Auto "Lifan Tsebrium": resinsjes fan de eigners

Chinese Sedan D-klasse "Lifan Tsebrium" ferskynde op de Russyske merk yn maart 2014. En dy auto wie moete mei potinsjele keapers ûnferwachts posityf. Lang in oantreklike sedan mei goede technyske eigenskippen wurden hiel populêr ûnder minsken dy't woe keapje in nije, lege-kosten, mar tagelyk in presentable auto. No, it is "Lifan Tsebrium". Resinsjes dy't minsken ferlitte deroer, binne hiel ferskaat, en moat betelje omtinken foar harren. Ommers, dy helpe ús om te begripen wat eins is de auto yn termen fan 'e operaasje.

algemiene yndruk

Hast elkenien blêden fan in sedan "Lifan Tsebrium" opmerkingen begjinne op deselde wize. Mei bewûndering foar it ûntwerp. In soad minsken witte dat net alle modellen fan dizze Sineeske groep kin opskeppe fan syn ekstern skientme. Mar "Tsebrium" krekt sok, en soargen. Op it kin sjoen wurde dat it model waard makke spesjaal foar Europeeske klanten.

Omtinken wurdt lutsen oan 'e grutte L-foarmige koplampen, de elegante trapezoid grille, efterste LED optika. Meer kin net de holle sjoen, as de tafoege uterlik fan dynamyk en sportiness aadlike linen fan it lichem. Trouwens, de struktuer is makke fan bêst metaal, dat is werom te finen yn it nivo fan de feiligens.

motor

De 1.8-liter 16-valve, 128-pk motor - dat is wat ûnder de motorkap fan 'e sedan as "Lifan Tsebrium". Resinsjes unit kriget in goede, mar net sûnder kommentaar.

In soad sizze dat dizze auto is net genôch 128 "hynders". As it motorfermogen útfier nei 150-180 liter. sek., dan de auto soe west hawwe mear ymposant. Transmission soe tsjin de macht en de romte ûnder de kap is genôch.

Hoe te fersekerje de eigners, de echte streaming is heger as dat wat is ferwurde yn it paspoart. De stêd duorret likernôch 12 liter, en oan 'e grutte dyk - likernôch 7,6 liter. Dat is, in folle tank, waans bondel is 55 l, genôch foar 700 kilometer. As jo ride by in snelheid fan 100 km / h, dan op "hûnderten" sil litte oer 5-6 liter.

Mear minsken sizze dat de flugge en skerpe start - dat is net wat dat kin opskeppe "Lifan Tsebrium". Reviews fersekerje dat de motor "komt ta libben" allinnich nei 2500 revolúsjes. Mar mei sa'n grutte motor braking wurdt útfierd.

on behear

Hoefolle kleem op de specifics fan dizze masine sille moatte wenne oan. Mar net foar lang. Nettsjinsteande de grutte foarútgong fan de koppeling pedaal, te finen "iepen" tiid, kinne jo maklik. De earste oerdracht fan dit sedan is koart, begjinne in beweging is allinnich nedich foar it. Sûnt de twadde transmissie moat net oanrekke.

It goede nijs is dat de oerstap meganisme wurket hiel dúdlik en dúdlik. En lit de lever beweecht mear - it net bemuoie.

Hoe sit it mei de dynamyk? Yn dit ferbân, net hiel enerzjike, "Lifan Tsebrium". Resinsjes meitsje it dúdlik dat der om te kommen ta in skaaimerk fan 100 km / h op de snelheidsmeter auto nedich 13,5 sekonden. It is leech foar in D-klasse sedan. Mar de auto is lang, swier, en de motor is net te heech-koppel, dus jo kinne sette mei sokke dynamyk.

equipment

In lange list fan opsjoneel apparatuer - dat punt omtinken alle minsken dy't hawwe kocht in "Lifan Tsebrium". Resinsjes van eigners oanwinne opmerkingen oer.

Yn feite, de auto hat alles jimme nedich hawwe. En al yn de basis ferzje. Der is macht steering, EBD systeem en ABS, airconditioning, fabryk radio, CZ, elektrysk oandreaune glês en spegels (útrisd ek ferwaarme), adjustable yn 6 rjochtingen stoel.

Op de djoerder it reau, "Lifan Tsebrium" net minder as positive resinsjes yn 2016. Motorisearre sunroof, parkeare sensors, in rearview kamera, lear-ôfset sitten, Fernbedienung, begjinne de motor mei de kaai, "klimaat", ferwaarme sitten, entertainment systeem ... Binnen der alles.

