljende fearren wurde ynstallearre. last fêstmakke op bysûndere platen. Op de boppe-of ûnderkant fan 'e maitiid heakjes oanbrocht mei rubberen pads dy't mirk en mitigated de skok en net tastean de lekkens te bewegen foarút.

gersfjilden hjoed

Peak model 33073 populariteit kaam yn de 90e en it begjin fan de 2000s. Mei de útjefte fan in rige fan ljocht-plicht truck "Gazelle" demand op it gazon begûn te fallen. Ommers, it wichtichste doel fan dizze frachtwein - Urban ferfier. "Gazelle" is in konkurrint derfoar. Mei minder brânstof konsumearjen en ûnderhâld kosten wurdt it maklik holden yn alle gerjochten en oare hoekjes en crannies. Gersfjild mei syn lange basis is te knoffelich en vraatzuchtige. Dêrom, massa produksje fan it model waard staakt yn 2009. No it model wurdt produsearre yn lytse rige, en dan nei de steat struktueren. It oplibjen fan it model waard in gersfjild "Folgjende". It is in nije frachtwein, dy't is foarsjoen fan in fabryk 7-meter lea en de moderne frame. Har wichtichste doel - ynterregionale ferfier, wêrmei't de auto blinkt.

konklúzje

Sa, we betocht dat is GAZ-33073 spesifikaasjes, design en ynterieur. Brûk dizze truck foar kommersjele doeleinen is no ûnrendabele, te ferâldere design. Hoewol't om ien kear de masine wurdt aktyf brûkt yn de agraryske sektor en steds- ferfier.