It ferfangen fan de koppeling op de "Reno-Logan" mei syn eigen hannen

De clutch systeem - dat is ien fan de meast wichtige ienheden fan de auto foarsjoen fan in hantlieding transmissie. automobilisten faak net merken it stuit doe't de koppeling wurdt frege ferfanging. Mar dit is in serieuze site. Lit ris sjen, as jo nedich in ferfangende grip op de "Reno-Logan" en hoe om te dwaan is mei syn eigen hannen.

symptomen

Reservear romte foar guon symptomen dy't helpe te finen út presys wat de koppeling, en oft it is nedich om te feroarjen of fornijen genôch. Sa, it earste teken dat in malfunction fan it meganisme - is lûd en crackling yn it proses fan it wikseljen of oerdracht ferskowings.

Ut in steande begjinne de auto bibberich. Ek schijven kinne slip. Boppedat, de koppeling kin "palitsya". Dat seit in brânoffer rook yn 'e kabine. As der op syn minst ien symptoom fan boppesteande, wylst ferfangen de koppeling op de "Reno-Logan" it is ferplichte.

disk boarne, as ferfanging

Faak, de koppeling skiif bestjoerings tiid is net mear as 150 tûzen kilometer. Yn seldsume gefallen, kin meidwaan mear as 200 tûzen kilometer. It alles hinget ôf fan driuwende styl, likegoed as op de lêst fan 'e auto.

Hoe te ferfangen de koppeling mei syn eigen hannen

Op elts oanpassings "Reno-Logan" fabrikant ynstallearret ien droech clutch skiif en de sintrale mulruft spring - aka clutch koer. Self-gearkomste kin wurde ferfongen as der de nedige kennis fan it meganisme apparaat, syn bestjoeringssysteem prinsipe. It is ek nedich om in auto reparaasje feardichheden.

cooking ark

Foar ferfangende prosedueres fereaskje reguliere kaai "11" of holle ein.

It moat ek wêze meitsje in Flathead screwdriver. Om centre De clutch skiif is nedich mandrel - kinne jo gebrûk meitsje fan ien dy't is ûntwurpen foar front-VAZ modellen.

ûntmanteling fan de koppeling

De earste stap wêze moat om de auto op in lift en in garaazje mei in kûle. It is better net te ûntliene wurk op ûntmanteling allinnich - mei in assistint proses giet folle flugger.

Fuortsmiten fan de grip jo moatte ekstrahearje út de motor Fersnellingsbak. Sûnder dat it is ûnmooglik om oan de koppeling gearkomste yn 'e auto. Dêrta, spûnen de skoattels dy't feilich de motor wentebou oan de PPC.

Folgjende, hâld it driuwtsjil mei help fan in schroevendraaier. Wy moatte dwaan sadat it net draaie. Mar, it moat unscrew fixing Bolts fan in parse skiif. Bolts losmeitsje oanrikkemandearre as uniformly mooglik.

Wannear't alle Nuts wurde fuorthelle, kinne wurde fuorthelle út de motor driuwtsjil skiif en clutch koer. Fierder, de fuorthelle dielen moat selektearre wurde. Sels lytse cracks en oare skea binne net tastien. As problemen binne fûn, is it nedich om te ynstallearjen fan in nije set. Partial ferfangen fan de koppeling mei "Renault Logan" is net oan te rieden.

Dêrnei is de clutch skiif splines wurde tapast in spesjale dominatrix. It hat te wêzen stege. No moatte jo in mandrel. Mei it jo kinne goed ynstallearje skiif. De krekte posysje fan de skiif - as de projektearje diel stiet oan 'e kant fan' e koer fen maitiid. Dan de pins wurde fêstmakke op 'e koer en wrap bevestiging skoattels. Folgjende screws elk yn beurt twist lykmjittich.

It bliuwt allinne en meitsje de mandrel en set de kat nei de rjochtmjittige plak. It is ek nedich om te ferbinen de koppeling kabel. Jo kinne trochgean oan it deistige wurking.

It ferfangen fan de koppeling op de "Reno-Logan" 1.4

It proses is hast hielendal gelyk oan de foarige. Om ferfange de auto ôfhelje en disassemble de foarkant tsjillen. Dan helje de batterij en alles dat behinderet tagong ta PPC. Folgjende spun en wiskje de koppeling kabel. Dêrnei optearde Fasteners motor mountings en alle skoattels holding de reanimaasje op 'e motor. Dan fuortsmite dit stasjon shafts en guon ophinging eleminten. Engine lift op de stipe lid, spûnen Fasteners fak hjirûnder en smyt de PPC kant.

It bliuwt allinne te unscrew de 6 fixing Bolts dy't hâld de koppeling koer. Folgjende, feroarje de âlde set in nije ien.

Wichtige oerwagings as ferfanging

It moat betocht wurde dat, hwent al de ienfâld fan it proses fan it ferfangen fan de koppeling op de "Reno-Logan" freget om in foldwaande ynvestearrings fan krêften. Faak automobilisten fanwege lytse flaters tafoegje sels ekstra wurk. It feit is dat fisueel is net altyd mooglik om sekuer diagnose, details fan it meganisme binne oanwêzich yn de steat. Meastal auto eigner liket it derop dat alles is yn oarder, en ferfanging fan de koppeling skiif op de "Reno-Logan" is net nedich. Dit is misliedend.

Eksperts advisearje te ferfangen in set fan folslein en net ferlitte gjin details. De ienige wize om te soargjen dat de auto sil funksjonearje betrouber en effisjinter foar in lange tiid.

clutch Cable

Eltse eigener fan "Reno" auto wit as ferfanging fan de clutch kabel op de "Reno-Logan" moatte net mear as 10 minuten. Ja, it is. Alle kompleksiteit wurdt assosjearre mei ynstelling en oanpassing. It faak gebeurt dat de symptomen wize op de needsaak om te ferfangen de koppeling, mar yn feite genôch te ferfangen allinne in tou. Soms it probleem oplost wurde kin troch it oanpassen fan it.

Foardat it wurk op it ferfangen fan 'e kabel moatte wurde set op' e handbrake. Dan tariede it ynstrumint - twa "7" kaai en "10". Folgjende, helje de loft filter piip. As de motor 16-valve, de panfluit wurdt hâlden by de kraach - dat moat ek fuortsmiten wurde. Op 16-valve motoaren noch nedich en meitsje de intake silencer systeem. As de lucht filter buis is fuorthelle, it filter basket kin maklik fuorthelle oan de kant. In tou oan 'e ein hat in tip, dat hat in lyts gewicht.

Om loslitte de kabel, unscrew de twa noten. As se net fuorthelje, skjin 'e diskusjes. Ien nut wurdt holden de kaai, de oare hellet út. twa "10" kaai te dwaan. Dan draaien de twadde nut - in tip hâlden kaai "7".

Lever holding it tou, - in foarke. Bob luts út syn slot. Om dit te dwaan, lûke it tou nei de foarke. Doe fuorthelle út it slot mouwe, in skyl fan 'e kabel ophâldt.

Binnen de kabine de kabel wurdt lutsen oer, en de terminal ein fan de mounting romte op de koppeling pedaal. De twadde Tip wurdt extruded foaren. It is needsaaklik om te triuwen dat ûnder de motorkap. Fierder, yn 'e omkearde folchoarder set in nije kabel.

konklúzje

Sa scil it wêze ferfongen grip krije op de "Reno-Logan" mei syn eigen hannen. It is net yngewikkeld, mar tige tiidslinend proseduere.