Bicycle "Kama": syn skaaimerken en de skiednis

Fyts - dat is ien fan de meast foarkommende middel fan ferfier, en de redenen dêrfoar binne in soad. Sa, it wie in fyts is it ien en allinnich betsjut fan ferfier, it ûntwikkeljen fan in heech genôch snelheid, om dat net nedich rjochten. Dat is wat Riding op dizze technyk binne allegearre - beide bern en folwoeksenen en âlderein, wat makket it sa populêr.

Boppedat, wy moatte net ferjitte dat de fyts kontrôle net meitsje gjin muoite. Alles wat jo nedich hawwe - is om yn steat om pedaal, te behâlden lykwicht en keare it stjoer yn de tiid. Fansels, mei sa'n ienfâldige opjefte kin omgean elk.

In oar ûnderskieden foardiel fan it reau - een hiel simpel meganisme. Dêrom, as de twa-banden freon ynienen bruts, net hoege te sykjen saakkundige of keapje djoere parten - mei al kinne jo omgean op jo eigen.

As wy prate oer sûnens, en dan de fyts sil liede, ûnder oare reau. Nei cycling kin fersterkjen spier, frisse lucht is goed foar de sûnens. En it feit dat de fyts net foar skea miljeu, dúdlik sprekt foarstanner fan net-motorisearre apparatuer.

Ynsjoch yn de foardielen en it gemak fan sokke auto ', in protte bedriuwen begûnen harren produksje foar in lange tiid. Bygelyks, yn Ruslân, yn 'e dagen fan' e Sovjet-Uny makke in hiel, hiel goede fytsen.

Ien fan de bêste yn dy tiid waarden beskôge as fytsen "Kama". Sterk, duurzaam, noflik, relatyf goedkeape - se binne gau by steat te krijen akseptaasje tusken de arbeidersklasse fan ús lân. Noch - want yn dy dagen, auto 's wienen in seldsumheid, likegoed as motorfytsen, mar harren wearde wie net te fergelykjen mei de gemiddelde lean. In fyts "Kama" - Dêr is er, tagonklik, maklik te brûken, sterk fasilitearjen fan de beweging, benammen oer lange ôfstannen.

Dêrby moat opmurken wurde dat it folk op 'e tiid fan' e trein op 'e moters fan dit merk, en dan ferfange se mei nije, faak spijt. En it is net allinne nostalgy, omdat de "Kama" - in fyts mei in grutte marzje fan feiligens.

As wy prate oer de technyske eigenskippen, giet oer dizze technyk kin net skriuwe folle. De reden dêrfoar is net it ûntbrekken fan wat opmerklik, en in lyts oantal ûnderdielen.

Dus de fyts "Kama" is in auto mei in folding frame en it stjoer kin maklik oanpast. It efterste tsjil is foarsjoen fan in rem mouwe. It seal heel noflik, net te strakke frame en sêfte bannen.

Alle ferstelbere dielen fyts fêst mei betrouber hege snelheid meganismen te garandearjen fan de feilichheid fan de ruter.

"Kama" bike hat hiel yndrukwekkend diminsjes - de hichte fan syn frame is 46 sintimeter, de basis berikt ien meter en wage mear as 14 kilo. En de saneamde "step" is net lyts - it is hast fiif meter.

"Kama" wurdt foarsjoen fan twa asterisken - master en slaaf; de earste hat 48 tosken, en de twadde - 15.

Elk dy't hat ea riden op dizze technyk, oer prate as maklik te brûken, veeleisend, hardy, sterk en duorsum. Lykwols, der is in fyts "Kama" en ien grutte nadeel: op it stuit is it hiel dreech te krijen.