Mar it is goed as it wurket Electronics? Definitely. Bysûnder omtinken eigners sizze grutte werjefte, hokker ynformaasje oer lucht streamingen, fan snelheid en oare gegevens. Lykwols, nijsgjirrich is it net! En it feit dat nachts, it ynstrumint paniel wurdt net wjerspegele yn it glês fan 'e sjauffeur syn doar. Erg handig, as gjin ôfliedingen wylst riden. Spesjalisten kamen om har hiel suksesfol wize.

Gemak foar passazjiers

Foar ynformaasje oer hoe't dizze auto is noflik foar de oaren, útsein foar de bestjoerder befetsje in protte resinsjes fan auto eigners. "Lifan Tsebrium" is eins hiel handich foar passazjiers. De werom kin noflik plak trije minsken. Boppedat, eltse âldens, bouwe en hichte. De hichte fan de efterste passazjier compartment is 1.2 meter. En oan 'e fuotten fan' e plak genôch. Troch de wei, de helte fan de auto hast perfekt plat.

Spesjaal omtinken eigners markearje de stamme, dat hat in "Lifan Tsebrium" (2015). Resinsjes van hast eltse persoan dy't kocht dizze masine yn detail beskriuwe it compartment. It echt is enorm - 620 liter yn de normale steat! As jo tafoegje werom de efterste rige fan sitten, it ynterieur cabine sil ferdjipje grutte items, 2 meter yn lingte. En, sa't wy binne wis troch in protte, lading romte it proses is net dreech. Nei de iepening is net allinnich hege, mar ek breed.

Gedrach op 'e dyk

Sa't jo witte, dit sedan wurdt ynsteld ûnderbrekking McPherson mei stabilisator skoattels. Design kwaliteit en bewiisd. Foar it grutste part tank oan har auto hâldt de dyk goed. De eksploitaasje folchoarder (yn dit gefal sedan gewicht is 1340 kg) masine kin wurde ferspraat oan it nivo fan de snelheidsmeter 180 km / h.

Mear modellen hawwe goede kwaliteit remmen. Se binne allegear skiif, en mear foaren en ventilated. Sedan tsjûget goede ôfhanneling. Troch de wei, bulten en lytse gatten giet ûngemurken. Klaring op in fatsoenlik model - 17 sintimeter. Kwa ride hichte, Sineeske spesjalisten hawwe slagge. Om't de Japanners, yn tsjinstelling, typysk dwaan trochfearthichte fan 15 sm. En foar de Russyske diken wurdearje eltse "ekstra sintimeter 'klaring.

Mar in soad minsken sizze dat de sedan syn útsluting is stive op minne diken. Mar hjir op serpentines is frij stabyl. Yn in rjochte line en docht "miggen." Guon eigners soms kleie oer it lûd fan 'e efterste skok Absorbers. As dat bart, is it better om te ferfangen se foar de Japanners, better.

Geskikt foar in auto?

Sa't bliken docht, goed-bewiisd yn it Sineesk "Lifan Tsebrium" Russyske merk. Resinsjes, Photos - alles dat echt makket fiel it fertrouwen yn dit model.

"Tsebrium" is in ideale kar foar dy minsken dy't nedich in budzjet, mar oantreklik auto. Faak, dit model "bodice" wurdt de kar fan begjinners dy't net wolle ferbetterje harren driuwende feardichheden op de b / y auto. In goede kar foar minsken dy't, fanwegen harren status, freget in presentable auto, mar wat djoer se kinne net barre mei. Mar dit auto moat net keapje de man dy't brûkt om te gean nei it model, dat is in folchoarder fan grutte heger as de "bodice". Om't der konstant ferlikings en klachten oer de kwaliteit. In protte hawwe makke sa'n flater. As gefolch, se fûn dat de dielen binne tige ûnbetrouber en djoer foar dizze model (radiator kostet likernôch 6500 roebel - it elemint + ferfanging), neidat-ferkeap tsjinst is ek net bliid. En as jo wolle ferkeapjen, it folk sil ferlieze in soad jild. Sûnt de auto sil al wurde beskôge b / y, en sette op it deselde priis by dêr't it kocht, en sil net wurkje. Ek as jo rinne in minimum.

De lêste foardiel - priis

Dit sedan is wurdich likernôch 620 000 yn de basis set. En it echt in signifikante plus. Foaral as jo fine dat foar de Luxe ferzje yn konfiguraasje moast betelje in totaal fan 40 000. It is net sa nuver dat in soad minsken hawwe al kocht dit model.