French loftfeartmaatskippij Aigle Azur

Aigle Azur - de loftfeartmaatskippij, dat is ien fan de âldste partikuliere ferfierders yn Frankryk. Net lang ferlyn, hja kamen ta de Russyske merk fan passazjiers lucht ferfier. Hokker soarte fan reputaasje it bedriuw hat ûnder binnenlandse reizgers?

airline

Aigle Azur - Frânske loftfeartmaatskippij, oprjochte yn 1946. It wurdt beskôge as de âldste partikuliere Frânske organisaasje.

Yn de perioade fan 1946 oant 1955 waarden registrearre yn de float aircraft DC-3. Op dit stuit, begjinne fleane nei doarpen yn Afrika en de Stille Oseaan.

Yn 1970 de loftfeartmaatskippij waard kocht troch no Lucas Air Transport. Dêrnei, har namme waard feroare nei Lucas Aviation. Lykwols, letter waard feroare nei Lucas Falkenstein Azur.

Yn 2001 de loftfeartmaatskippij waard kocht troch it bedriuw Groupe GOFAST, dy't him dwaande mei logistyk en ynternasjonale frachtferfier. Yn dit ferbân, de namme waard feroare nei it orizjineel. Mar, sûnt doe it bedriuw begjint bestjoeringssysteem benammen tichtby en middelgrutte-haul flechten. Company float is hielendal fernijd. Tsjin 2007, dat tsjinst likernôch 450 minsken.

Yn 2011 is de loftfeartmaatskippij te ferfieren 1,8 miljoen passazjiers nei 20 ferskillende bestimmingen. Ek ôfspraken waarden tekene op gearwurking mei sokke grutte ferfierders as "Transaero", "de satan", "Koseyr".

Yn 2013, we iepene twa nije rjochtings - út Nice en Parys fleanfjild Orly nei Moskou. Lykwols, letter op 'e flecht "Moskou-Nice" Carrier wegere.

fleet

De float fan it bedriuw Aigle Azur neamd as medium-range passazjiers ferzjes, "Airbus" de folgjende soarten:

• A319 mei 144 sitten yn de kabine - 4 ienheden.
• A320 mei 174 sitten yn de kabine - 4 ienheden.
• A321 mei 214 sitten yn de kabine - 4 ienheden.

Fleet is relatyf jong, omdat de gemiddelde leeftiid fan fleantugen is net mear as 10 jier.

rûtebeskriuwing

Aigle Azur is spesjalisearre yn it útfieren fan regulier en seasonal passazjier ferkear yn befolke gebieten fan Europa en Noard-Afrika út fjouwer Frânske fleanfjilden:

• Lyon.
• Marseille.
• Orly (Parys).
• Sharl De Goll (Parys).

Ferfier wurdt útfierd yn 'e neikommende lannen:

• Algerije - Algiers, Annaba, badges, Biskra, Konstantyn, Oran, Setif, Tlemcen.
• Mali - Bamako.
• Marokko - Agadir.
• Portugal - Lissabon, Porto, Funchal, Faro.
• Ruslân - Moskou.
• Senegal - Dakar.
• France - Lille, Mulhouse, Toulouse.
• Switserlân - Basel.

Yn de Moskou fleanfjild Vnukovo flights wurde eksploitearre út Parys Orly.

Aigle Azur: resinsjes fan Russyske reizgers

Guon reizgers út Ruslân foar 3 jierren fan wurk op ús luchtvaartmaatschappij markt al gebrûk meitsje fan har tsjinsten. Yn de loftfeartmaatskippij se loslitte sawol posityf as negatyf stuiten.

It kin neamd wurde út de positive:

• low cost flechten;
• profesjonaliteit fan de pilots;
• hoflikens en detaillearring fan cabin bemanning;
• de nijens fan de float;
• kwaliteit, adekwaat iten;
• in lyts oantal opûnthâld en cancellations fan flechten;
• beskikberens fan berne- en travel kits;
• in kar fan de sitten by it keapjen fan kaarten.

De measte fan de ynsittenden fan de negative aspekten allocate sitten ûngemak. Reizgers ek derom dat de kwaliteit charter is soms laat soad te winskjen oer: bern wurde net oanbean reis sets, en yn 'e salons nochal smoarch en rommelich. Lykwols, dizze tekoartkommingen net oangeane reguliere flechten.

Aigle Azur - ien fan de âldste partikuliere loftline yn Frankryk, dat oprjochte wie yn de post-oarlochsjierren. Foar 70 jier fan it bestean fan de loftline trije kear feroare har namme. No't de ferfierder is it organisearjen fan regelmjittige en seasonal passazjier lucht reizen fan Frankryk oan 'e delsettings fan Europa en Noard-Afrika. Yn it algemien, passazjiers binne tefreden mei de kwaliteit fan it wurk fan de loftline. Mar, de measte minsken sizze de tekoarten yn 'e organisaasje fan' e seizoenen reizen.