BMW E32: spesifikaasjes, fotos en resinsjes

BMW E32 - dit is de twadde generaasje fen 'e saunde rige, produsearre yn it ljocht fan' e ferneamde Beierse soarch. En de skiednis fan dy auto 'begûn in lange tiid - sa'n 30 jier lyn, yn 1986. En de nijsgjirrich ding is dat se hawwe net gien yn it ferjit, lykas safolle oaren, en bliuwe te bestean oant no ta, ek al harren serial produksje hat lang einige.

interesting facts

As no, yn 'e XXI ieu, de BMW E32 is indrukwekkend, kinne jo yntinke wat in sensaasje dizze auto hat makke doe, tritich jier lyn. It model presintearre Expert miening, kritisy en fans oantoand absolút alle prestaasjes sjen, dy't berikt in soarch yn de ôfrûne jierren. Op dat stuit wie it de meast machtige en de wichtichste rivaal ta in soad oare auto. Mei dit sukses, it merk BMW hat net allinnich krigen populariteit mar ek stelt sels in nije kursus. Lykas bekend, der is gjin limyt oan folsleinens. Oare fabrikanten F-klasse auto ek hawwe wjerspegele en begûn te wurkjen oan it ferbetterjen fan harren auto. Troch de wei, it is de BMW E32 foar de earste kear oprjochte V12-motor. Dy auto wie de earste yn 'e útfierende klasse mei dizze motor. Boppedat, dizze earste V12-motor wie de earste sûnt de oarloch yn Dútslân.

De earste ferzje

Sels de earste auto fan de rige útferkocht hast dalik. De earste stap yn it ljocht út gie 3.4-liter ferzje, benammen ûnder de 735i model merk. It wie in tige krêftich op it stuit it reau. Dizze ferzje fan de BMW E32 joech út 218 pk. De seis-silinder motor die lit alles wat er kin. Dan, in bytsje letter, soarch hat in langwerpige ferzje neamd 735iL. Se hie signifikante ferskillen út syn foargonger. Yngenieurs hawwe ûntwikkele in mear ergonomische dashboard en ynstruminten wurden folle handiger yn operasjoneel termen. En, fansels, dat is sterk ferbettere trim. En it is allinnich it midden fan de jierren '80!

Technyske mooglikheden en ynnovaasjes

Sels op 'e grûn fan' e pear gegevens presintearre hjirboppe, kin sein wurde dat de skaaimerken fan 'e BMW E32 is yndrukwekkend. Dat is wier, mar jo moatte om te praten oer harren yn mear detail.

Nim, bygelyks, de ferzje 730i, 750i en 750 iL. Elkenien koe keapje in BMW E32 (automatyske of hânmjittich oerdracht). De fabrikant soarge derfoar dat de keapers hiene in kar, en compl nijs hstupenchatym 4-automatyske en 5-tistupenchatoy meganika. It iennichste ding dat is wurdich opskriuwen is it feit dat reauwen mei M70-m motor ynstallearre inkeld en allinne electrohydraulic oerdracht. Troch de wei, op 'e model 750iL produsinten útfierd in eksperimint en útrist mei syn elektroanyske snelheid limiter. Hy sette in "blok" op de gebrûklike 250 km / h. Sa't bliken docht hjoed, ynnovaasje is fêst en wurdt in soad brûkt.

stek fan de njoggentiger jierren

Yn 1992 waard de BMW E32 auto hat ûndergien wat feroarings. Se binne benammen yn 'e trim. Der waard besletten om encrust syn oare beam soarten, set it foarste ashtray (ek út natuerlike hout), en ek omfoarme de naai- sitten. Se waarden makke, fansels, leer. Mar it wichtichste fernijing is ferbettere motors. Fabrikanten hawwe tafoege twa V8-motor - 4 en 3 liter. Dy opnaam 5-tistupenchataya monteurs en machine. Allinne hjir it hânboek transmissie - in trije-liter ferzje.

