"Mitsubishi Pajero", 3 generaasje: beskriuwing, spesifikaasjes, photos

Yn 1999, in presintaasje fan 'e nije auto "Mitsubishi Pajero" (3rd Generation). Fuort nei de debút yn Japan waard lansearre serial produksje fan de merk. Trije jier letter, it bedriuw hie de stek, mar oerflakkich. De measte feroarings waarden beheind ta allinne bywurkje de útstrieling. Yn 2006, de gemeinte des "Pajero 3" is staakt yn it foardiel fan de fjirde generaasje.

Koart oer de wichtichste

Dus, wat is de tredde generaasje Pajero? Dit is in typysk SUV mei yntegrearre lichem frame. By de útjefte fan it model dat waard presintearre as in trije en fiif-door. Yn oerienstimming mei dizze earste ferzje fan de "Pajero 3" is ûntwurpen foar fiif sitten, de twade - yn sân. Oan de dyk, de auto bliken hege nivo fan aerodynamyske eigenskippen. Syn spesifikaasjes meitsje it mooglik om brûk de masine yn in stedske omjouwing, en oan de dyk.

Bestjoerders en passazjiers opmurken it hege nivo fan treast yn it kajút. Under de rit, sels op 'e minste diken masine is sêft, trilling is net field. It is ek de muoite wurdich opskriuwen dat de isolaasje nivo is hiel akseptabel - lûden út 'e strjitte en út' e motor yn de kabine is hast ûnbeharkbere. Koartsein, Mitsubishi Pajero wiidweidich toant poerbêst Japanske kwaliteit.

Ofmjittings

Sûnt de "Pajero" tredde generaasje produsearre mei ferskillende wiziging fan it lichem (three- en fiif-door), fansels, ferskate ferskillende maten fan auto 's. Bygelyks, de lingte fan de fiif-seater sil begjinne mei in skaaimerk fan 4220 mm, mar de Pajero, dat is ûntwurpen sân minsken oant 4800 mm. Beide ynstânsjes fan deselde breedte en is 1825 mm. As foar de hichte, dan binne der ferskate parameters hjir. Se Mitsubishi Pajero fariearje fan 1845 oant 1855 mm.

Bysûnder omtinken soe winsklik te beteljen grûn klaring. Ommers, off-road, dizze parameter wurdt beskôge as ien fan de meast wichtige. It wie tank oan him, dat dit soarte fan auto lit sjen hege snelheid van patency. Sa, yn "Mitsubishi Padzhero 3" klaring gelyk oan 230 mm yn in straal fan skiif 17 inches.

It kin wurde taskreaun oan 'e swiere gewicht kategory foar dizze auto. Syn curb gewicht fan mear as 2,3 ton en tastiene - hast 3.000 kg.

exterior

De eksterne ûntwerp fan de auto is net minder wichtich as de technyske spesifikaasjes. It is net wierskynlik dat elkenien soe wolle keapje in model, as syn design eleminten binne net hielendal komfortabel mei. Lykwols, siket op de folsleine grutte SUV, it is dreech foar te stellen dat it kin immen net leuk.

"Pajero 3" model - in auto grut genôch. Dit type is geskikt allinnich foar dyjingen dy't leaver grutte auto. Its exterior is hiel oantreklik en it is de muoite wurdich opskriuwen, binne noch altyd aktueel. Yn it bywêzen fan de fuortendaliks stakende surround bumper. Oan syn kanten fêstigen har mist rûne foarm. holle ljocht optyk liket in rjochthoeke, mar mei flotter linen. De radiator grille is foarme yn de foarm fan in omkeard trapezoid. Emblazoned op it yn 'e midden fan in corporate logo.

Wat wy sjogge yn 'e rêch fan' e "Mitsubishi Pajero 3"? Earste fan alles, in grutte achterklep. It flaunts in reserve bân, in pear ferskood nei rjochts en lofts - de lisinsje plaat. Bumper lyts. It ynstallearre oan 'e kanten fan' e rjochthoekige foarm fan 'e foet en leaver smel. Krekt boppe de koplampen, se útwreidzje fan boppen nei ûnderen.

interior

No is it tiid om te sjen yn de salon. It earste dat ik soe graach rekken mei by ien kear, it is rom opset. Seats binne heel noflik op alle ranges. It efterste bank is de yndieling yn ien en dûbele sit, dat is wêrom it gaadlik trije folwoeksenen sille wêze komfortabel genôch. De sân-sit modellen fan de tredde rige fan de sitten mear Krap.

It Kofferruimteafdekking hat in minimum folume fan 215 liter, mar it kin gâns útwreide troch de efterste sitten. As hielendal fuortsmite de twadde en tredde rigen sitten, de kapasiteit fan de lading hold ferheget hast oant 1800 liter.

Oangeande de kontrôle paniel, dan op it stuit is it lestich om te namme multyfunksjoneel. It stjoer is net foarsjoen fan knoppen, guon dêrfan lizze oan de sjauffeur syn doar. Multimedia systemen binne beheind ta in basis radio. Dy auto, dy't wienen bedoeld te keap yn 'e Arabyske lannen, hawwe opnaam twa lucht conditioners. Men eksploitearre deroer waait de foarkant sitten, it twadde - de efterkant. En kopyen ôfjûn foar de ynlânske merk, foarsjoen fan in kachel ynstee fan de twadde air conditioner.

Motors "Pajero 3"

"Pajero" (tredde generaasje) beskikber binne mei benzine en diesel ienheden. De earste line is fertsjintwurdige op planten 3.0-3.8 liter. Power rating, dy't hja foarsjoen fariearret dêrmei fan 173 oant 208 "hynders". Russyske keapers binne by steat om te keapjen fan in auto allinnich mei in V6 motor fan 3,5 liter. It levere macht oan 202 hk Lykwols, hjir moat opmurken wurde dat de ynstallaasje wie frij easken oan de kwaliteit fan benzine, safolle eigners feroarsaakje problemen.

Dieselmotors oanbrocht mei "Pajero 3" (de priis fan sokke modellen is op dit stuit sa'n 500 tûzen. Roubles), ek presintearret in pear wizigings. De line omfiemet de ynstallaasje fan fan 2,5 oant 3,2 liter. Yn ferliking mei benzine aggregates se lit minder macht (105-165 hynders). Harren neidiel is mooglik te neamen itselde probleem, dat is, en Petrol motors - de eask foar de hege kwaliteit fan de brandstof.

Foardielen en neidielen

As lêste soe ik graach markearje de foar- en neidielen fan it model fan "Mitsubishi Pajero 3". Oan de plus kant, gjin twivel, ûnder oaren de folgjende yndikatoaren:

• hege nivo fan patency;
• treast en romte fan it binnenlân;
• aerodynamyske eigenskippen;
• kwaliteit materiaal;
• poerbêst design.

Transilvania yn de auto is net sa folle. Earst fan alles, is it in djoere tsjinst en de hege priis fan reserve dielen. Guon sjauffeurs ek opmurken minne prestaasjes fan it systeem "klimaat control", dat is faltering yn ekstreme kjeld.