It ferfangen fan de efterste rem pads

It ferfangen fan de efterste rem pads wurdt útfierd op 'e lift of kûle. Lykwols, it wurk kin dien wurde op nivo grûn.

Hoe feroarje de rem pads

Earst fan alles is it nedich om te smiten in tsjil. Binnen, losmeitsje de kabel skiif fan in lay rem.

Yn guon gefallen, de tromme hat in kraach. Hy wurdt foarme as gefolch fan wear fan de beropsbefolking oerflak. Yn dit gefal, it efterste rem skuon moatte wurde werombrocht. Om dit te screw yn 'e flange gatten, dy't fêstige binne diametrically twa skoattels it fêstlizzen fan it tsjil. Neidat jo moatte om de tromme te oerien mei de gatten dêryn en gatten yn 'e foarside blok. Dan de roede wurdt ynbrocht yn de winske diameter.

Om foar te kommen breakage net draaie de tromme foar gids pins doe't it ynstallearjen fan de tsjil.

Folgjende, ynfoegje de mounting Bolts tusken it blêd en mei in ynset om de tromme werom. De boppeste râne fan it front sil bewege yn 'e silinder blok.

No moatte kombinearje drum bevestiging gat mei in moer oan de expansible earm.

Mei help fan head "trettjin" mei in gaadlik taheaksel buis, jim moatte om de tromme nei foaren. Sûnt de boppeste râne beweecht binnenst oer it efterste tsjil silinder blok.

Fixing ta de drum flange útfierd troch de heal-line Pins. Se binne beide gidsen foar mounting it tsjil. Foardat jo unscrew de skoattels, se moatte obstuchal hammer.

Mei purl "tolve" kaai unscrewing twa studs yn de mounting fan 'e rem drum. It is oan te rieden in hege kop of heksadesimaal wrench (de pet). Foarige studs moatte wurde geschroefd yn de threaded gatten fan 'e tromme. Yn it proses fan screwing de studs, triuwe de flange heal-line, sil ferskowe tromme.

De folgjende stap, dy't dêrby om ferfanging fan 'e efterste rem pad Nei opheffing fan' e tromme, - weiheljen fan de fearren. Om verbreken it boppeste ein fan 'e werom maitiid moat brûke in schroevendraaier. Nei't heakke de top râne, ferwiderje it item. Wer, dan moatte brûke in schroevendraaier te PRY 'e râne fan' e maitiid yn 'e spacer plaat. Fierder, út it drukken op maityd is needsaaklik om te lûken de foarkant skoech. Nei disconnecting de legere coupling dielen moat fuortsmiten spacer bar.

Nei opheffing fan de efterste parkearplakken rem pads moatte verbreken it systeem fan 'e kabel ein fan de útwreiding lever.

Clamping maitiid kinne ferlieze elasticiteit troch te dragen. Ferfanging werom brake pad kin ek ferfanging fan clamping fearren. Mei in schroevendraaier folget Knilles, werom te lûken se út de ried gatten.

De folgjende poadium, dêr't it ferfangen fan 'e efterste rem pads, is te verbreken de útwreiding it parkearen rem lever. It is nedich foar dit troch middel fan in ring spanner "trettjin" unscrew de nút it fêstlizzen fan it Expander lever wylst hâlden tsjin rotaasje de spesjale bolt mei in wrench, "santjin".

Fierder wurdt de maitiid waskmasine wurdt fuorthelle, de mouwe, de expansible lever waskmasine. Dêrnei, it gat yn 'e blok wurdt fuorthelle de bolt. Details fastening desirably pleatst yn 'e gemeinte folchoarder.

Ferfanging fan de efterste rem pads wurdt útfierd pas nei skipe Pistons binnen it stjoer cylinder oan deselde djipte. Foar dit foarsichtich mei in hammer waait moatte meitsje in drift troch it metaal.

No gean werom nei blokkearje actuator lever fan it parkearen systeem. It puntsje fan 'e kabel wurdt fêst yn' e Expander lever. Folgjende blok wurdt ynfoege ûnder de clamping maitiid. Doe sette it spacing strap. Dan moatte ferbinen de legere rânen fan de pads krimp en leger spring pad te fieren de foarkant ûnder de maitiid presser. It boppeste part fan it werom pad, mei de ovale gat, hâldt him dwaande de boppeste koarte kant clamping springs.

Oan 'e ein fan it wurk nedich te passen it parkearen systeem.