De generator jout net opnij: redenen. Wêrom docht de generator net opnij foar de batterij?

Yn dit artikel jo leare oer de gefallen doe't de auto generator net hjit de batterij. It mislearjen is net noflik, mar it kin gau ferwiderje. Om dat te dwaan is it genôch om yn jo arsenal in standert set fan skroefers en toetsen te hawwen, en ek in multimeter - in apparaat foar it mjitten fan elektryske mensen (wjerstân, spanning, amperage). Natuurlijk, yn 't gefal fan bepaalde bepaalde ferdielen, kinne jo sels jinsels beheine oan optyske diagnostika. Mar alles sil wat letter sein wurde. En no is it tiid om te finen hoe't de auto-generator ôfbrutsen wurdt. Dêrnei sil syn ôfstammeling en diagnostyk fan alle knooppunten beskôge wurde.

Wat as der gjin lêsten binne?

Dus, jo fûnen dat de auto generator net opnij jaan. Fuortendal is it nedich om de rootwurden fan dit mislearjen te sykjen, om't jo kinne oan it punt komme wêr't de moter gewoanwei wurket, om't it net genôch wêze sil foar elektrysk macht. Dêrom, ôfnimmende de kapasiteit fan de batterij, dêrfandinne de ûnmooglikheid Scroll starter ûnder motor start. Tink derom dat as de generator folslein funksjonele is en wurket yn perfekte modus, moatte jo de batterij net oplade. Sels yn kâld waar, nettsjinsteande it feit dat de kapasiteit fan de measte batterijen falle kinne, makket in goeie generator jo derfoar soargje dat de ladingnivo altyd boppe 60% is. Mar no moatte jo omgean mei de fraach wêrom't de generator net biswar, en de batterij sit.

Basic Faults

Yn dat gefal, as se begjinne te manifestearjen generator malfunction, moatte jo earst betelje oandacht oan de hiele on-board netwurk. It is mooglik dat de ferlieding gebrochen is, dy't de eksoitaasjewinning fan 'e generator opnomt op' e ynstallaasje. Soarch omtinken foar it feit dat de generator lyts ferplicht makket yn it barren dat syn krêft folle leger is as it totaal fan alle konsuminten. Dit bart as jo op jo auto ynstallearre binne, bygelyks in tige krêftige sprekkersysteem, ljochting, lykas oare gadgets dy't net beskikber binne yn 'e standertkonfiguraasje. Dit liedt ta it feit dat as de binnen-combustionmotor rint, it komplete binnensnelheid net allinich út 'e generator, mar ek fan' e batterij. Tagelyk jout de batterij aktyf de kosten út. Mar se hat op dit stuit net opnij laden. Dêrom, by it útfieren fan tuning fan ynhiemske auto, altyd omtinken jaan oan de generator set. It is winsklik dat der in krêft fan macht is. Allinich yn dit gefal sil jo it folsleine opladen fan 'e batterij soargje, en ek it ideale wurk fan alle konsuminten.

Breakdown algoritme

Dus, no noch mear yn detail oer hoe't jo in sykopdracht fiere foar alle generator-definysjes. Nei allegeduer is de wichtichste reden foar jo wichtich. De generator jout gjin oplieding - it is gewoan in symptoom. Yn it barren dat de apparatuer fan 'e auto standard is, hawwe jo gjin unnecessary elektryske enerzjy brûkers, kinne jo ienfâldich de diagnostyk fan' e generator sels begjinne. Yn itselde gefal, as jo ekstra oanbelangers fan elektrisiteit ha, moatte se in skoftsje ferdield wurde. En jo moatte streekrjocht fan it bordnetz ôfbrekke, en net allinich in knop. Earst mjit de flowing opnij op 'e muffled motor. It is wichtich foar jo om te finen oft elektrisiteitsjen brûkt wurdt as it auto parkt. Tink derom dat de alarm moat op dit stuit wêze. Spitigernôch hawwe de measte ynlânske auto's in lytse leakingsstrom. True, it is net yn steat om in batterij sels te plannen foar in pear wike parkearen. Dêrnei is it nedich om alle konsuminten fan elektrisiteit te ferbinen. Kontrolearje ek de lekje mei ferbûne konsuminten. Yn it gefal dat it lekkestream tige heech is, sykje nei de oarsaak fan 'e flater net yn' e generator of batterij, nammentlik yn elk apparaat dy't ferbûn is mei it ynbordnetz fan it fyts. Dit kin dien wurde troch in útsûnderingsmetoade.

