Honda VFR 1200 klassike sporten Tourer yn Japan

Sport-Tourer Honda VFR 1200 waard presintearre as in konseptuele ûntwikkeling yn 2008. Series produksje begûn yn 2009. Is it flaggeskip model yn de line fan de sport-toeristyske bedriuw "Honda".

Honda VFR 1200, eigenskippen

Ofmjittings en gewicht parameters fan de moter.

• fyts length - 2250 mm;
• height - 1220mm;
• breedte - 755 mm;
• Sithichte - 815 mm;
• grûn klaring, klaring - 125 mm;
• spacing - 1545 mm;
• droech gewicht - 267 kg;
• Brânstoftank kapasiteit - 18,5 liter.

power plant

Motorcycle ferneamd om syn V-foarmige, fjouwer-silinder motor mei in unike timing mei in inkeld overhead nokkenas.

• volume silinders, - 1273 cc / cm;
• silinder diameter - 81 mm;
• Stroke - 60 mm;
• Kompresje - 12.1;
• food - Injector pgm-F1, mei elektroanyske kontrôle;
• maksimum kapasiteit - 172 liter. a. op in rotational frekwinsje fan 10 000 rev / min;
• koppel - 129 Newton meter yn rotaasje 8750 r / min;
• Ontsteking - digitale kompjûter-bestjoerde advance hoek;
• starte - in elektrysk starter;
• Transmission - seis-speed Fersnellingsbak;
• wheel drive rear-wheel drive - de driveshaft.

Opstelling Honda VFR

1. Honda 750F.
2. Honda 400.
3. Honda 800F.
4. Honda VFR 1200.
5. Honda 1200F.
6. Honda 1200X.

De line "de VFR Honda", oars as de neamde vehicles, ynklusyf lange-termyn ûntwikkeling, dy't riedt te loslitte. Se wurdt presintearre yn in list.

Model "Honda VFR 1200" waard makke mei it brûken fan de nijste ûntwikkelings op it mêd fan de Japanske sport en toeristyske motostroyeniya. De foarkar waard jûn oan technyk nommen fan de "ras baan", mei it each op praktyske tapassing. De aktualisearre motor, útrist mei unike ienheden, avansearre model fan "Honda VFR 1200" yn it earste plak yn syn klasse. Fleksibel, responsive motor V-4 is noch ongeëvenaarde.

VFR 1200, unsurpassed lieder fan sport toerisme

VFR rige naam syn oarsprong út RVF750 en RS racing auto. Mar foar de earste kear de motor V-4 waard ynstallearre op in dyk fyts VF750, dat waard presintearre yn 1982 en kombinearre praktyske design mei superieure prestaasje. VF750 waard set yn produksje yn 1986 en fuort waard de standert op dat gelyk oan alle besteande op 'e tiid fan sport en toeristyske modellen.

Yn 1998 naam er de motorfiets VFR 800 RC45 debút mei de motor. Yn 2002, "de acht hundredth" waard útrist mei in opwurdearre fuel reiniger, dat is erkend as in revolúsjonêr nije ynjeksje apparaat V-TEC, mei de mooglikheid fan feroarings yn gas distribúsje fazen.

En dan, as lêste, al de konstruktive prestaasjes fan it ferline en ferbûn mei moderne technology binne sammele troch 2008. Sa wie der in unyk VFR 1200.

De mearsidichheid fan it model

Tsjin 2010, de motorfiets "Honda VFR 1200" begûn te nimmen op guon fan de funksjes fan in SUV op 'e fyts waarden oprjochte lang-travel ophinging. It sit en de stjoergroep roede wurdt regele troch direkte oanplant en betroubere kontrôle fan de moter. De masine wurdt in multi-doel, foar sport en toerisme ôfbylding te foegjen in parameter-SUV Crossover. No de fyts koe nei omleech út it glêde asfalt dyk en folgje yn alle rjochting oer rûge terrein.

Yn 2012, de fyts krige in nije transmissie, dy't opnaam twa opsjes: folslein automatyske gear feroaring, mei in dûbelddoel-clutch of feroaring gears sels mei help fan druk-knop kontrôles leit oan it stjoer. Automatyske modus mitsdat tuskenkomst fan de ruter op elts momint kinne jo útskeakelje de automatyske en yn fraksjes fan in twadde om te wikseljen nei Manual kontrôle.

Dizze wiziging is ek foarsjoen fan in traksje kontrôle Traction Control Systeem, dat wie helpful doe't ride op glêde diken. TCS garandearre hakje út de oerstalligen koppel en lit sa folle traksje as nedich foar optimale motor foarstelling.

Ek alle motorfytsen VFR 1200 fêstige de ABS anti-lock remmen, dat makke it mooglik om te eksploitearen de fyts yn alle waar op eltse wei.

It model hat al ferwurven nije eigenskippen, hieltiten tichter by de klasse fan de folsleine-size sport-touring enduro. No de fyts is foarsjoen fan de legindaryske V-4 motor, ik wie by steat in soad. Krachtige motor en de meast avansearre technology fan 'e fyts joech ekstra kânsen.

klant Feedback

Tidens de sân jierren fan de trochgeande produksje yn de adres motorfiets Honda VFR 1200 allinne krigen positive resinsjes. De eigeners hawwe ferneamd grutte snelheid en dyk prestaasjes, hege Feanwalden en betrouberens fan it ûntwerp.