"Land-Rover Freelander-2" stêd: resinsjes, mankeminten, reparaasjes, technyske eigenskippen. Land Rover Freelander

Ferline jier, de populêre auto merk Land Rover hâldde produksje fan it model fan "Land-Rover Freelander-2". Ynstee dêrfan is no - Discovery Sport. En foar harren dy't ta it oantugen fan in auto is de lêste dei fan oerbleaun allinnich model stêd. Litte we sjen nei de haad opsjes fan it eksimplaar, en leare hoe om te kiezen foar in auto b / y.

In lytse skiednis

de twadde-generaasje ferzje rekke de merk yn 2006 en yn grutte fraach oant 2010. Mar dan, de fabrikant hat besletten om in lytse stek. Ynventarisaasje it model kin allinnich wêze op optyk en driuwfearren, likegoed as it lichem kleur.

Dy automobilisten dy't nau folge de ûntwikkeling fan dit berik, jo witte dat de update yn 2010 wie cosmetische, mar ek sette in nij modernisearre turbo diesel ienheid folume fan 2,2 liter. Model 2013 ek bywurke is, mar yn skyn oan 'e foargeande jierren hast gjin ferskillen. All - binnen en ûnder de motorkap.

Mar hjir is it net sa maklik as it liket. Foar no onaangenaam keatling fan eveneminten dat rûn fan de lette 'jierren '90. Power Land Rover'a waarden ferkocht BMW, dy't naam ferskate ûntwikkelings foar de X5, fierder - de tredde generaasje Range Rover walgelijk kwaliteit, en dan de oerdracht fan it bedriuw ûnder de lieding fan Ford. Op de "Ford" begûn te omgean mei de ynfiering fan nije ûntwikkelings en ynnovaasjes, mar dan folge de krisis fan 2008, en kearde it projekt. Oan it begjin fan nul merk kin fergelike mei in talintfolle kid dy't ús muzyk, mar op oanstean fan 'e âlden belutsen by boksen. Mar, nettsjinsteande alle obstakels, yngenieurs fan it Land Rover koe dwaan wat.

salon

Achter it stjoer fan in SUV, "Land-Rover Freelander-2" fielde wat thoroughness. De kontrôles binne grutte, stocky, en plantsje is fan âlds heech. De doar Slams ticht, as soe der in reus pounding syn klup op in beam. As dit wurdt fielde hege strukturele sterkte. As foar noise isolaasje, is it net op de preemje nivo. Hoewol't it is lestich om te ferlykjen mei wat makket kien.

Kwaliteit materialen en einiget meie lykje goedkeap, mar de plastic is hiel dreech tactile. Mar dat is net it gefal - allegear hiel aardich. De hiele ynterieur is hiel sobere en bêst. Alles wurdt dien hiel klassiker. Looking yn dizze interieur stoppet op it ynstrumint paniel mei in grut kleur display. Hjir kinne jo sjogge de yndikaasje fan de temperatuer sensors, brânstof nivo en oare eigenskippen. Neist de reis computer, it skerm maklik toant it menu Terrain Response. Sa, men kin sjen op de wurking fan it systeem en de hoeke by dêr't it foarste tsjillen binne ynset.

Sjoch hoe't it systeem wurket yn 'e SUV' Freelander 2 '. Test sprekt foar himsels.

Ek de potinsjele eigener fynt yn 'e kabine in nije stjoer, hân brake, en in fernijd sintrum console. Multimedia systeem fertsjintwurdige in saun-inch TouchScreen display. Bliid mei de oanwêzigens fan de stim kontrôle en audiophile lûd fertsjintwurdige Meridian. Dizze sprekker 11 ta útfier totaal macht fan 380 W of 17 sprekkers mei in útfier fan 825 watt. Impressive? Great, mar de databank is net beskikber.

Guon beskôgje it Ergonomics fan it ynterieur binne gjin te fernimmen. Mar de auto is opvallend yn dit ferbân en folslein rjochtfeardiget al it jild ynvestearre dêryn. Dêrneist, dit is it lêste fan 'e wiere Land Rover.

ûnder de motorkap

Wy binne it oer in SUV 'Freelander 2' b / a steat, en dêrom, is it nedich om te benaderje de útjefte út dit eachpunt. Sa, it reau net besitte folsleinens. Dieselmotor, en dêrmei is it oan te rieden om te keapjen dizze crossover, brûkt earder op Ford Transit. En doe't de man dy't ferkeapet de auto, sil sizze dat de motor test fan tiid, dan moatst te begripen dat de ienheid is slim ferâldere. Wy binne produsearre dizze motoaren yn 2000. Mar ferkeard mei dat, fansels, neat. De enige ding - de brânstof konsumpsje as de Airbus, en ferfine elektroanyske komponinten en de oanwêzigens fan 'e turbine wurdt net tastien om pour diesel brânstof op in freon syn frachtwein.

Yn ús lân, biede SUV 'Freelander 2' diesel. It is al bekend 2.2-liter motor mei in kapasiteit fan 160 liter. a. Lykwols, der is noch in 150-hk motor mei Manual of automatyske transmissie en 190-hk motor. Foar de ynlânske brûker, it is foarsjoen fan mar in pistoal. Beide units útfier itselde koppel. Beide oanpassings hawwe turbochargers mei ferstelbere mjitkunde.

De modellen út 2013 yngenieurs hawwe ferfongen it tastel 2.2-liter diesel motor mei in kapasiteit fan 240 liter. a. No is er zuinig, krêftige, mei goede Bodins skaaimerken.

oerdracht

Aisin Warner automatyske oerdracht is ûntwurpen foar fluch en responsive prestaasje. Mar it is ek hiel sunich doaze. Bygelyks, it koppel converter slûsbetsjinning hat in breder berik. Ûntwikkelers hawwe minder gewicht en optimalisearre CAT har binnen. Hantlieding foar it model nei de fernijing is net feroare en bliuwt itselde as it wie.

