Nissan Patrol: skiednis en moderniteit

Nissan Patrol is ien fan 'e wrâld-ferneamde all-wheel drive SUV.

It is sûnt 1961 troch de Japanske auto-ris Nissan Motors. Natuerlik, yn dizze perioade hat it model in grutte feroarings ûndergien. Mar Nissan Patrol beoordelingen hat allinne posityf, wint in reputaasje as in strange en betroubere SUV. Op it stuit wurde ferskillende ferzjes fan it model brûkt troch de militêre yn guon asiatyske lannen en de UN-krêften yn 'e Mid-Easten.

De earste (1951-1960 GG., De searje 4W60) en twadde (1959-1980 GG., Series 60) generaasje model Nissan Patrol hat gjin strakke dak, mar se hiene in fjouwer-wheel drive, sy waarden makke yn trije ferskillende wheelbases. Se wiene mei in trije-stasjon MCP F3B83L en in twa-stappe "distribúsje" foar it ferbinen fan it all-wheel drive. De motormodels hienen in krêftich: in seis-cylinder troch 3,97 litres. Yn 1963 kamen de modellen KGL60 en KG60 yn te keap, mei in stevich dak en in wizige ûntwerp.

Yn 'e tredde generaasje (oant 2003) wie de searje fan modellen 160 (MQ / MK) Nissan Patrol mei nije motors (SD33, P40, L28). Yn alle ferzjes wie der in fjouwer-hegere "meganika". It bedriuw presintearre ek in fariant mei in dieselmotor en in 24-volt elektrysk. Op alle modellen wie der in suspending op 'e springen. Foar guon trimblêden wiene klimaatferliening en stjoergroep beskikber.

Fjirde generaasje (1987-1997 GG., Series Y60) model Nissan Patrol wie radikaal oars yn technyske termen út al syn foargongers. De modellen wiene oanbrocht mei in maitiid ophinging (efterside waard fiif-link), de efterste schijfremmen.

De fyfde generaasje (sûnt 1997) De Nissan Patrol Y61 hat ferskate trimblêden en is mei 4.5- of 4,2-liter fytsmotoren, in 2,8-liter, 3.0-liter, 4,2-liter turbo-diesel. Dêrnjonken is der in turbo-diesel of turbo-diesel intercooler (by 4.2). Masines ûnderskieden foar it better troch oerdracht. It lichem is no ferhege, mar de differinsjes binne itselde bliuwe.

Ûnderwiis waard omtinken jûn oan it ûntwerp en fergrutting fan it nivo fan yntern comfort. Yn 2004, it model, nije koplampen, de oarspronklike grille en gruttere efterkant ljochten.

De seisde generaasje fan it model waard yn 2010 yntrodusearre. Trettjinde fan febrewaris waard de nije Nissan Patrol eksposearre yn Abu Dhabi (UAE) as "de held fan alle lannen". It model koe in splash meitsje net allinich mei syn technyske mooglikheden, mar ek mei in poerbêste eksterne en ynterne ûntwerp. Lúkse ferzje ferkocht as de Infiniti QX56. Yn 'e measte lannen ferskynde in nij model allinich lêst jier.

Nissan Patrol hat in hege technyk (5,6 l), dy't hat in kapasiteit fan 400 hp. (It kearpunt is 560 N). Dêrnjonken is der in grut oantal funksjes en automatyske transmission. Yn it fy-modus all-wheel drive-systeem kin it wêze tusken ferskate modes: "snie", "rocks", "op 'e wei", "sân". Dit is dien mei in ienfâldich klik op 'e wiksel.

It nije model hat in HBMC-systeem dy't helpt om feltsjilden te ferleegjen as koppen mei hydraulike sylinders op stoommasinten opnommen binne. Hjirmei wurdt de rit mear makliker. It systeem kin aktyf wurde yn in situaasje wêr't ien fan 'e tsjillen in stipe ferlern hat.

It model hat in elektroanyske ferhurde efterferskynsel, in spesjaal programma foar ôfstamming en opstân oan 'e heuvel, stabiliteitskontrôle en auto-brekking.