"Plasti djip": beoordelingen. Plasti Dip: skaaimerken, oanfraach

Modern en stylich ûntwerp is de winsk fan hast alle auto-eigner. Op dit stuit binne der in protte unike technologyen. Mei har help kinne jo jo auto feroarje. Ien fan dy is it skilderjen fan Plasti Dip. Oer dit fierder.

Omskriuwing fan it materiaal

Plasti Dip is in ferskaat en tige elastysk rubberisearre plak, dy't elke gemyske effekten ophâldt. Ek dit materiaal is benammen ferset tsjin oanfallen fan sâlt en sūnen. De "Plasti Deep" -coatje, it foto fan dat is yn dit artikel te bewearjen, folget de funksjes fan sealing en wetterproblemen, beskermt tsjin feiligens en korrosysje. Gjin peeling yn 'e operaasje. It kin ek elk momint maklik en pynlik fuorthelle wurde. De "Plasti Deep" ljocht beskermt it oerflak mei in unifoarme, moaie, matte en maklik ferminderjende film, de dikte fan dat is 150-350 mikrons. Plasti Dip wurdt beskôge as in multifunksjoneel flakke rubbermateriaal mei in heulende pynlike krêft, waarbestindich mei regen en ultravioletstraining. Dizze fersnelling is waterdoarp en rook, sil gjin silicon befetsje, nei har droege elastisiteit bliuwt. De rubberlage fan dit materiaal, dat anti-slip-eigenskippen hat, beskermt it oerflak fan auto's út krûden en krûden. Sels yn ekstreem sitewaasjes is it net brekt, goede elastyk bliuwt. De "Plasti Djip" -coat, dy't positive beoardielingen is, is in ideale opsje foar it oanfreegjen fan motoren en motorriders. Dit is in effektyf materiaal. Mei help fan it is in beskermjende skeal makke foar it lichem fan auto's en har disketten. It oanjûne materiaal jout in karakteristike styl nei jo auto en sil it fan 'e algemiene stream trochjaan mei in ljochte kleur fan' e Plasti Dipblaze-rige of in klassike matte finish. Dit sil de eigenskip fan ferfier sjen. Der is ek de mooglikheid om in unike kleur "Plate Dip" te meitsjen mei in kombinaasje fan ferskillende skaden. As gefolch dêrfan wurdt de yndividualiteit fan elke auto betocht. Fanút it skilderjen fan it Plasti Dip sil it transport net begjinne hurder ride, har technyske skaaimerken sille net ferbetterje, lykwols sil it lichebedrach beskerme wurde tsjin wearze, en syn eksterne optreding sil helder en stil wurden wurde. In eigenskip fan dizze besparring is dat it kin elk momint fan 'e auto fuorthelle wurde!

Scope fan it materiaal

Plasti Dip International waard yn 1972 yn Minnesota lansearre. Neffens de produkten fan dizze unike oansluting hat it "1000 en 1 applikaasje". Flüssige rubber wurdt net allinich brûkt yn 'e automobilindustry om inkele masjearingen te dekken of it folslein skilderjen, mar ek op oare gebieten. Plasti Dip is in kleurige strukturearre liken dy't maklik oanwêzich is foar elke oerflak. De elastyk fan har gegevens materiaal bliuwt by in temperatuer fan -35 oant +94 graden. It makket net sels yn swiere fruchten.

Main Features

Fan al it boppesteande moatte wy it haadpunt markearje. De wichtichste funksjes fan dit materiaal binne:

• Hichte skokkende eigenskippen.
• Ferset tsjin temperatuerwizigingen.
• Wetterbefestigend.
• Elastisite.
• Ferset tsjin ultraviolet straffen.
• Beskermjende anti-slipige eigenskippen.

Ek "Plasti Djip" is net toos en net-tosk. It tolerearret de aksje fan ferskate gemyske kombinaasjes lykas sûden, alkaline en sâlt. Auto-eigners hawwe de praktyk fan 'e floeibere rubber "Plasti Djip" al lang leard, de beoardielingen sjogge dit, om't mei help fan dizze linen it ferskinen fan in auto ferfoarme is.

Advantages

Dit materiaal hat ferskate foardielen:

• "Tafel djip" yn balonchikah wurdt tapast troch spuiten. As gefolch hawwe jo de auto net folslein ôf te nimmen.
• It materiaal kin tapast wurde oan chrome, en plastyk, en enamel.
• Gjin priming en sigjen fan it behannele oerflak is ferplichte.
• Dizze skerming kin tapast wurde foar sawol skildere en beskerme oerienkomsten.
• Der is in ferskaat oan elke kleur "Tafel djip" (standertkleuren en kleuren), lykas de soarte liken (bygelyks matte, glossy, metallisearre, transparant, tonige en fluorescent).
• It skilderij nimt allinich 12 oeren.
• Flüssige rubber nei oanfraach wurdt fuortslein troch ien layer, maklik, sûnder spoaren op 'e LCP.
• De skilderij fan Plasti Dip droech yn 30-60 minuten.
• "Plasti Djip" beskermt auto's fan krassen, skûtsjes en korrosysje.
• It tapassen fan dizze skerm is mooglik op 'e hiele oerflak fan' e auto, en op har yndividuele dielen en dielen.

