Grutte brân Trucks: typen, eigenskippen

De earste brân Trucks in Russia ferskynde yn 1904. Op dat stuit wie it nochal ienfâldich en betroubere middel. Se hie in ienfâldige apparatuer en kin drage oant 10 persoanen. Mar fuortgong net stean stil. Ynstallearre apparatuer waard modernisearre, en ek de technyk sels. It is yntusken mear romme, effisjint en betrouber. Litte we sjen nei de wichtichste fjoer fighting vehicles, harren funksjes en wichtige ferskillen.

Guon algemiene ynformaasje

Fire fighting equipment - in middel te blussen it fjoer mei help fan spesjale apparatuer. De earste masine fan dit type hawwe de simpelste apparatuer en pompen, en de lêste, en nonexistent op guon modellen. It wetter druk yn dit gefal waard foarsjoen fia de Hydrant. Lykwols, hy wie net altyd beskikber, dy't feroarsake serieuze problemen. Op it stuit, it wichtichste fjoer trucks útrist mei ferfine apparatuer wêrmei te bestjoere de yntinsiteit fan it drinkwetter en bysûndere extinguishing aginten, Feiligens systemen en folle mear.

Ik soe ek graach derom dat der brân Engines algemien en bysûndere doel. It earste wurdt brûkt om te leverjen personiel oan it toaniel, fjoer extinguishing middel fan ferfier en leverje se oan 'e boarne fan fjoer. Dat binne de auto wy faak foldogge oan 'e strjitten. Special is folle minder algemien, en in bytsje letter wy sille begripe wêrom.

vehicle kleur

Wy allegearre hawwe lang al wend oan it feit dat fjoer Trucks skildere binne read mei wite strepen. Dat komt troch de ferhege risiko fan 'e keunst, hawwende in mearfâldichheid fan skowen eleminten dy't kin wêze skealik foar minsklike sûnens. En de gasten, der is krekt sa'n palet, sa't it betrapet it each fan fierrens. Chassis auto meastal blykt swart. Dêrneist binne der spesjale easken, dy't ferbiede de pleatsing oan 'e lea ferskaat oan kaartsjes en tekens, útsein as foarsjoen troch de fabrikant.

Base chassis tsjinne as de swiere ynlânske apparaten, lykas Oeral, KAMAZ, Zil en KrAZ. Dit beslút is rjochtfeardige omdat it Feanwalden en betroubere chassis yn dit gefal is wichtiger as komfort. En no litte wy gean foarút en krekter obstrewearje op dizze soarten fan auto:

• Trailers (AC);
• poldergemaal-sleeve (PDA);
• First aid (PPA);
• in hege druk pomp (AED).

Fire Tankers

Fire Tankers binne hiel wiidfertakke. Se wurde net allinnich brûkt foar de levering fan fjoer-extinguishing middels nei de bestimming, mar ek foar it ferfier fan bemanningen. Extinguishing wurdt útfierd mei wetter of skom. Accordingly, yn it lêste gefal is der apparatuer lykas in skomjende agent. Ek oanwêzich fjoer pompen, hokker oanpassings kin oars en rigels, troch hokker wetter of skom.

Tankers - in grutte brân Trucks fan algemiene strekking, dy't hast altyd hawwe deselde apparatuer, mar de apparatuer syn eigenskippen kin ferskille materieel. Bygelyks, in tanker kin myld, matige of strange ôfhinklik fan it tonnage fan 'e tank. Accordingly, de pomp útfier fariearret oer in breed berik. Dat jildt ek foar oare apparatuer. Tank foar it ferfieren extinguishing aginten meast faak makke fan hege koalstof stiel of glêstried, dat gjin meganyske skea is frij lang.

Pump-hose fjoer vrachtwagen

De kaai ferskil fan dit soarte fan technology op trailers is dat der gjin wetter tank. Dit soarte fan apparatuer is ûntwurpen foar it ferfier fan de bemanning en bestriden bemanning. Sokke frachtweinen wurde faak brûkt foar it ferfier fan fjoer fighting apparatuer.

Los fan it feit dat de pomp-bag soarte fan technology jout de bemanning en fjoer trucks nei it plak fan it fjoer, hy effektyf omgaan met in oare probleem. Bygelyks, as nedich te blussen grutte opslach romte, en is ticht by in kearmar, de mouwen binne ynstallearre dêrby, en mei help fan in hege druk wetter pomp wurdt pompt yn de tanker of fuorre streekrjocht nei it plak fan in fjoer. Pompen hose-fjoer masine hat hege krús, en yn dat eltse boarne fan wetter kin brûkt wurde om te blussen fan in fjoer, sels wiske. Yn it algemien, it is in tige effektive fire-bestriding vehicle, dat kin trochride oant de hurde te berikken plakken dêr't it krijt in normale fjoer fighting apparatuer.

Fire Engine Rapid Response

Auto earste help, hy is fluch te reagearjen, stiet út ûnder de oare fjoer fighting apparatuer. Dit komt troch hege mobiliteit en lytse grutte. Dizze technyk is meast akute yn metropolitan gebieten, dêr't it is steat fan avensearje kilometer files op 'e diken.

