Luxgen 7 SUV: resinsjes fan de eigeners, eigenskippen, fotos, lân of manufacture

Luxgen 7 SUV - is de namme fan midsize crossover produksje Taiwanese auto bedriuw. It earste dat ik soe graach neame it feit dat it - de debút auto bedriuw yn de Russyske Federaasje. Begjin har ferkeap begûn yn 2013. Lokaal montage útfierd yn Karatsjaj-Tsjerkessië (nammentlik - by Derways fabryk).

interior

Wêr moatte begjinne it ferhaal oer in auto lykas Luxgen 7 SUV? Reviews van de eigners wurdt meastal "begjinne" mei in beskriuwing fan 'e passazjiers compartment. No, it is net nedich om te brekken de tradysje. Sa, it ynterieur! Ik moat sizze dat it ynterieur is frij ryk foar de auto fabrisearre yn Taiwan. De fersiering allinnich hege-kwaliteit materialen, Ergonomics en respektearre it gewisse waarden brûkt. It hat in pear kear op wiisd ynhâld eigners.

Echt, kin net mar bliid wêze as in modern en in noflike design. In soad automobilisten dy't hawwe kocht dizze auto, ferrast in 10-inch kleur skerm multimedia systeem. Hoewol't it skerm en TouchScreen, beheare it wurk se sille net wêze - Alle knoppen binne dúdlik en lizze gemak.

Dizze masine is tige handige multyfunksjonele stjoer tsjil, dat wurdt ek fuorre fan lear. Ek drivers sizze oandacht Omnidirection systeem, likegoed as tafersjoch fan bline flekken. Nacht fisy, navigaasje - alles fan dit is echt yndrukwekkend.

Useful ûntwikkeling

Troch de wei, hjir is wat te fertellen lofts Luxgen 7 SUV eigners beoordelingen: blyn plak tafersjochsysteem - dit is net in beskieden sensor en hege graad fan hege kwaliteit video kamera mei poerbêste resolúsje, dy't stjoert de ûntfongen ôfbylding op de beruchte multimedia display. Mar it wurket allinnich as de beurt signaal is aktivearre.

En noch ien ding, dy't altyd befetsje oerbleaun op de Luxgen 7 SUV Reviews fan de eigeners: de sjauffeur syn stoel is in anty-stellerij. Wannear't aktivearre feiligens, de stoel beweecht omheech sa ticht oan it stjoer (en de rest wurdt yndrukt te ticht by it). Dan triuwe mei syn hannen is net mooglik.

ferskining

Alles wat dat oangiet de SUV auto Luxgen 7, - reviews, lân of manufacture, interieur, eigenskippen - dit is seker in tige wichtige en nijsgjirrige ûnderwerpen. Mar foardat wy ferdjipje har yn dit alles, is it nedich om omtinken te jaan oan 'e bûtenkant fan' e masine.

Oan de bûtenkant fan dit crossover wurkjen profesjonals út de Italjaanske bedriuw bekend as Bertone. De auto wie in súkses - safolle leauwe. Model kaam út evenredich en moai. Front ein hat krêftich en ticht by de oarspronklike bumper "trapezoid" grille advantageously omjûn troch in frame fan Chromium. Oan 'e kanten wurde sjoen double-decker lucht Oernierbuis mei ûngewoane aksinten, makke fan swarte plastic. Grille alsof omjûn troch in U-foarmige vyshtampovki, zachtjes streamend yn it dak rek.

