De grutste IJsbreker yn 'e wrâld: fotos, maten

De earste IJsbreker yn 'e wrâld ferskynde yn de XVIII ieu. It wie net in hiel grut skip by steat brekken iis yn de Philadelphia haven. It wie in lange tiid sûnt it stjoer waard ferfongen troch in turbine, en dan wie der ek in krêftige kearnreaktor. Hjoed, de grutte nukleêre-oandreaun crack Arktyske iis enoarme macht.

Wat is in Icebreaker?

Dit skip wurdt brûkt yn wetters bedekt mei in dikke laach iis. Nuclear icebreakers útrist mei kearnsintrales, en dêrom hawwe in gruttere kapasiteit as diesel, sadat se binne makliker te feroverjen beferzen puollen. Icebreakers hawwe in oare ûnderskieden foardiel - se net nedich refueling.

De folgjende artikel presintearret de grutste Icebreaker yn 'e wrâld (grutte, design, eigenskippen, ensafuorthinne. D.). Ek, lês it materiaal, sjogge jo de grutste liners fan dit type yn 'e wrâld.

oersjoch

Dêrby moat opmurken wurde dat alle 10 besteande hjoed op nukleêre icebreakers boud en dreau yn 'e tiid fan ferbliuw fan de USSR en Ruslân. Indispensability fan sokke tastellen bewiist de eksploitaasje, dy't plakfûn yn 1983. Op dat stuit, sa'n fyftich skippen, wêrûnder icebreakers en diesel, wiene yn 'e eastlike Arktyske, yn it iis fal. Allinne troch de atomêre Icebreaker "Arktika" , se wienen by steat om te ûntsnappen út ballingskip en leverjen wichtige fracht oan 'e buert delsettingen.

Bouwe kearnsintrales ûnderseeboaten yn Ruslân begûn in lange tiid, want allinne yn ús lân mei de Noardlike Iissee is der in touch lange ôfstân - de ferneamde Maritime noardlike rûte, de lingte dêrfan is 5 tûzen 600 kilometer .. Start It duorret út de Karyske Poarte en einiget by Providence Bay.

Der is ien nijsgjirrich punt: icebreakers spesjaal skildere yn in djippe reade kleur te wêzen dúdlik sichtber yn it iis.

De folgjende artikel presintearret de grutste icebreakers yn 'e wrâld (top 10).

IJsbreker "Arktika"

Ien fan 'e grutste icebreakers - de Icebreaker "Arktika" gie de boeken yn as de 1e oerflak skip, dat hat berikt de Noardpoal. It hiet "Leonid Brezjnev" yn 1982-1986 jierren. Blêdwizer It waard holden yn Leningrad, oan de Baltyske Shipyard yn july 1971. Yn har skepping waard bywenne troch mear as 400 bedriuwen en ferienings, wittenskiplik ûndersyk en design, en oare organisaasjes.

De IJsbreker waard lansearre yn ein 1972. Doel Vessel - navigaasje lâns de Arktyske Oseaan.

it nukleêre ûnderseeboat lingte - 148 meter, en it bestjoer hat in hichte fan likernôch 17 meter. Syn breedte - 30 meter. Steam opwekjen kearnsintrales - mear as 55 megawatts. Technyske yndikatoaren skip tastien te brekken troch it iis, mei in dikte fan 5 meter, en syn snelheid yn suver wetter evoluearre oant 18 knots.

10 grutste icebreakers yn 'e wrâld

Hjirûnder binne de top 10 grutste (troch lingte) fan moderne icebreakers de hiele wrâld:

1. "Noardlike Seerûte" - in skip iisbrekkers ferfier. Syn lingte is 260 meter, de hichte oerien mei de grutte fan in multistory gebou. It skip is by steat om troch it iis dikte fan 1 meter.

2. "Arctic" - grutste Icebreaker lingte fan 173 meter. Hy ferlege yn it wetter yn 2016 en fertsjintwurdiget de earste nukleêre Icebreaker fan de Russyske Federaasje. Kinne brekken it iis dikte fan hast 3 meter.

3. "50 Years of Victory" - see Atomic Icebreaker (de grutste yn de wrâld) klasse "Arctic", karakterisearre troch ymposante krêft en djippe Planting. Syn lingte is 159.6 meter.

4. "Tajmyr" - Atomic rivier Icebreaker breaking iis estuarium dikte oant 1,7 meter. Syn lingte is 151.8 meter. De nuverheden fan it skip - in lytsere fit en de mooglikheid om te wurkjen by lege temperatuer ekstremen.

5. "Vaigach" - boud op in projekt c "Taimyr" (mar hy wie in bytsje jonger). nukleêre apparatuer waard ynstallearre op it skip yn 1990. Syn lingte - 151.8 m.

6. "Yamal" - ferneamd om it feit dat op dit Icebreaker is in gearkomste fan it tredde milennium yn 'e Noardpoal. It totale oantal flechten Icebreaker oan dit punt wie hast 50. De lingte is 150 meter.

7. Healy - de grutste Amerikaanske Icebreaker. Yn 2015 op it de earste kear de Amerikanen wiene steat om in reis nei de Noardpoal. Undersyk skip útrist mei de nijste laboratoarium en test apparatuer. Syn lingte - 128 meter.

8. PolarSea - ien fan 'e âldste icebreakers Feriene Steaten fan Amearika, boud yn 1977. SEATTLE - port. De lingte fan it skip - 122 meter. Faaks sil er ynkoarten wurde skreaun út yn ferbân mei de âlderdom.

