"Zil-4104". klasse auto produsearre troch de plant oan harren. Likhachev

"Zil-4104" auto mei in liif type "Limousine" útfierend klasse, produsearre at de plant Likhachev yn de perioade fan 1978 oant 1983. De oarspronklike namme fan de auto wie 'zil-115 ".

Fan 1983 oant 1985 inclusive, hy produsearre in model "zil-41045", en letter, fan 1986 oant 2002 - "zil-41047". Signifikante ferskillen mei de basis model wie net, útsein lytse dielen fan it eksterne ûntwerp fan it lichem. Alle technyske parameters bliuwe itselde. De namme feroaring wie fan earder in symboalyske karakter, want it wie nedich om in plande taak te ferbetterjen fan de produksje auto.

"Zil-4104": technyske spesifikaasjes

De masine is gearstald yn it lichem type "Limousine" mounted op in frame mei kant leden krêftige sletten loop. De foarste fenders binne útnimbere efterkant laske. De sân-seater kabine mei trije rigen sitten ferdield spesjaal soundproof glês ôfskieding, en dus it reau ynterieur ferdield yn twa folslein ûnôfhinklike dielen.

De twadde-rige seat reclined fia stil Hinges en passe nau oan it partition muorre. Dit befrijt up in soad romte yn de efterside sektor, dat wurdt al foar mear fergees kommunikaasje fan de passazjiers riding yn it werom stoel.

Sûnt de "zil" - klasse auto, de cabine wurdt ynstallearre ferskate apparaten media en entertainment. Under de apparatuer fan de kabine wie in stereo radio all-wave berik, oanfolle mei tape prefix. It lûd wurdt fersoarge troch seis sprekkers, fêstmakke op 'e ynderlike perimeter fan' e romte.

Alle finsters yn 'e auto waarden swollen - lykas "Triplex", shatterproof, mei toning. Door finsters ferhege en ferlege fia it stasjon mei detector emergency stop Stopje-Drive.

Alle lichemsdielen waarden oanbrocht mei de hân, neidat gearkomste is, de folsleine struktuer waard skildere yn 9-10 lagen mei tuskenlizzende polishing fan de folgjende laach. As in auto is skildere, it binnenlân folle componentry: blanketed flier tapijten, sit cushioning kwaliteit koraal, de panielen wurdt ek coated mei deselde materiaal, mar oare toan. It ynterieur fan de masine wurdt sa sierlik en elegante, dat der wie in definysje - "styl fan it model 4104 Zil". De auto is in foarbyld te folgjen.

power plant

Op it model fan 'zil-4104 "stelt benzine hege-power motor. Yn de running en snelheid parameters moatte wurde kontrolearre tichtby, sterk it stypjen fan it hege reputaasje fan 'e masine.

De auto fan motor "zil-4104" hat de neikommende skaaimerken:

• type - petrol;
• folume - 7695 cc / cm;
• macht - 315 hk.;
• koppel - 608 Nm
• Silinder arrangement of V-foarmich;
• oantal silinders - 8;
• silinder diameter - 108 mm;
• compression ratio - 9.3;
• Stroke - 105 mm;
• food - carburetor K-259;
• kuolwetter;
• fuel - benzine AI-95 "Extra";
• fuel konsumpsje - 22 liter per 100 km yn mingde modus.

oerdracht

Op auto 's de automatyske transmission gidrotransformatornogo type trije-poadium planetêre Fersnellingsbak. Selector lever leit tusken de foarkant sitten, it hiele systeem wurdt útsletten troch meganyske halte, yn feite, in effektive brake. Untskoatteljen bart automatysk by it starten útskeakelje.

chassis

De foarside ûnderbrekking fan 'e masine ûnôfhinklik, sûnder pin, dûbele Wishbone, mei in bar-roll. As cushioning apparaat dat fermindert rocking brûkt flexbeam 28-millimeter dwerstrochsneed, útwreidzjen lâns it frame sill.

Rear vering foar lange (1550 mm) semy boarnen mei spacers tusken de lekkens. Op alle tsjillen ynstallearre telescopische skok Absorbers.

braking systeem

Auto "zil-4104" waard útrist mei ventilated schijfremmen op alle tsjillen. De foarste wheels 292 mm yn diameter, 33 mm dik, achterhoek - 316 mm yn diameter, dikte - 32 mm.

Hydraulic skiif, ferdield yn twa ûnôfhinklike circuits, stelt op alle tsjillen tagelyk. Yn gefal fan wegering fan ien tûke gjin remmen net fernaam, de funksje wurdt automatysk kompensearre troch in frije rigel. It systeem jout superieure vacuum fersterker en twa autonome Hydro. Parking brake drum-type waard boud yn de hub rydt de efterste tsjillen.

oanpassings

Op grûn fan 'zil-4104 "is makke ferskate oanpassings foar ferskate doelen:

• Model 41041, escort auto mei in ynkoarte wheelbase. It ferminderjen fan de lingte en it gewicht fan 'e masine gâns ferbettere maneuverability en bringt in hege dynamyske eigenskippen.
• "Zil-41042" - sanitêre ferzje foar it ferfier fan 'e heechste rangen yn de medyske ynstituten. De auto wie mar beskikber yn it swart en wurdt serviced troch in team fan trije kwalifisearre artsen. Binnen, der wie gjin beademing apparatuur, mar in brankaar, pleatst yn 'e midden.

• Modifikaasje 41043 - auto spesjale kommunikaasje, útjûn op basis fan 41042, postwein. Op it dak is in draaiend parabolic antenne foar oerheid kommunikaasje, en it lichem waard shielded te kommen elektroanyske hinder.

• "Zil-41044" - in grutte chaise foar ferfieren fan de ferdigening minister en de kommandant fan 'e parade op it Reade Plein. Alle trije auto waarden produsearre, ien dêrfan waard holden yn reserve.

• Modifikaasje 41045 - alles bliuwt itselde, mar mei it lichem fuorthelle glanzend listwurk, chrome trim mei tsjil bôgen en oare eleminten dy't siere it auto. Dat kaam troch de feroaring fan de Sekretaris-Generaal fan CPPS yn 1983.

Sovjet cars

Automotive yndustry fan de USSR 1955-1975 jierren waard holden op de trije besteande planten: Gorky (GAS), Likhachev Plant (Zil), de Stalin Factory (ZIS), produsearje kommersjele reau en auto 's fan in fertsjintwurdiging klasse. Yn it algemien, "limousines" Sowjet-makke wiene hiel wedstriden en betrouber.

Executive Car klasse - list:

• "ZIS-110" - de earste Sovjet auto klasse, de dei begûn yn 1945.
• "Zil -111" - produksje is ta stân kommen yn 1958 oan 'e plant Likhachev, heart ta de kategory fan' e útfierende auto.
• "GAZ-12" ZIM - de earste auto Executive plant yn Nizjni Novgorod, gean hân yn 1948.
• "GAZ-13" Chaika - "limo" Gorky Automobile Plant, dei fêstige him yn 1959.
• "GAZ-14" Chaika - produsearre troch hân sûnt 1977, is ien fan de bêste auto fan 'e Sovjet-auto yndustry represintatyf.

yndielings

Stuit beskikber modellen foar samlers fan Soviet lúkse auto yn har oanbod, op in skaal fan 1:43, dat is meast foarkommende yn de Prototyping yndustry.