Boris Chertok, in Sovjet en Russyske wittenskipper-ûntwerper: Biography, geskriften

Yn 'e tweintichste ieu, Ruslân hat foarme in hiele stjerrestelsel fan akademisy, briljant techies, waans bydrage ta de oermastering fan it hielal kin net overemphasized. Der wurdt fan útgien dat de wittenskipper-ûntwerper Boris Evseevich Chertok nimt in spesjaal plak yn hjar formidden. Syn spesjaliteit stielen unike design "herten" raketten - management systemen. In soad omtinken er jûn oan de ûntwikkeling en satellyt kommunikaasje.

Ferfong de tweintich-njoggende yn de earste

Waard berne yn 1912, lang foardat de Oktoberrevolúsje, Chertok stoar koartlyn (yn 2011). Live hast in ieu en libben hâlde de ridende geast - it is de moeite waard! "Wy moatte it wurk sa lang mooglik foar it foardiel fan 'e maatskippij - dat is it geheim," - seit Chertok. Boris Evseevich biografy dy't begûn yn Lodz (Poalen hjoed, lykas earder leit oan lannen fan it Russyske ryk), kaam yn dizze wrâld fan 'e tweintich-njoggende fan febrewaris. Making bewiis foarâlden sein earst fen Maert.

1914 - in tiid doe't de streaming fan flechtlingen de flecht foar de Horrors dy't droegen de Earste Wrâldkriich. Running fuort fan 'e ferskriklike sênes fan de Slach by Lodz, carrying yn har earms in jonge soan, de âlden tochten fan mar ien ding: hoe om te oerlibjen. Jierren letter, de jonge wurdt in academician, kosmyske sjeny. De namme fan 'e Hero fan Sosjalistyske Arbeid, hâlder fan in soad prizen opnommen net allinnich in list fan "The Best Russyske fleantugen foarmjouwers," mar yn' e wrâld ranglist fan romte ûntdekkingsreizgers fjilden.

Entûsjasme Chertok technyk fuortkommen út skoalle. Devyatiletki Hy promovearre yn 1929. Mar in jier lyn yn it blêd "Radio all" kaam de earste ûntwikkeling fan in ienfâldich Sovjet jonge (universele buis radio).

Op de wei nei it hege skoalle diploma

Yn njoggentjin hûndert tritichste jier fen 'e jonge man kaam nei it lân grutste loftfeart ûndernimming - de plant nûmer 22. MEI (Enerzjy Ynstitút) ôfstudearre allinnich yn' e fjirtiger jierren mei in graad yn de elektrotechnyk. Tsjin 'e tiid de krekt-spesjalistyske asset hie net ien patint op de wichtige technyske oplossingen (sy supersereznye te nimmen op syn minst in automatyske release gear, de slaaf smart elektronika).

Fertrouwen fan kollega, "foarút fan" in hege skoalle diploma. Yn ien tûzen njoggen hûndert en tritich-fyfde jiers de talintfolle part-time studinten (foar de ein fan 'e universiteit oerstapt nei it oerdei) yngenieurs in KB, dêr't in kening en in god wie Victor Bolkhovitinov (mei 1936 Design Buro hannele op it mêd fan plant nûmer 84, yn 1939 - op ûndernimming № 293 Khimki).

Hjir Boris Chertok wurke al de oarlochsjierren, sûnt njoggentjin fjirtich. In ryk spoar rekôr befettet de folgjende ynformaasje: in spesjalist yn it elektryske apparatuer (lead yngenieur), hy is ree om te fleanen winged auto fan 'e takomstige feroverers fan de Noardpoal (de kop "pervoprolettsev" - Michael Vodopianov) en fange de auto Sigismund Levanevskogo, dêr't dapper makke in nonstop flecht USSR - Amearika.

de evakuaasje

Yn Bolhovitinovskom KB Boris Evseevich meitsje unike projekten elektryske. Op grûn fan harren, de All-Union electrotechnical Ynstitút sammele gebrûk fan ynstruminten ûnderwerp oan strangere testen. It opkommende trends fan kriichsmateriaal nedich swiere bommewerpers útrist mei de meast betroubere tastel Generators en elektryske motors AC.

In soad minsken kenne de namme fan academician Claudia Shenfera. Hy haad fan de ôfdieling elektryske masines Elektryske Ynstitút en stipe de jonge spesjalist. Stappen te fieren de oarspronklike fleantugen systemen tasein súkses. Mar stoarm wolken wiene gathering: de oarloch útbruts tsjin de ynfallers.

Yn njoggentjin ien en fjirtich, de meast wichtige ferdigening bedriuwen waarden evakuearre oan de efterside. In soad meiwurkers en basis apparatuer fan de plant nûmer 293 NII-1 NCAP tydlik fêstigen har yn Bilimbai Sverdlovsk regio. Boris Chertock recalled safolle fysyk wurke oan in loft temperatuer min 50 graden, in fêstjen (beskieden rantsoen is net bewarre).

