Penalty foar tinting yn 2012

Toning drivers is populêr foar in soad redenen. Earst, dat soarget foar in noflik sfear yn de cabine, omdat troch de ynkleure glês kin maklik sjen nei de dyk op in sinnige dei sûnder razende en sûnder dragen goggles. Dêrneist is it in part ferwaarme compartment en foarkomt Burnout fan de panielen en omslaggen. Twad, dan kinne jo te hâlden harren persoanlike romte, want minsken binne net te sjen troch de tinted glês, kin net sjen de bestjoerder, de passazjiers, de kostberheden binnen de auto. En, it tredde plak, in auto mei tinted sjogge stylfolle en modern.

Om earlik te wêzen, it glês faak fertsjusterje taxichauffeurs te ferbergjen oertredings - net dragen sit riemen, ferfier fan bern sûnder spesjale stuollen en oare. Fansels, om 'e wille fan ien trip toning net ien it sil net fan tapassing, mar doe't sa'n reis is systematyske, dan echt helpt út de sjauffeur en helpt te ferbergjen út it tasjend each fan in ferkear cop. Lykwols, is it nedich om te ûndúdlik it finster mei de geast, net te rinne yn 'e boete foar toning.

In penalty is no frij substansjele. As oan it begjin fan 2012 it ferkear plysje ynspekteur skreau út in boete foar toning maksimaal 500 roebel, mar no kin wurde fuorthelle út de auto nûmer. Non-werom nei de eigner sa gau as it sil soargje dat de oertrêding. By wet, it is jûn in dei sûnt it ferbod fan de wurking fan 'e auto en fan' e minuten. En as de film is te krijen ripped ôf ien kear, it glês-plated oardere allinne by de service center. Fiifhûndert roebels yn dit gefal, betelje noch altyd hawwe, mar sil by steat wêze om te slaan nûmers.

Hoe foar te kommen in boete foar toning? Oan de iene kant, dan moatte goed ynstallearjen. Tinted rear finsters is net regele, mar it front is slim beheind. Benammen, it foarrút moatte foarby op syn minst 75% fan it ljocht, en de foarkant kant finsters - 70%. As wy fine dat it grutste part fan 'e nije ferfiermiddels produsearre al licht tinted bril, is wêrtroch't sels it ljocht in tinne film, is it mooglik om rinne yn in boete foar toning. Posysje kin exacerbate stof en smoargens op it glês - hja binne by steat om te fangen maksimaal 10% fan it ljocht. Dêrom, foardat it tapassen fan alle Coatings moatte ventilate it Feanwalden fan glês. Shade de efterste finster kin allinnich soargje foar in reau mei twa rear-view spegels.

Orizjinele út fan de situaasje - útnimbere toning. Straf foar har bestjoerder, fansels, sil krije, mar it kin wêze set yn plak wer nei 100 meter nei it ferkear plysje post.

As gjin útnimbere toning, en fuortsmite dwaan net echt wolle, kinne jo besykje mei "sprekke" de ynspekteur. Earst, bring dat de wet stelt de kleuring fan net mear as Gost noarmen ûnder de nûmer 5727-88. As de regels binne net skeind, en in boete net betelje foar dat. In oertrêding noch moatte bewize. Make it kin allinnich wurknimmer fan technyske tafersjoch op fêste stasjons, mei help fan spesjale ynstruminten tastien. Allinnich yn it gefal dat in wurknimmer it plak, it apparaat is beskikber en dokuminten ta it yn oarder, kinne jo begjinne te identifisearjen oertrêdings. Dêrneist, alle mjittingen moatte plakfine ûnder bepaalde betingsten, of se meie wurde invalidated. Benammen de lucht op it stuit fan ferifikaasje tempera moatte falle binnen it berik -10 ... + 40 ° C, druk - 80-100 GLP, relative Feuchte - 40-80%.

Mjittings útfierd yn in 3-punt finster en outputting de rekkenkunde mean. As op ien punt fan it foarrút apparaat fertoande 78% en de oare 70%, de reden foar it net boete. Faak, de ynspekteur, easkje betelling fan de boete, hy stimde te litten de bestuurder 'mei de wrâld ", as alle nedich betingsten kin net foldien wurde. In oar ding is dat dizze soarte fan praten tiid en enerzjy jachtsjende, en hiel folle minsken graach betwivelje de ynspekteurs yn in deis. Dêrom, om net te beteljen de boete foar toning, kinne jo gewoan beheine ljocht kleuring yn de normale berik.