Basis- en spesjale fjoer fighting voertuigen Rapid Response chassis foarsjoen fan in licht ljocht-plichten. Accordingly, it is net altiten sa'n berekkening is by steat om te gaan met in grutte brân. Mar faak dit is net fereaske, omdat de wichtichste probleem fan dizze technyk bestiet yn rendering earste help en fjoer extinguishing foar de oankomst fan fersterkings yn 'e foarm fan swierder en effektyf techniken. Complete set, ôfhinklik fan 'e bestimming, te wêzen materieel oars, dat jildt ek foar ruim binnenlân te fangen bestriden bemanning. De wichtichste neidiel fan dizze technyk is de beheinde permeability. Dêrom is it perfekt foar grutte stêden en syn minst effektyf yn bercheftige gebieten of op oneffen terrein.

Fan de hege-pressure pump

As wy beskôgje de wichtichste fjoer en driuwende Rescue reau, it is ûnmooglik net te hawwen oer de technyk dy't brûkt wurdt om te blussen brannen yn hege gebouwen. In fjoer truck, dy't is foarsjoen fan in hege druk pomp (AED) steat fan it blussen fan brannen, de fokus dêrfan leit op in hege hichte.

Dizze technyk hat ymposante diminsjes en ferskate compartments. Ien fan har - de tank mei fjoer-extinguishing agent, de oare - in plak foar it bestriden fan bemanning en ekstra apparatuer. High-pressure fluid wurdt levere op hearrewegen, fluch it berikken fan de boarne fan fjoer. De wichtichste nadeel fan dizze technology leit yn syn ôfmjittings, dy't sterk complicates de yngong nei it plak fan de brân.

Grutte brân Trucks bedoeld gebrûk

target applikaasje masinery brûkt om blussen brannen yn drege situaasjes, bygelyks, op sokke foarwerpen:

• fleanfjilden;
• kultuer building;
• planten;
• ferskate ynfrastrukturele foarsjennings.

No allocate 7 kategoryen bedoeld gebrûk masines: fleanfjild, extinguishing poeder, foam en kombinearre fjoer, gemaal, auto gas en gas-extinguishing. Litte we sjen nei elk type technyk yn mear detail, want hast allegearre binne ferskillend fan elkoar en wurde brûkt ôfhinklik fan 'e situaasje.

Op de fleanfjild voertuigen

Yn gefal fan brân op de fleanende reauwen lykas helikopters en fleantugen, de oprop arrivearret fjoer truck, dat is faak basearre tichtby it fleanfjild. In soad apparatuer makket dizze technyk vrij swier, mar tige funksjoneel. Aerodrome auto is grut foar evakuaasje fan it tastel lâning mei help mitigate it skom laag, ensafuorthinne. N.

Components typysk befettet Kinderfietsjes foar it iepenjen fan it tastel as dat nedich is, Foam tank, in pomp compartment en it wetter tank. Yn guon gefallen, it fleanfjild wurdt foarsjoen fan ekstra apparatuer fjoer extinguishing aginten. Typysk, meardere fan dy auto is op it fleanfjild. Se moatte hawwe poerbêst permeability te hanneljen foarby de loftfeartgebiet yn cross-country.

Fire frachtweinen foar de petrochemyske yndustry

Masines schuimt, en it gas-powder type wurde soad brûkt foar de bestriding fan it fjoer, it is út wikseljend strangens yn de Petrochemical yndustry. Yn de boskbou, oan 'e fasiliteiten fan it gas yndustry wurdt meast faak brûkt wurdt kombinearre fjoer.

Dizze technyk is foarsjoen fan receptacles dy't opslaan middels foar extinguishing de transducers, likegoed as fjoer byldskermen. It personiel fan de lokaasje yn it reau cabine. Alle opset stikken ynstallearre op de basis, nommen út it swier materiaal.

Om de bestriding fan grutskalige ignitions brûke auto-gemaal. Har wichtichste eigenskip is dat de pomp prestaasje wurdt levere troch mains wetter nei it fjoer monitor. Permeability fan sokke apparatuer boppe gemiddeld, en de ôffierkapasiteit - mear as 100 liter per sekonde. Dizze technyk is foarsjoen fan twa moters. In chassis, om in twadde operaasje fan 'e pomp.

om gearfetsje

Hjir binne wy by jimme, en seach oan guon fan 'e wichtichste-motor reau. Dizze technyk moat altyd wêze yn goede steat. Dat jildt foar de technyske diel, korrekt eksploitaasje fan snelwegen, pompen en oare apparatuer. Soarten fjoer apparatuer nochal in soad. Dit komt omdat de mobyl en lichtgewicht masine kin net omgaan met in grutte brân, en de dimensional en hurd net te kinnen gau foarby op 'e metropoal yn termen fan files.

It is foar dizze reden dat de yndieling fan 'e wichtichste-motor reau sokke wiidweidich. As it giet om boskbrânen, dêr't de grûn is net hiel effektyf technyk, mei help fan spesjale helikopters, dy't hawwe oan board tanks mei middels foar extinguishing. Om bestjoeren de situaasje mei help fan ljocht tastellen te Patrol it gebiet en zenden gegevens. Mar ek moderne technology is net altiten gau te gaan met grutskalige fjurren, benammen bosk, dêr't yn in pear oeren de hiele burn hektare.