Nijs en MaatskippijOmjouwing

Nije Frontiers yn Moskou

Spesjalisten út Ruslân en oare lannen wurdt dwaande mei ûntwikkeling fan nije gebieten ta it bestel fan de "Nije Moskou". Harren applikaasjes foar de wedstriid, ûnderbrocht by de Moskouske autoriteiten hawwe yntsjinne 67 kreative teams, 30 dêrfan binne frjemde. Yn ein febrewaris, tsien boukundich bedrijven wûn de oanbesteging, neffens dêr't eltse kantoar ûntfongen troch € 250 th. Foar it útfieren fan syn plan. De wichtichste doelstellings dy't foar de dielnimmers fan de kompetysje, binne de ûntwikkeling fan de trije grutte anneksearre gebieten, de oerdracht fan it federale ynstânsjes bûten it hjoeddeiske stêd en de ûntwikkeling fan it Moskouske stêdekloft.

Útwreidzjen fan de grinzen fan in gewoante

Oan 'e ein fan ferline jier, yn striid mei de miening dat "Moskou - net rubber", de Federaasje Ried ynstimd mei de feroaring fan' e grinzen fan Moskou en it Moskou regio. De haadstêd sil tafoegje sa'n 160 tûzen hektare lân, dat sil tanimme it gebiet fan 'e stêd is 2,5 kear. It sil bestean út lannen út it Súd-West en West distrikten fan 'e haadstêd, benammen de stêd: Troizk, Selenograd, Kommunarka, Krasnogorsk, en de hjoeddeiske grins wurdt útsteld om de Kaluga regio. Njonken de gebieten yn it súdwesten en westen fan Moskou, "New Moskou" sil ûnder oaren trije enklaves: de Skolkovo Innovation Centre, Rublevo-Arkhangelsk grûn en boppeste Rublyovka.

Dizze útwreiding fan de stêd is net by útstek it earst yn syn skiednis, lykwols, is it meast ambisjeuze. De lêste grutte útwreiding fan 'e grinzen fan Moskou waarden holden yn 1960, doe't de grinzen fan' e haadstêd binne oerbrocht út de Lytse Ring fan 'e Moskou Railway nei Moskou. De folgjende útwreiding is ferbûn mei by yn 1963 de satellyt stêd fan Zelenograd. Lettere feroarings yn 'e stêd wienen net sa globale, mar taastber foar it gebiet. Moskou forbjustere fen 'e Butovo, Novoperedelkino, Solntsevo en de omlizzende doarpen.

Allegearre hawwe harren foardielen

Regear syn inisjatyf om in "Nije Moskou" wurdt ferbûn mei plannen te dragen ta it grutste part fan de steat ynstellingen, en ek oan de bedoelings fan 'e amtners te ferpleatsen fan ferâldere radiale-ring struktuer te lineêre. Yn de stêd ferskate chordates ride rjochtings wurdt boud, hokker sil ferbine iene part fan stêd nei in oare. Ek yn de nije lannen al goedkard projekten foar de bou fan 60 miljoen fjouwerkante meters fan ûnreplik guod foar wenningbou en 40 miljoen fjouwerkante m non-wenkearnen pânen. Boppedat, it plan "Nije Moskou" soarget foar de bou fan in apart elite stêd amtners, neist dat it finansjele sintrum wurdt boud.

Twa "amtlike" enklave - Rublevo-Arkhangelsk grûn en boppeste Rublevka- koart foardat de krisis waarden lein lân eigners yn 'e steat banken - Sberbank en VTB. Der is in teory neffens dêr't VTB Bank wie ynteressearre yn it projekt "Nije Moskou". Yn 2010, VTB hat tekene in kontrakt mei it bedriuw Vesco Skate Board foar it ûntwerp en de analyze fan it begryp ûntwikkeling fan it lân, mar it lân wie achte ûnrendabele. Sûnder wurding ôfsjen de bou en ferkeap fan ûnreplik guod op Rublevo-Uspensky snelweg, VTB maityd fan 2011 makke in behear bedriuw "VTB Eigenskippen" foar kontrôle en it fergrutsjen fan de letters fan harren lannen. Se wienen by steat om te berikken foar harren gebieten de status feroarings fan "lân foar agraryske doelen" met "foar yndividuele wenningbou." lân letters berikt troch oerdracht se oan 'e status fan Moskou, en ek fierder te ferbetterjen it ferfier situaasje.