Vehicle dy't ûnderskat

Ja. Dat is krekt it gefal. De show Top Gear model waard unfairly ôfwiisd fanwegen de lege-kaai ferskining. Mar hy is getalenteerd yn in oar. De twadde generaasje is boud op in strakke frame platfoarm. Front and rear subframes wurde ynsteld foar froulju. Long-stroke vering, de ienfâldige en te ûnderhâlden. Mei it, gjin problemen.

Off-road bestjoerder helpt unyk elektroanysk ferkear control systeem en permaninte all-wheel drive. De SUV 'Freelander 2' priis is hiel demokratyske en tagonklik sels as praten oer auto mei kilometers.

Ja, de besitters in soad praat oer de tekoartkommingen fan de elektroanika. It wurdt faak mis. Pro ferâldere motor is al sein, it lûd fan 'e rinnende ûnderbrekking wurdt heard hiel dúdlik. Lykwols, oangeande uterlik, dan kinne jo feilich bet. Fans tinke dat it perfekt: prostane brutal en koarte. Mei al de tekoartkommingen fan de auto wie in echte jager. A repair ( "Freelander" 2e generaasje) ûnder normale gebrûk wurdt beheind ta it ferfangen fan verbruiksartikelen.

technyske eigenskippen

Engine - 2.2 liter kapasiteit fan 150 of 190 liter. a. Fuel konsumpsje is 7.0 liter per 100 km. A seis-snelheid transmissie, automatysk. De auto kin oerwinne fearen oant 500 mm.

Hoe te kiezen?

Litte wy prate oer kiezen foar de rjochter auto. Sa, it model waard produsearre út 06 th oant 14 th jier. Dat is wêrom't de seleksje fan de opsjes yn it fuortset merk hiel soad. De SUV 'Freelander 2' priis - fan 600 tûzen eksimplaren fan 'e earste jierren fan frijlitting oant 2,5 miljoen roebel foar de maksimum konfiguraasje .. Mar de kosten, fansels, in bytsje duur. Jo moatte kieze in crossover aged 3-4 jier en 2.2-liter turbo diesel unit simpel.

De fabrikant biedt in garantie op de auto foar trije jier. It krijen fan in trije-jierrige auto, de keaper is nedich om jo hannen op tsjinst skiednis. Dit is in lyts, mar al deselde betrouwen yn 'e takomst. Foar benammen populêr turbodiesel motors mei in kapasiteit fan 150 liter. a. Hy is de bêste yn it programma plan, en de turbine wurdt kuolle en oalje, en antifreeze. Yn tsjinstelling ta de belesting.

Wat is komplete "Freelander" 2e generaasje?

Under de pickings binne trije. Dit S, SE, HSE. Motoaren te kiezen út te, eins, trije. Dit is de bekende diesel en 2-liter benzine mei in kapasiteit fan 240 "hynders". Bondeljen ferskille ynterieur materialen, elektroanyske funksjes en funksjes, lykas ek skaaimerken fan lichemsbou.

repairability

In protte is skreaun oer it SUV 'Freelander 2' mei Mileage; resinsjes, neidielen - dit alles is hiel dúdlik. Under de tekortkomingen - allinne motor út Ford. Mar krij riede dit dieselmotor mei automatyske oerdracht. It is folle foardieliger en perfekt passen bij moderne werklikheden.

Problemen mei de auto wêze sil. Particulate filter is net en wie der net. Ynstee, de katalysator is oanwêzich, sa dat der praktysk gjin probleem. De motor dy't tastjoeren - hawwe in lange libbensdoer.

It foarum faak skriuwe oer de eigners 'Freelander 2' model stêd. Resinsjes neidielen eins sizze.

In soad beheare it barre sûnder ûnderhâld oant 300 tûzen. Km. Te dwaan dat, krekt nedich regelmjittige oalje feroarings, brânstof filter en oare technyske Fluids en verbruiksartikelen.

Faak skriuwe oer in "burning" oerdracht problemen. Se gewoan folgje wat de oalje feroare geregeldwei. Nei 130 tûzen. Fabrikant advisearret dat jo ferfange de timing riem en Rollers. Dy dielen sille kostje relatyf goedkeap. It is ek oan te rieden om geregeld ferfange de grease yn de oerdracht gefal. It ferskilt mei de timing.

Suspension SUV 'Freelander 2' stêd: resinsjes, neidielen

De eigeners beweare de hege betrouberens systemen. Hiel komselden, immen skriuwt dat maksimaal 150 tûzen. Wie it ferfangende shock Absorbers. Faak feroarje berjochten en trochfieringen. Mar as it nedich is, de foarste silence one moatte noch wurde ferfongen.

As foar de remmen, der is mar feroarje pads. Al it oare hat in hege boarne. De prizen binne frij leech, opheffen platfoarm foar dyjingen dy't keapje sokke auto.

befinings

Yn it algemien, kinne jo feilich keapje SUV 'Freelander 2' stêd. Resinsjes, tekoartkommings derop wize dat de masine wurdt eksploitearre sûnder problemen foar in lange tiid. De eigener is allinnich ferplichte om te foldwaan oan de foarskriften. Dit is in grutte auto foar dyjingen dy't witte in soad oer harren.

Sa, we betocht dat is SUV 'Freelander' 2nd Generation resinsjes, foar- en neidielen.