Yn dy selde jierren, ûntwiek út de produksje model wurdt ús troch alle BMW E32 735 i, mar 730 bleau te produsearjen, sawol mei de bekende V8-motor en in seis-rige motor. De masine is wurden sa populêr en keapet dat it produsearre oan it stuit noch net foltôge de produksje fan 'e hiele 32th rige.

Noch yn it proses fan stek, waard besletten dat no gjin auto, as de klant wol dat wurde útrist mei oanfoljende opsjes. Biedt twa ferzjes trim (leather of suede ferskate kleuren en fariëteiten), it wie noch mooglik om te selektearjen beammen (normaal, elite of walnoot). En, fansels, automobilisten kinne krije útwreide funksjonaliteit. Ferwaarming, elektroanyske seat oanpassing, dêr't, tusken twa heakjes, binne oanfolle troch de elektryske oandriuwing en sels ûnthâld. En dit is net al de fernijings dy't west hawwe realisearre ûntwikkelers. De efterste hydraulysk vering, aparte oanpassing fan werom bank, sit riemen dy't automatysk gie nei klikken, sport en komfort Modes silence one - alles dat wie ek beskikber yn it útwreide konfiguraasje. Sa is it net nuver dat de BMW E32 wie ien fan de meast populêre rige fan de Beierske fabrikant.

Tuning en syn funksjes

In soad automobilisten binne ynteressearre yn saken yn ferbân mei sokke in nijsgjirrich ûnderwerp as tuning. BMW E32 - een goede auto, hege kwaliteit, betrouber, mar guon minsken besit fan harren, ik wol it better te krijen. No, tuning - iets hiel echt. Tsjintwurdich is de ferkeap is in soad ferskillende dielen (benammen populêre lju binne stilearre "M"). Mei harren help, kinne jo ferbetterje dyn auto. Te tinken falt oan de Liams Hammers, Gills mei Diode indicator, disc covers, ferskate kits (need, jacking, ensfh), de efterkant en foaren optika, petten op 'e tepels, lampen voering it dak en folle mear.

It is net winsklik om te gean mei motor tuning. Foaral allinnich. Noch, de auto is net nij, en sa'n wurk kin hawwe in negative ynfloed op syn takomst wurk. Boppedat, de motor is hiel respektabel foar syn leeftiid. Men hoecht allinne ferlykje deselde 730th mei alle lytse auto fan Koreaansk komôf 2010s dei - it ferskil yn it gesicht.

It berik fan de motoaren

In protte is sein oer it BMW E32. De motor fan elk fan dy auto 'hat syn eigen idiosyncrasies. En hast elk ien fan harren better as syn foargonger. Nim, bygelyks, 2-hklapanny tisilny 211-P6-motor fêstmakke oan 730th. Ommers, it is tank oan dit motor fan de auto is wurden sa populêr dat it bleau te litten foar de ein fan 'e rige. En om 'e selde reden, dat útbrocht in ferbettere ferzje - troch safolle as 286 pk. En doe kaam V8 300 "hynders". Faaks is dit it beste ferzje. Fierder, fansels, ek goede - P6 188 hk (735i), V8 mei 197 hk (740i) en V12 oant 218 hk (750i). Lykwols, eardere motoren binne mear macht, dy't, yn prinsipe, en lykas jo sjen kinne.

reaksjes eigners

En as lêste, wy moatte prate oer wat sy tinke oer dizze auto binne de minsken dy't eigen se. De grutte mearderheid makket dat de auto is alles. BMW fared goed troch. It is in goede dynamyk, poerbêste ôfhanneljen, njonken it izer hynder is goedkeape yn termen fan tsjinst. Wat eigeners sizze oer de motor? Foar dizze auto 200 km / h - gjin probleem, en is it wichtich dat se fernimme. En, fansels, skyn. Jo kinne sizze ien ding: in klassiker nea krijt âlde, en BMW E32 - in libben foarbyld.

Sa al mei al is it in goed, hege-kwaliteit en betroubere "Bavarian", dy't ienris ferovere de herten fan hûnderttûzenen automobilisten en giet te verrukken harren trouwe tsjinst oant hjoed de dei.