9. Louis S. St-Laurent - de grutste Icebreaker, boud yn Kanada (120 meter lang) yn 1969 en de lêste folsleine modernisearring yn 1993. Dit is it earste skip yn 'e wrâld, dy't berikt yn 1994 de Noardpoal.

10. Polarstern - Dútske Icebreaker, boud yn 1982 en bedoeld foar wittenskiplik ûndersyk. It âldste skip hat in lingte fan 118 meter. Yn 2017, it sil wurde boud Polarstern-II, dat sil ferfange syn foargonger en nim it horloazje yn de Noardlike.

De grutste IJsbreker yn 'e wrâld: fotos, beskriuwing, oantsjutting

"50 Years of Victory" - foar it grutste part modernisearre pilot projekt 2e "Arctic" type rige icebreakers. Yn dizze foarm it skip syn bôge wurdt tapast yn de foarm fan in leppel. It waard earst brûkt yn 'e ûntwikkeling fan' e eksperimintele "Kenmar Kigoriyak" (Icebreaker, Kanada) yn 1979 en hat oertsjûgjend bewiisd de effisjinsje.

It is de grutste en machtichste yn 'e wrâld atomic Icebreaker wurdt foarsjoen fan moderne digitale automatyske kontrôle systeem. It hat ek in opwurdearre set fan ark foar biologyske beskerming fan kearnsintrale. Útrist mei him, en de miljeu compartment, útrist mei de nijste moderne apparatuer, sammelt en disposes fan it ôffal produkten fan it personiel oan board.

IJsbreker "50 Years of Victory" behannelet net allinnich mei de útjefte fan oare skippen út it iis finzenskip, hy ek rjochte op de ymplemintaasje fan it toeristyske Cruises. Fansels, it persoaneferfier húskes oan board dêr, sadat toeristen binne ûnderbrocht yn konvinsjonele húskes fan it skip struktuer. Lykwols, de kant fan it skip wurdt foarsjoen fan in restaurant, sauna, swimbad en sportseal.

In Koarte Skiednis fan it skip

De wrâld grutste Icebreaker - "50 Years of Victory". It waard ûntwurpen yn Leningrad oan de Baltyske Shipyard yn 1989 en 4 jier letter boud en lansearre foar de earste kear. Mar de bou waard net klear fanwege finansjele problemen. Pas yn 2003 waard it wer iepene syn konstruksje, en yn febrewaris 2007 yn 'e Golf fan Finlân begûn teste. Syn haven fan boargerlike stân waard Moermansk.

Nettsjinsteande de lange start hjoed achter it skip - mear as hûndert reizen nei de Noardpoal.

It machtichste en hege-oandreaun Icebreaker "50 Years of Victory" - op rekken fan de 8e atomic Icebreaker, ûntwurpen en boud oan de Baltyske Shipyard.

"Sibearje"

Op it stuit, de Sovjet-Uny hienen gjin gelyk yn 'e oanlis fan nukleêre-powered icebreakers. Yn dy dagen nearne yn 'e wrâld net hawwe sokke hôven, wylst de Sovjet-Uny wie 7 atomic icebreakers. Bygelyks, de "Sibearje" - in fet, dat is in direkte fuortsetting fan "Noardlike" soarte fan kearnsintrales.

It skip waard útrist mei in satellyt kommunikaasjemeiwurker systeem, ferantwurdlik foar de faks machine, tillefoan en navigaasje. It hie ek alle fasiliteiten: in lounge, swimbad, sauna, bibleteek, sportskoalle, en in grutte ytseal.

IJsbreker "Sibearje" yn it ferhaal kaam as de earste skip hat begien in jier allround navigaasje fan Moermansk nei Dudinka. Fierders is it it twadde skip berikte de top fan 'e planeet oan' e Noardpoal.

Yn 1977 (de tiid fan setten yn wurking de Icebreaker), it hie de grutste ôfmjittings: 29,9 meter - de breedte fan 147.9 meter - de lingte. Yn dy dagen, dat wie de wrâld grutste Icebreaker.

Meaning icebreakers

yn de takomst, it belang fan sokke skippen sille allinne mar tanimme, omdat yn 'e lange termyn foarnommen folop aktiviteiten foar de aktive ûntwikkeling fan de natuerlike boarnen ûnder de grutte Arktyske Oseaan ferdjipping.

Op skieden gebieten foar de navigaasjetechnyk North Sea rûte It duorret mar 2-4 moannen, want al de rest fan de tiid al fan it wetter is bedutsen mei iis nei 3 meter of mear dik. Om net te riskeren it skip en bemanning, en ek om te rêden brandstof mei de icebreakers stjoerde fleanmasines en helikopters te fieren ferkenning op syk nei in makliker wei.

De wrâld grutste icebreakers binne in wichtige funksje - se kinne selsstannich rinne op de Noardlike Iissee yn it jier, it brekken fan de bôge fan 'e ûngewoane foarm fan it iis dikte fan maksimaal 3 meter.

konklúzje

USSR ienris hie absolute supremasy yn 'e wrâld yn it tal fan sokke skippen. Krekt op it stuit dat waard boud saun nuclear-powered icebreakers.

Sûnt 1989, guon icebreakers fan dit type binne brûkt foar toeristyske ekskurzjes dy't dien benammen nei de Noardpoal.

Yn de winter, iisdikte yn 'e oseaan stiet gemiddeld 1.2-2 meter, en yn guon gebieten fan maksimaal 2,5 meter, mar de atomêre icebreakers by steat om te rinnen op sokke wetters mei in snelheid fan 20 kilometer per oere (11 knots). Yn wetter frij fan iis, de snelheid kin berikke 45 kilometer per oere (of 25 knots).