It resultaat wie in moai en ûnderskiedend "look" amandel-shaped koplampen. In oare auto Luxgen 7 SUV hat in kreaze, net grut efterkant. Sa is it hiel oantreklik te krijen in masine. In soad sa'n ôfbylding nei jo eigen smaak.

technyske eigenskippen

Wat oars kin jo fertelle oer Luxgen 7 SUV? Reviews van de eigners is ornaris Rife mei details oer de technyske eigenskippen. En se binne echt goed. Bygelyks, de macht ienheid ûntwurpen tegearre mei spesjalisten út de Frânske bedriuw LMM. It resultaat wie nochal krêftige 175-sterke benzine 2.2-liter macht ienheid, dat wurdt dreaun troch in automatyske 5-band oerdracht. It is foarsjoen fan, troch de wei, de mooglikheid om te feroarjen gears hân.

automatyske oerdracht

Dat giet oer de oerdracht soe graach fertelle ús mear. Dat "automatyske" hiele njoggen ferskillende ynstelde stannen. Yn de "baan" de beweging wurdt útfierd op in hegere fersnelling. Yn dit gefal, it converter slot is aktivearre. Noch is der "beweging yn 'e berch." Yn dit gefal, ûnthâlden climbing gear. Der is ek in "komôf út 'e berch." It is dúdlik dat yn dy situaasje is der motor braking. En yn it gefal fan "motion lâns de Serpentine" (dizze modus is ek beskikber) wikselje fertraging plakfynt foar in hegere snelheid. Mar dat is net alles. Der is "eco" modus. As it is aktivearre, de oerdracht omfiemet folle earder - se rêden fuel dus. Mar as it wurk "Sport" -mode, de oerdracht switch letter.

En de lêste twa opsjes. "Snie," yn dêr't de auto beweecht mei de tredde snelheid, en "emergency" - itselde ding. Yn alle boppesteande gefallen (útsein foar de "snie" modus) Velocity wikselje proses fynt plak automatysk. De masine analysearret de tastân sels (ynklusyf de snelheid, de motor lading, gas of braking nivo) en stelt de spesifike modus.

base

Auto design Luxgen 7 SUV wurdt ynsteld absolút typysk yn de opbou en de ûntwikkeling fan crossovers oplossings. Dizze masine sterke monocoque lichem en de macht ienheid is dwers. Fansels, it foarste vering - dit is de ferneamde "McPherson", dat keppel is op in brankaar. Hydraulic actuator, rack en pinion steering - alles is dêr, en makke yn 'e bêste tradysjes fan kwaliteit.

Rear vering wurdt foarme as in U-foarmige Torsion beam. Ferskillende spaced shock Absorbers en fearren. Der is in spoar roede, troch dat it blykt te kompensearjen ûntlûken. Plus, binnen de bondel wurdich is in ekstra fersterker stabilisator. Yn it algemien, de ûntwikkelders hawwe besocht om te dwaan út it hert yn termen fan design.

model farianten

Luxgen 7 de SUV, de skaaimerken dêrfan binne echt indrukwekkend, wurdt oanbean oan potinsjele keapers sawol fan foaren en mei fjouwer-wheel drive. It is nijsgjirrich dat de bekende 4WD systeem aktyf yn ferskate Modes (trije, om krekt te wêzen). Earst - dit is as de driuwfear wurdt oerdroegen allinnich oan de foarkant axle. De twadde opsje - is om automatysk thrust ferdieling. Of kin oars útsprutsen, de twongen ferbining. Yn sa'n gefal, dat ferspraat wurdt yn it oandiel fan 50 oant 50.

En de lêste modus - dit is iets dat is in soad op de off-road. Wêrom wurdt it neamd sa ûnfeilich? En omdat dit as it kin neamd wurde, "off-road neat" slim oerienstimming mei de nuveraardige mjitkunde fan it lichem. Folstean it om te witten hoefolle is de klaring (15,5 sm) en in skâns hoeke (yn graden - 18.4). Ek Congress Angelen en yntocht - typyske passazjier (23,7 en 20,9 m.).

basis apparatuer

Dizze fariant fan de auto reviews Luxgen 7 SUV wie hiel stimulearjen. En gjin wûnder, want it front-drive apparatuer sokke lokkich goede apparatuer. Sa, it earste punt dat de eigner - is de earder neamde 10-inch skerm multimedia systeem. Dochs hawwe front airbags en sa'n needsaaklik en fertroud om in protte fan ABS-Systeem (foarsjoen fan in distributeur krêft).