As der gjin lekkestream is yn 't stuit

Folle slimmer, as de leakage aktive te wikseljen út de motor mist, mar de batterij lossings. Hjirfoar is it nedich om de generator mear thúshâlder te ûndersykjen. De redenen foar de breakdown kinne tige heech wêze. Faak is der gjin kontakt, of it is tige swak, yn 'e boarstferbining. Yn dit gefal jouwe de generator net opnij oan de batterij. Dit bart as de boarsten hast folslein ferdwûn binne. Der kin in delgong fan 'e fjildwinning wêze. It is ek mooglik dat yn dizze wikseling in tekoart tusken draaien is. Op de rotor kin it winen sletten wurde nei it hûs. Fergelykbere definysjes binne soms oanwêzich yn 'e stator. It hat trije winen, dy't ek brek hawwe, in koart foar it gefal of tusken wiksels. Yn it gefal dat it rjochthoekblok ien of mear mislearre halbleksdioden befettet, sil de generator net spultsje op syn útfier. En fansels kinne in ferskaat fan meganyske effekten harren ynfloed útoefenje. Bygelyks it stretchjen fan de rydbinde. It is wurdich praat oer al dizze ferwûnings yn mear detail.

Net genôch kontakt

Tink derom dat yn 't gefal dat de boarsten of de ringen op' e rotor fersmoarge of fersmoarge binne, kin kontakten foar in koarte tiid ofperioade ferlern gean. It is mooglik dat de boarstferhâlder fergrutte sprinten. Mei harren help wurde de boarsten tsjin 'e ringen op' e rotor fersprate. Dêrtroch is it ferset fan 'e mienskiplike fjildenwinning ferhege, of de elektryske skeakel is foltôge. Yn dit gefal jout de generator in swakke lading of wurket net iens. Om dizze fysúfunksje te heljen, kinne jo somtiden gewoanwei de boarsten mei in lintsje frije tipe wipe. It is oan te rieden om it yn in solvent of gasoline te weitsjen. Fansels, as de borsten slecht binne, moatte se ferfongen wurde. Yn it gefal dat de ringen oxidearje, is it needsaaklik om te reinigen mei in glêsfins.

Destruktuer fan winen

Net heul noflik, as wie der in plakje fan 'e winnende stimulearring. As der sa'n soartfunksje is, sil de generator net folslein wurkje, om't der gjin magnetysk fjild is. It feit is dat de basis fan it prinsipe fan operaasje fan elke generator is de oanwêzichheid fan in bewegende magnetyske fjild. Beslute dizze faasje kin hiel ienfâldich wêze. Alderearst as jo it generatoraslach berekkenje yn 'e operaasje, sil it te hurd wêze. Twadder wurdt in ljochtslibbel mei in batterij rekkene op 'e ynstrumintenpaniel. It jildt dat der gjin lading is op 'e batterij. Jo kinne ek in multimeter brûke yn de wjerstânsmessingsmodus. Om dit te dwaan, mjit it ferset tusken de ringen. Mar dit is net al de redenen wêrfan de generator net in goede lading jaan kin.

