Ferkear management: it paad nei beskaving

De ûntwikkeling fan de beskaving en de algemiene foarútgong fan 'e minske hawwe altyd west ûnskiedber ferbûn oan it ferfier yndustry. Dat is logysk, want fan it begjin fan 'e skiednis, en oant hjoed de dei, folk fierde in handige beweging fan ferskate guod, dingen en bisten. Mar ek yn âlde tiden, minsken wienen by steat om dúdlik organisearjen jo wei. Sy hie foar harren de bestimming en in oarderlik kamen ta him.

Driving ferkear management

Lit ús keare ta de skiednis. Sa't bliken docht, ferkear behear giet werom fier yn it ferline. It ferhaal giet dat de oerâlde lieders, fieren oarloch, hannele hiel organisearre, pleatsen benammen logyske útdaging foar it leger. Se, tegearre mei de kommandant tocht troch strategy, nammentlik besluten hoe te ferdielen it leger, hoefolle ienheden, neffens hoefolle minsken en wêr har ferstjoerd. Dizze oplieding wie de kaai nei it sukses fan 'e slach, om't de krekte planning besparret tiid, enerzjy, dappere soldaten. Dêrneist in útwurke rûte earder levere in plak dêr't hynders kinne bliuwe foar in folsleine drankje. Sels yn it grutte leger fan 'e kening Darius en kommandant Aleksandra Makedonskogo wienen de minsken ferantwurdlik foar de oarder en organisaasje fan it oarderlik beweging. Harren taak wie om de snelheid fan de beweging fan it leger, op syn tiid koe oanpasse 'e folchoarder fan' e beweging, bygelyks, achter ien fan 'e oanbelangjende ienheden. Skiednis makket lêzers dy't dyk tsjinsten bestie út de tiden doe't de beskaafde wrâld allinne te opstean út syn knibbels.

Moderne ferkear management

Om krijen ta de bestimming mooglik feilich, no krekt nedich om harren oan de regels fan 'e dyk. Se binne rjochte op it ferbetterjen fan de kwaliteit, feilichheid en snelheid. Periodyk autoriteiten meitsje beslissings oer it optimalisearjen fan ferkear. Dit evenemint befettet in rige fan maatregels dy't ûntwurpen optimaal benutte it ferfier interchange systeem.

Oant no ta, om takomstige sjauffeurs, in spesjale systeem fan opliedings, dy't yn syn lêste stadia omfiemet eksamen. It leafst, it rjocht om te ûntfangen fan in bestjoerder, in begryp fan 'e organisaasje fan' e beweging op 'e diken. Praktyske lessen mei in ynstrukteur prepare foar ûnfoarsjoene situaasjes en oare obstakels yn de al echte situaasjes.

optimalisearje dyk

Driving ferkear behear behoarlik better wurden. Om datum, de autoriteiten binne aktyf dwaande om safolle mooglik ferfier knooppunt yn grutte stêden. Yn guon regio, dat praktisearre in aparte rydbaan foar it iepenbier ferfier. Dit pilot projekt is bedoeld om minimalisearje it oantal files en optimalisearje ferkear.

boerden

Earlik, sûnder dat se dat soe net mooglik gjin ferkear behear. Sy spylje in wichtige rol. Dit binne technyske middels fan ferkear. Signs binne grafysk tekeningen, dy't drage brûkbere ynformaasje oer de takomst rjochtings fan de rydbaan. Hoewol't it doel fan 'e tekens yn ferskillende lannen binne hielendal gelyk, se sels kinne ferskille signifikant fan inoar ôfhinklik fan it gebiet dêr't fêstige binne.

Signs bin hiel ferskaat. Harren taak - te kommen, bygelyks, oer it gefaar fan de glêde diken of oanwêzichheid fan djippe kûlen. Der binne ek ferbea yn buorden. Se hawwe faak in reade kleur en dúdlik jûn om te begripen, dat der gjin wei nei foaren.

Ynformaasje tekens binne selden read. Typysk, sy dominearre de blauwe of giel. Mei tank oan harren, kinne jo navigearje yn de fierdere wei. Dat ynformaasje signs drage ynformaasje oer fluch tichterby it gas stasjon, it locality of hostel.

It is opmerklik dat boerden moatte witte net allinne de bestjoerder. Fuotgongers al en net in rydbewiis, se moatte goed de kunde komme mei de wearde fan dy of oare grafyske ôfbyldings dy't op 'e dyk. It sil fergrutsje feiligens en beheinen ta in minimum de kâns fan in ferkearsûngelok of oar ûngemak. Stopljochten, en ek de tekens binne oars fan elkoar troch it tal kleuren en harren arrangement. Twa-colour ferkearsljochten skildere mei in "lytse minske" binne de meast ienfâldige, mar op grutte ferfier interchanges en moetsje oaren. De wearde fan harren sinjalen nedich te witten beide sjauffeurs en fuotgongers.

SDA yn ús tiid

Dat, sa't se sizze hjoed, om trochjaan oan de rjochterkant fan dizzen nedich binne net allinne te ûndergean in folsleine medyske keuring, mar ek betelje in soad tiid om, om te witten hoe't de organisaasje fan it ferkear.

Yn ús tiid, der is gjin Romeinske bewakers. Yn harren plak op de diken binne de fertsjintwurdigers fan de plysje en bestjoeren dat ferkear behear wurdt respektearre. Neoblyudenie liede ta strafrjochtlike of bestjoerlike oanspraaklikheid. Opsteld bepaalde regels. Ferkear management (syn regels) moatte folgje eltse bestjoerder. Dat beskermet sawol harsels en fuotgongers.