Yn de maitiid fan 1945 yn Dútslân mei in tsjinst fersyk om te ferstjoeren spesjale groep wittenskippers. Wy moasten sêft ferkenne de lekkere Dútske rocketry. De ploech waard ûnder lieding fan Chertok. Boris Evseevich earsum tsjinne in missy foar de twadde yn 1947. Hy en Alexei Michailovitsj Isaev wurke hurd nei Thüringen, bestjoerd troepen oerwinner foegen fan de USSR, it bedriuw iepene "The Raven" ( "feint"). De wrâld lei yn ruïnes nei de oarloch, en stapte op it tempo fan 'e Sovjet-Dútske raket ynstitút yn nazy sitadel!

It Tredde Reich yn 1944-m raket yndustry makke moderne yndustry. Stunning ûntwikkeling fan Dútske wittenskippers treaun foar ferhege aktiviteit oersjoch fan de USSR en de Feriene Steaten. Chertock en syn kollega hawwe ûntwikkele resistinte apparaat foar ûntstekking fan de fuel-lucht mingsel. Dreech sykjen wie in avant-garde systeem. Elektryske ûntstekking LRE- (floeistof of gemyske rocket motoren) wie in trochbraak. Nijichheid belibbe yn ien tûzen njoggen hûndert en fjirtich sekonde, fêst te stellen near-fighter "B-1" (Creator heiten - en Bereznyak Isaev). De brânstof brûkt nitric acid en kerosine.

koestere gearkomste

NII-1 ûntwikkele in wichtige rjochting, "ground-ground" raketten kontrôle systeem klasse (InterContinental ballistysk lange-berik). Yn 1946, oan 'e hân fan "Rab" begûn ynstitút "Nordhausen" (it ek opnommen "Montana", dy't útbrocht "V-22, en de basis Leestene) Name de haadyngenieur fan de Kompanjy dêrnei learde it hiele planeet -. SP Korolev (Chief ûntwerper fan raket en romte yndustry fan de USSR).

Sûnt 1946 en oant 1950, Boris Evseevich kombinearre de twa banen: hy wie plakferfangend haadûntwerper Sergei Korolev en haad fan de ôfdieling behear systemen NII-88 Dept. fan de striidkrêften fan de Uny fan Sovjet-Sosjalistyske Republics. Yn 1951 - Head First Design buro management systemen. Ferneamde Russyske fleantugen ûntwerpers Chertok, Koroljow en wurke nau gear mei de dei datearjende nei de dea fan ien fan harren (de lêste wie net yn 1966).

De twadde rol fan 'e earste persoan

"Spin-off" út it NII-88 (1956) wie in stap nei in nij ûnôfhinklik bedriuw neamd "Experimental Design Buro nûmer 1". Fan 1957 oant 1963. Boris Chertok - it rjocht hân Sergeya Koroleva, it haad fan dizze unike organisaasje.

D. t. N. Chertok Yn 1963 waard befoardere ta plakferfangend earste persoan op de wittenskiplike ûndernimming. wurkje en tagelyk haad fan de tûke nûmer 1, dat wie yn folle gong te ûntwikkeljen Satelliten en harren kontrôle systemen. Nei de dea fan 'e keninginne waard haadûntwerper Vasily Mishin. Belibbe en ferstannichste Boris Chertok wie syn plakferfanger, plus tafersjoch kompleks CDB Experimental Engineering.

Fan 1974 oant 1992. - Deputearre Chief (letter Algemien) constructor wittenskiplike-yndustrieel kompleks "Enerzjy" op 'e oare kontrôle systemen (SPC - earder OKB-1, dan TSBKEM ûnder lieding fan V. Mishin, yn ferskillende jierren, Glushko, Semenov).

binne essinsjeel

Mei ien tûzen njoggenhûndert en njuggentich tredde jiers en foardat it ferlitten fan in oare wrâld (2011) ace potinsjele "fjoer yn it hielal," Boris Chertok geregeld soargje profesjonele advys oan de algemiene ûntwerper fan Rocket and Space Corporation "Energia" neamd nei S. P. Koroleva (foarhinne - OKB-1 ).

Tracing de stappen fan in lange reis, konklúzje suggerearret sels: alle aktiviteiten fan in wittenskipper en in yngenieur - is it realisearjen fan strategyske plannen rjochte op equipping raketten en romtesonde sa'n kontrôle Koerfer, dat sil meitsje har steat fan de langste flecht.

De skoalle makke in briljante wittenskipper, noch grutsk op dat oriïntearre yn de ûntwikkeling fan nije wittenskiplike rjochtings. Derop wurde beoardiele op it nivo berikt troch de ynlânske romte technology, bemanne troch in minske. Chertok ûntwikkele in teory fan de immutability fan struktueren, organisaasje fan de produksje fan de stjoergroep gears en täiturmootor.

