GAZ-3104 Volga: skaaimerken en beskriuwing, funksjes en resinsjes

Koartlyn, in populêr ûnderwerp foar diskusje wienen seldsum, en soms net publisearre yn in ljocht model ynlânske auto. "Lada" wurdt faak oantsjutten - "Hoop", "Karat", "konsul". Mar folle minsken witte dat sokke foarbylden binne net allinne AvtoVAZ, mar ek op it Gorki plant. De 2000s wie in aktive ûntwikkeling fan de premium sedan. En it is net oer "Cyber", en syn foarfaar. Dus, moetsje - GAZ-3104 "Volga". Beskriuwing en spesifikaasjes - letter yn dit artikel.

design

Nei it ynstoarten fan 'e Sovjet-Uny oan de plant besletten om te ferminderjen de kosten fan de produksje fan de "Wolga". Sa, de nije model 31029 ferskilde earme ûntwerp en is net gaadlik foar bylomu premium status. GAZ-3104 - is in folslein nije auto, oars as de oare modellen fan de Gorky Automobile Plant. De masine hat in fatsoenlike ferskining. exterior dat is ûntwikkele tegearre mei foaroansteande Italjaanske ûntwerpers. It model hat krigen in moaie brace optyk fan "Hella", chroom grille en massale listwurk mei chrome eleminten. Ek briljant wienen de krukken en de opsteande râne fan 'e kant finsters. De auto is folslein oerien komt mei syn klasse. Al standert apparatuer yn Hjir hat in grutte fabriek. It achterste diel, te, waard net as de oare "Wolga". Nettsjinsteande syn eigenheid, wat ferlike de "Volga" GAS-3104 mei de Britske 'Rover ". Yn it bysûnder, it giet om de efterste optyk.

Dimensions, Clearance

De auto wie folle langer as de wenstige "Wolga". Sa, de wearde fan it lichem is presys 5 meter. Breedte en hichte - 1.8 en 1.43 meter resp. Klaring is 16 sintimeter.

salon

It binnenste diel fan 'e masine is weardich fan respekt. enorme bedrach fan wurk waard útfierd boppe it binnenlân. Hoewol't it ûntwerp fan it dashboard koe wêze oars, net "gazelevskim" - note reviews. Dochs, binnen noflik genôch te sitten en genietsje. Om de perimeter, der binne strips mei hout trim, symboal foar lúkse Saloon. Door kaarten binne foarsjoen fan finster kontrôle ienheid, en ek hawwe harren eigen dynamyk. "Twee" binne hjir ynstee fan in meganyske spegel oanpassing knob. Setting sels spegels binne no elektryske. Alle needsaaklike knoppen hawwe in linker kant fan 'e sjauffeur.

It sintrum konsole omfiemet trije duct, radio en klimaat kontrôle unit. Nettsjinsteande hearrend ta de preemje klasse, kinne wy sjen binnen de stâle fan in meganyske transmissie en doek interieur. Yn dit ferbân, der binne opmerkingen yn in soad auto eigners. Oan de passazjier kant hat in ruim handschoen compartment. Lykwols omgean It skildere swart (ek al is it chrome-plated doar). Tsjil - chetyrohspitsevy mei komfortabel grip. Mar hy hat gjin kontrôle. GAZ-3104 wie de earste auto yn 'e famylje, dat waard útrist mei airbags. Earder yn de "Volga" waarden ynstallearre allinnich riemen mei pretensioners. Ek yn in sedan model 3104 komt mei air conditioning en folsleine krêft accessoires.

technyske eigenskippen

Under de kape fan de "Volga" waard pleatst op de ienheid Zavolzhsky motor plant. Dy motor is bekend om alle gazelistam - ZMZ-405. It model is in opwurdearre ferzje fan de 406-th motor. It wichtichste ferskil is it 405-th yn it bywêzen fan 'e Injector fuel ynjeksje. Mei it each dêrop, de ynholte is feroare. Benammen, ûnder de motorkap fan in loft filter ûnderbrocht wiidweidich silindryske foarm. Lykwols, as in "Gazelle", hy wie rjochtop, de "Volga" keppel is horizontaal.

Reviews sizze dat de filter wenningen is hiel swier en massive. Element substantially huiden romte ûnder de motorkap. Dit probleem waard waarnomd yn alle "Volga" mei in 405-m benzine motor. Wat oare ferbetterings binne relatyf oan de motor? Ek wurket it fergrutsjen fan de ferpleatsing folume waarden produsearre. Yn betinken nommen dat earder it wie 2.3 liter, no - 2.5. Dat joech macht te fergrutsjen troch 5 prosint. Totale ienheid kapasiteit fan 152 pk. Torque ferhege nei 214 Nm. De masine is foarsjoen fan in fiif-faasje hânmjittich oerdracht.

Wat is de GAZ-3104 "Volga" dynamyk eigenskippen? Troch it grutte folume en opwurdearre piston, fersnelling nei hûnderten 11 en in heale sekonden. En dat nettsjinsteande it feit dat de curb gewicht fan it sedan wie hast 1.800 kilo. De maksimum snelheid fan Gorky sedan wie 190 kilometer per oere.

chassis

GAZ-3104 hat in ûnôfhinklike front ophinging. It is boud op krús dûbele Koerfer. It wie in grutte stap foarút foar de Gorky Automobile Plant. Nei earder oefene allinne ûnôfhinklik fabrikant van pivot elemint. Rear multi-link design wurdt brûkt.

In ûnderskiedende skaaimerk fan it sedan GAZ-3104 - de oanwêzigens fan alle-wheel drive. De rem systeem waard ek oanpast. Model 3104 is de earste fan 'e "Volga", dat waarden net brûkt tromme remmen mear. No oan beide assen Disc Brake set (front - ventilated). Dêrneist sedan bemanne system "ABS" út it Dútske bedriuw "Bosch". As bliken út testen op it plak, de auto hat wurden meer agile en reageren op it stjoer. Earder, de "Volga" wiene opmerklik fanwege harren net folle ferbrûken. De masine hat mei súkses coped mei it testen. Surseânse fan "Volga" heel enerzjy yntinsive. De masine hat goede controllability en doelmjittigens fan de remmen. Anti-lock wiel systeem is by steat om te foarkommen dat de foarútgong fan 'e auto skidded yn gefal fan need braking. Ta beslút, de ynlânske "Volga" is wurden sa feilich as frjemde auto.

GAZ 3104 "Wolga" - de priis

Dêrby moat opmurken wurde dat dit model is mar in prototype. Lykas eardere "Volga" (dit is it model 3103), it projekt waard net útfierd yn de praktyk. Lykwols, It tsjinne as in geweldige ympuls foar it ta stân kommen fan in nije generaasje fan de auto - "Volga Siber." Dizze masine is serially produsearre by de Gorky Automobile Plant fan 2007 oant 2012. No is de auto kin fûn wurde te keap foar 300-350 tûzen roebel. De masine is foarsjoen fan "Chrysler" Amerikaansk motors en hie in mear streamline oansjen.

konklúzje

Sa we betocht wat wie de GAZ-3104 "Volga", spesifikaasjes en foarmjouwing. De auto wie net de earste ûntwikkeling op gas. Similar projekten hawwe bigoun te ûntwikkeljen yn de Sovjet-Uny. Op dat stuit, it sedan krige yndeks 3105. Mar, lykas ús bygelyks, is noch net trochfierd yn de praktyk.