Sels yn 'e apparatuer opnommen efterste parkeare sensoren en de ferwaarme front sitten. Klimaat kontrôle, stellerij beskerming en sels tagong ta it binnenlân sûnder in kaai (motor kin úteinsette mei de knop) - it is allegear dêr binnen.

A fjouwer-wheel drive ferzje hat sels kant airbags (plus gerdinen), dak rails, makke van leer salon en massage bestjoerder syn stoel. Gjin wûnder dat folsleine set neamd de "Comfort Plus".

top fan it berik

Comfortabel, handige, ergonomische, feilige - dat is wat wurde makke yn 'e top fan' e berik auto Luxgen 7 SUV reviews. Photos foarsjoen boppe, lit ús de auto yn folle gloarje. Yndie, neist alle boppesteande opsjes, top fan it berik kin haegje sels wat nijsgjirrich. Net foar neat dat dizze ferzje neisyngronisaasje allinne as prestigieuze.

It model hat elektryske sunroof en de multyfunksjonele steering tsjil. passenger sit as de sjauffeur hat de elektroanyske oanpassing. Der is ek in funksje fan fentilaasje, ûntwurpen foar de automobilist stoel. Leafhawwers fan goede muzyk, dizze apparatuer is bysûnder wurdearje, omdat dit model wurdt ôfsletten mei in krêftich audio systeem mei 9 JBL sprekkers. Neist klinke kwaliteit, it is ek in oplieden stim systeem! Mar dat is net alles. Der is sels in stim kommunikaasje systeem. Njonken de boppesteande, as de beskikbere opsjes nacht fyzje kameratafersjoch fan foarwerpen yn bline flekken, allround sichtberens en, fansels, de opmaak detection funksje op 'e dyk. Yn it algemien, lykas jo sjen kinne, Luxgen 7 SUV spesifikaasjes echt opfalt. It is hurd net yn te stimmen.

oare funksjes

Ta beslút moatte fertel mear oer guon fan de nuânses. Bygelyks, it hichtepunt fan dit model wurdt fersterke ûnderkant design. Its spesjaal ûntwikkele en ûntwurpen foar in elektryske auto. Troch de fjouwer longitudinaal en fiif oerdwers strieljen slagge om foarmje in soarte fan krúspunt, dy't sterk tanommen it lichem rigidity. It hiele front diel wurdt makke fan hege-sterkte stiel.

De auto liket grut, mar syn lingte is presys 4,8 meter breed auto is 1.93 meter en hichte - .. 1,76 m Mei dizze parameter yn in soad plakken en spaasjes. Troch de wei, de Lears kapasiteit is ek bliid - een echte, krossoversky, 972 liter!

Maximum, dêr't kin versnellen de auto is 190 km / h. Om "hûndert" it krijt foar 10.3 sekonden. Foar Taiwan Crossover - een goede resultaat. Mar wat bevalt konsumpsje - dat is wichtiger. Bûten de stêd, de auto verbruikt 9.6 liter brânstof yn 'e stêd - 15,6, en yn' e kombinearre syklus - minder as 12 liter. Troch de wei, de brânstoftank kapasiteit gelyk oan 75 liter.

En hoe sit it mei prizen? As wy prate oer de nije auto, dan moat syn kosten is likernôch 1,35 miljoen roebel. Hoewol't rendabel te keapjen b / y model, as jo bewarje wolle. State sil wêze as in nij (omdat dy masines en der wiene in pear twa jier lyn). Mar sil save 300 tûzen (op syn minst). Yn alle gefallen, foar 900 000 roebel sille keapje hast nije auto. Om set it krekter, dan sil wêze lykas yn har steat, en de stikken, dy't sjen litte de twadde hat syn eigener - it is mear as in formaliteit.