Alle ûnôfhinklik en feriene

Basis fragen in beslút stimulearren de fierdere ûntwikkeling fan de teory en de technyk fan de raket en romte ride. It waard mooglik te produsearjen kompleks meganismen foar docking skippen ferskynde hydraulics mei digitale kontrôle en mear. De man koe hieltyd bliuwe yn bûtenste romte.

Chertok Boris Evseevich en syn kollega ûntjoech him de basis fan it ûntwerpen fan autonome apparaten as ûnderdiel fan in ienriedigens systeem fan InterContinental raketten. Harren enoarm projekt makke werklikheid raketten foar launching de lading (media).

Nau wy útein mei in stúdzje fan de útfier ferdieling patroanen fan útfal fan technyske apparatuer en struktueren (Zuverlässigkeit teory). Se begûnen te dúdlikens oer de oarsaken en de patroanen fan de problemen. Kwalitative skrikkeljier hat laat ta it oansjen fan de R-7 InterContinental ballistysk missile. Fierder begjinsels perfeksjonearre op de oanpassings fan dit wûnder fan kriichsmateriaal.

Tink oan alles, ik tocht oan alles

Yn 1999 publisearre er in boek waard publisearre dêr't út op fjouwer monografyen. Sûnt doe en oant no is it de bêste verkoper, "Space ensyklopedy" dy't dreamt te krijen saakkundigen út ferskate lannen, miljoenen fan gewoane lêzers. Op de omslach fan uncomplicated werjûn: "B. E. Chertok" Rockets en Folk "." It konsept is ienfâldich, mar dreech!

De frou fan de ûntwerper Catherine Golubkina (1910-2004) stie der op dat har man, waans wurkjende karriêre foar in soad jierren ferstoppe ûnder de "yndield," sei de neiteam fan harren mei wa't er wurke neist elkoar. Prominent wittenskippers hawwe ûntwikkele raket en romte wittenskip, it meitsjen fan earder ûnbekende tûke fan yndustry.

Foardat de ynwenners fan 'e XXI ieu kaam de meast weardefolle herinneringen oan' e foarming fan de yndustry. Nei it lêzen fan it earste diel, is it mooglik om te studearjen yn detail de rin fan in drokke duel reden: Soviet wittenskippers tsjin de Britske en Amerikaanske spesjalisten.

Yn it boek nûmer 2 Designer petearen oer it hite tiid dy't foarôfgien de lansearring fan in romtesonde Orbit de ierde yn in geosintryske baan (keunstmjittige satellyt), op flechten fan fantastyske apparaten, nei foaren nei de moanne, Fenus, Mars. In flink oantal siden binne tawijd oan 'e skiednis fan' e "Oost", it útfieren yn de ûnbekende ôfstân reizge, Yuri Gagarin.

berjocht nei ôfstammelingen

Yn 'e tredde bondel, Boris Chertok beskriuwt hoe't in Sovjet minske is in pionier yn de oprjochting fan orbital stasjons. Yn it Westen en yn de USSR is skreaun in soad artikels en boeken oer de skiednis fan it lân fan 'e oerwinner sosjalisme romte programma. Der is in miening dat de oantinkens fan academician Boris Chertok waard de meast ynformative, detaillearre. It boek "De raket en de man" kearen werprinte yn it lân en yn it bûtenlân.

Yn de lêste, fjirde monografy wittenskipper is in boeiend ferhaal oer it programma, dy't de perioade fan 1968 oant 1974, doe't de iene nei de oare folge de oerwinning fan de Amerikanen yn 'e stúdzje fan' e ierde syn tichtstby satellyt - de moanne.

Ien fan de ûnderskiedende mooglikheden fan dizze bondel is in detaillearre beskriuwing fan it ûntstean fan 'e Sovjet-projekt, dy't begûn wurde útfierd yn 1970 mei de bou fan de romte stasjon "Salyut" en einige mei in multi-module "Mir" kompleks (1980).

De meast memorabel haadstikken ferbân mei de tragyk fan "Soyuz-11", dy't fermoarde cosmonauts Dobrovolsky, Volkov en Patsaev. It boek einiget mei de beskriuwing fan 'e ein fan' e N-1 programma en de berte fan it ISS "Energia-Buran" ûnder Glushko. It vangt de ferbylding ynsjoch yn 'e politike, technologyske, en persoanlike konflikten op in tiid doe't de Sovjet romte programma wie op syn Zenith.

Yn twa tûzen njoggen, de earste kanaal fan Russyske televyzje organisearre in premiêre fan in dokumintêre TV Roskosmos "Boris Chertok. Shot yn it hielal. ' In grut minske, hâlder fan in soad prizen, it gewisse fan alle yngenieurs fan 'e moderne tiid, lykas altyd, waard it fertellen fan de wierheid, sûnder sear immen, net demeaning, tinke oer libbene en ûnderfinings. Yn de lêste frame, hy apologized ta de jonge wittenskippers foar it feit dat syn generaasje koe net rêde in grutte macht - de USSR.