"Boeing-797" - it bêste pasjint fan 'e wrâld

It Amerikaanske bedriuw De Boeing Company is de grutste op 'e merkfabrikanten fan loftfoarsjenning, sawol boarger en militêr. Yn 2012, it bedriuw bekend makke in nij projekt, en sei dat liedt de ûntwikkeling fan it tastel "Boeing-797", dat ûnthjit te wêzen fan de meast romme, noflik en betroubere passazjier fleanmasines fan de wrâld. De belangrykste taak fan 'e ûntwerpers wie net allinich de tapassing fan nije aviativideeën te setten, mar ek om de treast fan' e linier te ferbetterjen, want allinnich yn dit gefal sil de ûntwikkeling garandearje súkses.

De striid foar liederskip

De wichtichste konkurrint fan The Boeing Company is de oanbelangjende Airbus SAS, dy't ûntstie troch de fúzje fan ferskate grutte fleanmasineprodukten yn Europa. Harren Airbus A380 is noch altiten de grutste airliner yn 'e wrâld. Mei in hutte dy't trije lessen fan komfort hat, kin it fleantúch oan board 525 passazjiers nimme en mei in ienklassesysteem mear as achthûndert. It berik fan de A380 is 15.000 kilometer. Boeing wol lykwols om dizze sifers te ferslaan.

Innovaasjes

It fleantúch brûkt it saneamde flying wing systeem. Dit is gjin nije artikels foar aviation as gehiel, lykwols, op in boargerlike airliner sil de technology foar it earst realisearre wurde. Fan militêre fleanmasines waard fleantel brûkt yn 'e stealthbomber B-2. It nije fleantúch sil geweldich wêze, mei in kapasiteit fan likernôch tûzen minsken. De wapens fan it model Boeing-797 is sa'n 80 meter, dat is tritich prosint mear as de Boeing 747's.

De passazjineel linen sil oant tûzen passazjiers bepale en kinne ôfstannen fan oant 20.000 kilometer besparje. Lykwols, dat bringt syn skaadkanten: it fleantúch fan dizze grutte sil net by steat wêze om te oerwinnen de lûdsbarriêre. Oan 'e oare kant, foar ferfier fan passazjiers binne sa'n grutte snelheid net nedich. De streamlined foarm fan de Boeing-797 sil it meitsje om manövels yn 'e loftspace kwalitatyf maklik te meitsjen, mar de ôfwêzichheid fan' e tailstepart sil de snelheid fan dizze manoeuvre ferminderje. Om dit probleem op te lossen kinne spesjale shuntingmotoren brûkt wurde.

Wêrom is de "fleugel" better?

It nije ûntwerp fan 'e wjukken makket it mooglik om de oplieding te ferheegjen troch 50%, wylst de massa 25% ferleget. Dit jout it nije model fan Boeing de mooglikheid om ôfstannen fan tsientûzenen kilometer te oerwinnen. Troch de stigens fan 'e saak sinkt de druk op har, lykas de turbulence. Dit allinich beynfloedet net allinich de fleanfjilden, mar ek de treast fan passazjiers. Binnen de linie sille minsken lesser bebouwing ûnderfine as wannear't it fleanen yn in standert rûpelflierplane. Dêrnjonken sille de fermogen om te kommisjearjen sadat sa'n oantal passazjiers by legere brânstekosten de priis fan kaartsjes ferneatigje, dy't benammen wichtich is foar lange fleanen, as de kosten fan 'e flecht in tal tsientûzenen rubles komme kinne.

Future

It is noch net bekend as de nije Boeing-797, wêryn't foto yn dit artikel presintearre, sil yn 'e himel ferskine, mar it wurdt ferwachte mei ûngeduld. It is ek net mooglik om te harkjen, om't dit de earste passazjiersjine is mei de technology fan 'e fleugel, en ûntwerpers moatte in soad faktoaren wurde rekken holden. Nettsjinsteande it feit dat in foarriedige oarder foar 159 platen makke is, kin it net ferwachte wurde dat nei it optreden fan de nije Boeing alle airlines in "fleantigel" wurde wurde. Lokale airlines, lokale flechten foar bepaalde wil lang genietsje fan it âlde fleantúch. Doch mei de komst fan sa'n ekonomysk lin mei in grutte kapasiteit, moatte wy ferwachtsje in skerpe drop yn 'e prizen foar lange fleanen. Ferfierferfier sil ek in protte ferminderich wurde wurde, yn ferbân mei hokker oanbod fan ôfstân fan 'e wrâld mei produkten en ferskate middels ferbetterje sil. Dit is benammen wichtich yn 'e skaal fan ús lân.

Ien ding is dúdlik: de Boeing 797 sil de tiid fan nije sivile fleantugen begjinne, dy't de obsolete rûlûmer ferfange sil. Nettsjinsteande it feit dat it releasesdatum noch net offisjeel bekend is, sjogge eksperts al trompearing oer in pûde yn sivile aviation.