Closing between turns

Beslút yn it gefal dat de eksterne izolaasje fan 'e draad om' e wyn ferwûne is. Tink derom dat yn 'e oanwêzichheid fan fersmoarging fan' Yn dit gefal wurdt de hjoeddeistige konsumearre troch de eksoitaasjewinning in protte foldwaan. Foar krekte diagnoaze is it needsaaklik om de generator folslein ôf te nimmen, en mjit it ferset fan 'e spul mei in multimeter mjitte. As it ûnderskiedt fan 'e referinsje, dan kin it konkludearje dat der in tekoart is tusken winen fan' e winen.

Korting fan winen nei it lichem

Yn it gefal dat der in sluting fan 'e wapen op' e hûs is, stopet de generator stoppe om te operearjen. Meastentiids is in koart skuorre op it plak dêr't de terminals lizze. Dit binne de plakken dêr't it winen ferlutsen wurde oan de kontaktringen. Om de rotorwinning te kontrolearjen, moatte jo in lampe mei in wurkspanning fan 220 Volt nimme. Tink derom dat alle feilichheidsstimmingen folgje moatte. Jo moatte ien output fan 'e lampe oan' e sputtering oanmeitsje. Befêstigje de twadde terminal nei de kontaktring. It twadde leverkabel moat ferbûn wêze mei de rotorhûs. Yn it gefal dat der in sluting fan 'e rotorwinning op' e hûs leit, sil de bulb nedich wurde litte. As der gjin flau is, sil de lamp net ljochtje. En as der is, dan kinne jo de reden begripe wêrom't de generator net opnij bringt oan 'e batterij.

Problemen yn 'e stator

Fergelykbere problemen kinne yn statorwinning ûntstean. Yn it bysûnder, as der in koarte rigel leit, sil der gjin lêst fan 'e batterij wêze. Fansels kin de generator wurkje, mar yn 'e emergency mode. Earst, har macht sil folle fiele. Fuortendal wurdt opladen fan batterijen net bard. Tredich is der in heulende ferwaarming fan it generatorhûs. De wiksel kin ek ferbûn wurde mei de wenningbou. Oftige waarmte, hum, reduzearre krêft - al dy tekens dy't ynbrekt binne yn brekking fan 'e rotorwinning. De kontrôle wurdt op deselde wize útfierd as yn it gefal fan in rotorwinning. Om te reparearjen, ferfange alle ferdielende spulen. It bart sels dat yn 'e generators it positive terminal slút mei it gefal. Dêrom is der ek in koart skuorre tusken de terminalen fan 'e batterij. Dit is fatsoenlik mei de mooglikheid dat in fjoer komme kin. Fansels jout de generator net yn dat gefal opnij.

Hoe kin ik de generator fuortsmite?

Jo sille de folgjende opset fan tools:

1. Wetter - Agrarwetter
2. Twa toetsen foar 17, ien foar 10 en 13.
3. It yntrodearjen fan fetstype WD-40.

De lêste is tige nedich yn it barren dat de generator net langer fuortsmiten is, en der is in soad rust en smoargens op 'e knip. As dat sa is, wurde seker oant ien oere foar it begjin fan de wurken behannelje ynkringende dominatrix alle ferbiningen. Dit sil it makliker meitsje om it wurk út te fieren. Tagelyk oandachtje omtinken oan 'e tastân fan' e gurd, it moat net ôfsnien wurde en oars skeakele wurde. As der binne, soargje derfoar dat jo in nij meitsje moatte by it ynstaljen. It is mooglik dat de generator krekt net opnommen is om fanwege in swakke gurdspension of har brek.

Trenne de "-" terminal fan 'e batterij, wêrnei't jo kinne trochgean mei fierdere wurken. De nut dy't de "+" draad foar it generator terminal 31 befeiliget. Mei de ferbining fereare, gean nei. Mei de kaai op 17, meitsje de nut út 'e boppeste montage en stjoer de generator nei de moter. Tagelyk wurdt de gurdespanning swakker en kin gau ferwiderje. Druk dan de nut op 'e legere klokje, en hâld de bolt mei de twadde toetsje by 17.