Ford Mustang BOSS 302 - Return of the Legend

Mei tank oan de film "Gone yn 60 Seconds," mei al de bekende Mustang. Moaie auto wonder bern rôp de sympaty fan it wichtichste personaazje - de skiednis fan de kroaden kinne feroverje de geast fan in mear of minder lettere kenner fan auto 's. Mear as syn 42-jierrige skiednis, de Mustang koe winne in soad rassen, wûn ferskate prestizjeuze titels. Bygelyks, de wurdearring fan it tydskrift "Forbes" dizze auto is ien fan de tsien auto dy't feroare de wrâld. It wurdt erkend as de meast populêre Muscle Car skiednis. En alle tank oan goed tocht-out reklamekampanje. Posisjonearring en promoasje fan 'e earste generaasje Mustangs binne de meast súksesfol yn' e wrâld auto-yndustry. It resultaat fan sa'n serieuze oanpak wie de útfiering fan ien miljoen auto oan achtjin moannen fan de ferkeap.

Mar genôch fan 'e skiednis - de tiid om te gean direkt nei de auto.

De Mustang ford de BOSS 302 is in wiziging fan it stek fan it eardere Mustang. Numeral 302 denotes in titel motor grutte. Oerset yn mear begryplike taal wy "302" betsjut de motor fermogen fan 4,9 liter. It lei him ta op 'e wiziging fan' e universele brûken fan de ferskowing nei race rassen. Wiziging fan de "Boss 302" ferskilt oplapte ûntfanger motor, dy't ferhege kapasiteit troch hast 10% (440 PK op "Boss" tsjin 412 yn 'e drain GT-ferzje). De motor wurket mei in seis-snelheid Fersnellingsbak. Dit alles betsjut dat de auto "Ford Mustang Boss" is steat fan frij wis fan wei-hâlden mei faasjes oant 250 kilometer per oere. By the way, Ford Mustang BOSS 302 - dat is de earste yn in rige fan model dat by steat is te ûntwikkeljen lateraal fersnelling op as dyselden 1.0 g (dêrûnder net begrepen it supercar SVT).

Excellent begryp fan it belang fan in goede chassis en rem systeem fabrikanten net misse omtinken en. Brake calipers chetyrohporshnevymi doe útfierd troch "Brembo", de 19-inch tsjillen shod yn banden branded "Pirelli" ymposante diminsjes: rear doek hjir 285h35 en foaroan - 255h40.

Op Ford Mustang BOSS 302 ynstallearre stiffer springs mei ferstelbere silence one. Mei tank oan harren, "Boss" hjirûnder stock "Mustang" troch 11 milimeter foaroan en 1 mm oan 'e efterkant. Yn it algemien, de vering en braking systeem yn de Ford Mustang BOSS 302 wurdt makke op it nivo fan, en rêstich wachtsjend yn 'e wjukken, ûnder yn' e djipte fan 'e masine.

Foar wa't binne lytse en dizze pracht, de fabrikant produceert eksklusive ferzje - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Neamd nei it legindaryske rûte modifikaasje is ûntwurpen om te foldwaan de meast vraatzuchtige begearte foar racing. Fansels, it kostet mear, mar foar dizze ekstra kosten sil sette in pear tûke slick banden, ferbettere remmen, ferbettere front splitter en steil, grote spoiler. Boppedat, de standert byldkaike sil ferfange de eksklusive plaque "Laguna Seca", to litten elkenien witte wa't se te krijen!

Om gearfetsje, kinne wy sizze dat de nije "Ford" kamen út hiel nijsgjirrich, ek sûnder rekken te hâlden mei syn skiednis. Dit ûnferwachts comfortabele racing auto mei goede dynamyk. En meast nijsgjirrich is dat nettsjinsteande it feit dat de motor is yn it "konyachki" hast 5 liter, is it miljeufreonlike freonlik en zuinig - brânstof konsumpsje fan krekt 14 liter yn 'e stêd en op' e Rykswei 9.

Riede dizze auto kin obsedearre mei byld en \ of racing sjauffeurs.