Op it algemien is de flüssige rubber "Plasti Djip" it ideale materiaal foar in kreatyf oanpak:

• Jo kinne dizze skerming sels tapasse.
• De kosten fan it wurk en it materiaal sels binne net te djoer.
• Nei it skilderjen kinne jo de foarige kleur maklik weromfiere.

Analogues "Plasti djip"

Dit materiaal is unyk yn har soarte. Yn ús tiid is lykwols in grut oantal soksoarte produkten. In soad organisaasjes fan ferskate lannen, yn stap mei de tiden, binne dwaande mei de ûntwikkeling en ferbettering fan floeibere rubber. De analogen fan dizze produkten binne LiquidRubberCoating, Rubber Paint, ensfh.

De foardielen fan dit materiaal oer de fynfilm

Yn dit gefal sjogge wy it folgjende:

• By it skilderjen fan in auto mei dizze rubber, is it net nedich om de pine op te pakken. It is mooglik om dit materiaal oan te meitsjen foar opnijde en beskerme dielen. En op 'e eftergrûn stiet de film allinich de tekens en tekoarten dy't ûnder har binne.
• It materiaal "Plasti Djip", oer hoe binne resinsjes yn in geweldich sulverens even entûsjast, wurdt tapast mei minimale ôfstammeling fan 'e auto. En doe't it plakken vinyl film begrypt de helte fan 'e masine. Yn dit gefal kinne jo inkele details beskiede.
• Der is in breed keuze fan kleuren en it is mooglik om nije te ûntwikkeljen, neffens individuele winsk. Ek binne der soarten glossy, matte, metallisearre, transparante, tintedige en sels fluoreske kleuren.
• Folsleine kleurjen fan it auto kin makke wurde sawat 24 oeren.
• Plasti Dip tapasse sûnder spesjale tafoegings en lime. Nei syn ûntbining binne der gjin spoaren oerlitten op it oerflak. Einliks ferwiderlik en gjin waskjen is dêrnei nedich. Vinylfilm wurdt tegearre mei lakt.
• It is mooglik om oerflakken fan elke kompleksiteit en foarm te feroverjen: lattices, badges, rêddielen, ynterieur details. In film fan dit kin net.
• It jout in stabile uitstekende kwaliteit fan tapassing, sûnder transysjes en knipen.
• Biedt beskerming fan it auto fan lichems fan chips, korrosysje, krassen, skea, de aksje fan reagenzjes, sûrden, meklijke sellen en alkalis, in protte wassen. En alle tank oan it feit dat by it útfieren fan in opslach op dizze manier in droege laach fan rubberbasis krije, wêrfan alles gewoan efter komt.
• Unferwakberich nei de tapassing fan dizze materiaal defekten yn 'e foarm fan chips, scratches, ôfstammele fan it lichem lichem.
• It is mooglik om lokale reparaasje te reparearjen yn gefal fan skea yn in ûngelok. En mei de fynfilm is it lichem elemint folslein ferbûn.
• De kosten foar skilderjen binne moderearre.
• It lichem fan 'e auto kin ek bûten en yn it skilderje wurde. Eartiids: it binnen fan de doarren, hoods, poartegebouwen. Ut dizze kleur auto feroaret folslein, net allinne út 'e bûten. Mei fynstafel is dizze operaasje ûnmooglik. As resultaat, de eigners fan auto's dy't de "Plasti Deep" brûkte brûkers altyd markearje as it bêste as it bêste.
• It gebrûk fan Plasti Dip is goedkeaper as it brûken fan in fynfilm, om te konvinsjonele skilders te neamen.

"Tafel djip": skilderje de auto. Stap foar stapke ynstruksje

Yn dit gefal moatte jo de folgjende dwaan:

1. Foar in kwaliteitsapplikaasje fan fliikbere kaaien moatte jo de masine seldsum foar wurk dwaan.
2. Foardat schilderen de auto moat wosken wirde, ferwiderje vet, waaks en smoargens út waait gatten en skuorren drogen út de basis.
3. It is nedich om dizze plakken te isolearjen dy't net ferwurke wurde. Om beskermjen de motor en radiator út it krijen ferve moat foarsichtich beskermje harren karton. Dit is wichtich om te dwaan. Stoommelgroepen en ferlykbere dielen binne op deselde wize beskerme.
4. Foarôf en efter ljochten kin net sluten wurde, sa't de "Plasti Djip" maklik fan harren ôfkarre is, nei't it folslein droech is.
5. By it skilderjen fan de tsjillen fan 'e tsjillen, is it needsaak om alle eleminten fan it bremsysteem te sluten oan' e kant fan 'e behannele oerflak. Dit is wichtich yn dit gefal. As skiven kleurplaat sil net plakfine, is it nedich om hielendal ticht it tsjil.
6. Frames ûnder de steat. Nûmer wurde fuortsmiten.
7. Alle finsters fan 'e wagen moatte om' e perimeter fan 'e sealen sletten wurde en mei kleare tape klearmakke wurde. Ferlykbere aksjes wurde útfierd mei efterljochtspullen.

