Kawasaki Ninja ZX 6r: kwaliteit en styl

Kawasaki Ninja ZX 6r - sport fyts mei top funksjes. Har hege nivo fan betrouberens sadat de tsjinst sintra binne bedoeld om garantieservice reparaasjes auto racing, moannen binne liddich sûnder wurk. Reviews van de eigners fan ien fan de meast populêre leden fan 'e famylje fan' e Japanske twa-banden racing masines kinne wurde kombinearre yn ien: "Kawasaki - Kawasaki is." Mar, lykwols, itselde kin sein wurde oer de oare Japanske motorfyts - in "Suzuki", "Honda" en "Yamaha". Mar, "Kawasaki" Noch yn in bysûndere posysje, syn merk is twifele.

It ferhaal fan ZX 6r hat syn woartels yn 1985, doe't it model is makke GPZ600R. De fyts hat in enviable skaaimerken foar de tiid, op 'e auto fraach hinne oanbod. Foar 10 jier GPZ600R produsearre troch oantoanbere technology yn lytse batches, en doe't reuzen lykas Suzuki, Honda en de Yamaha, útbrocht ferlykbere modellen en is in serieuze konkurrinsje, Kawasaki groep, om te krijen foarút fan rivalen, yn 1995 ûntstie it Ninja ZX 6r. It sa barde dat fersterken de reputaasje fan in motorfyts in pear op rige op it prestisjeuze sirkwy racing de wrâld nivo, en sokke prestaasjes sille nea fergetten wurde en motorfyts winner draacht de titel ûnbeheind.

ferhaal

Sûnt it útkommen fan ZX-6r yn 1995 is trochjûn hast 20 jier, en de fyts in sterke lead yn 'e top fan' e bêst ferkeapjende modellen, twadde allinnich nei "Yamaha YBR125". Yn de perioade fan 1995 oant 'e hjoeddeiske tiid, Kawasaki ZX 6r Ninja, photos dat is pleatst yn it papier gien is troch ferskate stadia fan modernisearring: it stek fan 2000, doe't de motor waard ferbettere, - troch ferbettering fan de ynjeksje systeem fersnelling tanommen hast twa kear. Maksimum motorydelse ferhege nei 110 liter. a. Yn 2003 de motor waard wer oanpast, it wurkje folume fan de silinder wie 632 cm ³ kapasiteit wie 117 l. p., at 500 tebek / min.

parameters

Kawasaki Ninja ZX 6r hat de neikommende skaaimerken:

• Engine - fjouwer-silinder, in-line, floeistofkuolle, fjouwer fentilen per silinder, twa camshafts overhead, Injection ynjeksje. Silinder diameter 67 mm Stroke 42 mm. Ontsteking Kontaktleas, digitaal ferstelbere opmars.
• De foarside vering - in omkearde fork Showa Big Piston mei automatyske oanpassing fan kompresje en effekt.
• Rear foarke, botton-Link Uni-TRAK, pendule mei gas spring wurkjen yn kompresje twa ketens.
• bike gewicht - 192 kg.

racing Features

Yn 2010, Kawasaki groep hat ynsteld it ûntwerp kantoar in tal saken oangeande de race skaaimerken fan Ninja ZX-6r. De auto wie net stabyl yn 'e lange seksjes fan' e rûte. Mei oare wurden, de motor sil net fernear faak heechst it maksimum tastiene tal revolúsjes. Power berik wie ûnfoldwaande. Sa, der wie in re-manipulearre motor ZX-6r, ûntwikkeljen ultra-hege snelheid - dus al foarsjoen fan foldwaande opsjes yn it midden fan it berik. kapasiteit kromme ticht by in rjochte - en it probleem fan de dynamyske fersnelling op hokker punt fan it berik is oplost.

Beslút fersnelling problemen spile in rol fan transmissie, mei de grutste tallen fan tichtby elkoar steande gears dat "spile tegearre" glêd snelheid kapasiteit.

rotations

De folgjende algemiene doelstellingen te berikken, it wie in hege-snelheid de hoek. De hoek op hege snelheid - it is it foarrjocht fan 'e lichtere fytsen en motorfiets Kawasaki Ninja ZX 6r mei syn fjouwer-silinder motor wie in folksrepublyk Sina CHN. It wie nedich om te finen in kompromis tusken it gewicht fan 'e fyts en syn snelheid parameters. Profile aluminium frame makket it mooglik te meitsje bou makliker sûnder yn te leverjen de krêft en de ûntwerper naam foardiel fan dizze mooglikheid. Help by it oplossen fan it probleem en de automatyske tuning fan motorfyts ûnderbrekking, dy't Presses de auto doe't by in bocht, understating it swiertepunt. As gefolch, de hoek snelheid flink omheech gien is.

ferskining

De exterior ûntwerp fan Kawasaki Ninja ZX 6r begûn te feroarjen yn 2012 doe't it logo, buorden en etiketten wurde ferhuze fan plak nei plak. Classic motorfyts kleuren bleau itselde, it is in skaaimerk fan soere-griene kleur yn kombinaasje mei swart. Se waarden ferlein eleminten en kontoeren bliuwe, mar de kleuren binne net feroare. Opskrift Kawasaki ferhuze út de brânstoftank sidewall gebiet oan footrests. Yn syn plak stie in ynskripsje Ninja, en Ninja leit op it plak fan it embleem ZX-R6.

motorcycle hjoed

Lêste modifikaasje Kawasaki Ninja ZX 6r (636) 2014 foldocht oan de neikommende skaaimerken:

• Engine - fjouwer-silinder, fjouwer-beroerte.
• It folume fan de silinder - 636 cm ^3.
• Cooling - floeistof.
• De silinder diameter - 67 mm.
• De zuiger stroke lingte - 42,5 mm.
• Tal kleppen per silinder - 4 fentyl DOHC systeem.
• Fuel oanbod - duale Injector systeem, Keihin flap.
• Ontsteking - Electronic.
• Kapasiteit - 130 liter. a.
• KP - 6-snelheid, cassette.
• Drive - chain, dûbel.
• Front brake - Dual Flap ventilated disc diameter fan 300 mm.
• Rear brake - petalled ventilated disc diameter 220 mm.
• Fersnelling nei 100 km / oere - 3 sekonden.
• Wheelbase - 1385 mm.
• Brânstoftank - 16,5 liter.
• Massa sûnder brânstof - 192 kg.

Yn 2014 it twadde, neffens guon, yn de Kawasaki design fêstigings work it de planning as ferfanging fan de yndividuele bearing ûnderdielen makke fan aluminium op deselde items fan hege-koalstof, en it belooft in flinke winst yn gewicht.