Grutte gebieten - grutte problemen

De útwreiding fan 'e grinzen fan Moskou kriget in grutte territoarium, dat moatte beheinen de lêst op it hjoeddeiske grûngebiet fan' e stêd. It de planning sil feroarje it ferfier ynfrastruktuer, dat sil helpe te keppeljen al dy nije gebieten foar fluggere en handiger reizgje binnen de grinzen ynsteld troch de stêd. Ferbine nije gebieten "Big Moskou", en guon op ôfstân gebieten fan de stêd sil útwreidzje de metro line, lykas 'e line fan' e aksje "Súd West" wurdt trochlutsen nei twa en ferrying fan Súd Butovo ek ien of twa jeijen fen wil. Tanommen druk op it ferfier netwurk sil oanreitsje soad autosnelwei. In protte hearrewegen, dêr't wurde no útfierd yn 'e rjochting fan it fjild, dan sil nedich wêze om te wreidzjen, neist jim moatte bouwen nije interchanges en dûbeljen. Eksperts foarsizze dat yn it bêste gefal senario foar it ferbetterjen fan de dyk netwurk duorret op syn minst 10 jier.

Mei de oername fan in protte lannen yn Moskou status besit prizen yn de eardere regionale gebieten tichter nei de haadstêd. It feit dat de kosten fan foarsjennings sil tanimme it dúdlik, mar der binne in pear kritearia dy't sil ferminderje it. Bygelyks, kuierjen ôfstân te ferfieren infrastructures kinne fergrutsje fraach en, dus, de tige wearde fan it pân, wylst fanwege passing ûnder de finsters fan 'e autodyk, de priis fan wenningkorporaasje bekoarte wurde kin troch 10-15%. Marketeers sizze dat de opkomst yn de prizen is al begûn, mar it proses sil gean soepel mei útsûndering fan tydlike Shocks. De kosten fan de apparteminten located in nije gebieten fan 'e stêd, sil ûngefear gelyk oan de wearde "zamkadnyh". Yn it algemien, saakkundigen foarsizze in ferheging yn de prizen troch likernôch 15-20%.

En jo net freegje

De ynwenners, de anneksearre gebieten, harren miening oer de takomst feroarings: de measten ferwize nei feroarings mei wat hoedenens. Foar minsken dy't fine harsels binnen de grinzen fan 'e nije haadstêd, in krusiale rol wurdt spile net troch harren status en residinsje, en wolwêzen. Yn it gefal fan de oansluting fan it Moskou gebiet fan it lân nei Moskou de minsken meast ynteressearre yn de fraach oer de ferskate foardielen yn Moskou, leezjes, en kosten fan dataprogramma 's. Mei de nije status fan alle fereaske betellingen te fangen oant it nivo fan Moskou en sil beskikber wêze net allinne foar begeunstigers. Boppedat minsken hoopje te oplosse de problemen fan wurkgelegenheid en leanen.

Fierdere perspektyf rykdom en illusive hope te ferbetterjen it libben spylje in rol. In soad minsken binne benaud dat de mooglikheid ta sloop fan harren huzen en lân, gebouwen omlizzende gebieten dy't jo reitsje se, sjoch mear realistyske as al de foardielen fan de nije status. Yn alle gefallen, de nije kommunikaasje en in feroaring fan 'e simmer huisjes foar permaninte húsfesting sil gefolgen hawwe pleatslike bewenners.

Nettsjinsteande de ûndertekening fan it wirdt oarder jown oan oerdrage de grinzen fan Moskou yn de Kaluga regio troch de Federaasje Ried, de mearderheid fan 'e plannen binne allinnich plannen dy't útfierd wurde sille as, dan harren resultaten sille begjinne te wurden dúdlik foar op syn minst tsien jier. Op it stuit binne der noch tefolle saken en útdagings dy't lizze foarút. Sa, allinne tiid sil fertelle wat is "Nije Moskou".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.delachieve.com. Theme powered by WordPress.