It proses foar spuiten fan floeibere kaak

Yn dat gefal sil spesjaal omtinken en skrupulousiteit ferplicht wurde. By it útfieren fan dit proses moat de boarstel fêst makke wurde sadat de winkel fan spuiten net feroaret yn 'e operaasje. Hjirnei hinget de goede tapassing fan 'e lagen. Spuiten mei PLASTI Dip moat makke wurde heaks op it fleantúch fan reau dielen, mei deselde ôfstân te behâlden harren. Dit is wichtich yn dit gefal. Sûnt op in hege ôfstân is it oerflak rûch, en as te lyts, falt somtiden foarm. De ideale lokaasje fan 'e ferbjuster fan' e behannele oerflak is 13-16 sm.

It proses fan skilderjen is ienfâldich. It wichtichste ding is it reidlik en ûnferwachts te dwaan. Earst moatte jo in sprayer nimme, de boarst pleatse en de trigearder lûke. Dit is net sa'n komplisearre aksje. Nei it oanbringen fan dit materiaal nei it winske plak moat de trigger frijlitten wurde, drukke op 'e nij, skildere yn' e opposite rjochting. Dit is oant twa of trije lagen fan mate.

Hoe wurdt it kombinearre skilderij dien?

De folchoarder fan dit proses is as folgjend:

1. Yn it earstoan begjinne se te meitsjen fan auto-dielen út 'e efterheak. Dan rillegjend nei it dak.
2. Dêrnei kinne jo de loftersteat skilderje, dan de stiennen lid, en dan de rêch fan 'e auto mei in stoommasine.
3. De folgjende poadium fan dit proses wurdt útfierd fan de linker wjuk nei de foarh doar. Dêrnei wurde deselde aksjes allinich yn 'e oare kant rjochte.
4. Dan wurde se oankocht oan 'e foarholle.
5. Druk dan de folgjende wjuk mei skieners.
6. De hood begjint te ferwurkjen fan 'e linkerside nei it midden. Dan meitsje se deselde aksjes foar rjochts.
7. Hjirnei is it nedich om de ljochters te skilderjen mei in grille.
8. Dan gean jo nei de rjochte front wing. Dêrnei wurde de doarren skildere
9. Folje dizze proses mei de efterkant.

Dizze opdracht fan wurk makket it mooglik om "spuie te linken" te vermeiden. Dit is wichtich by de útfiering fan dit proses. De earste skilderij moat dún wêze, hast transparant. As nei oanfraach fan it, min lyts behannele gebieten bepaald wurde, dan makket gjin soargen. Folgjende lagen sille har skilderje. Op 'e earste etappe is de stifting kreëarre. De startlaach is tastien foar sa'n 40 minuten. Dit is de optimale tiid. It twadde lagen moat oanlizze ta in stadiger slach troch itselde algoritme. Op dit poadium moatte jo mear omtinken jaan oan benden en kanten, hannen en linen, lykas oare lytse details fan 'e auto. Nei de oanfraach fan dizze lagen kinne hjirboppe ûnbebiede plakken hjir en dêr bliuwe. Transparânsjes moatte sa'n 70% wêze. Oanfolgjende lagen fan dit materiaal moatte op deselde wize tapast wurde. Yn it algemien sil it oerflak fan de masine sa'n 60 minuten droegje. Dêrnei moatte jo de adhesivefak te ferwiderjen en tafoegjende skilderijen "Plasti Djip". Nei it foltôgjen fan dit proses moatte jo 12-24 oere wachtsje foar it fergjen om te hardenjen.

"Plasti Djip" (skilderjen) behâldt har elastisite ûnder temperatuerferoaringen fan -35 oant +94 graden Celsius. By sterke froed wurdt dizze fersnelling net knap, en op in heule waarmte wurdt net te plastyk. Applikaarje Plasti Dip by keamertemperatuer (18-20 graden Celsius). Dit is wichtich. It moat tawiisd wurde dat direkte sinne-ljocht en sterke wyn, en ek temperatuerferskillen, negatyf ynfloed op it resultaat fan skilderjen.

Praktyske tips

Yn dit gefal moatte jo de folgjende witte:

• Formearre streken binne maklik mei in tofuod skjinmakke.
• Foar in soarchfâldige fuortheljen fan dizze skerming fan de rânen en lytse dielen kinne jo in knip of in flinke skroefferwator brûke.
• Glossier moat stadich en sanft tapast wurde troch bewegingen ticht by it oerflak.
• Om de adessive eigenskippen fan it materiaal te ferheegjen, wurdt it skildere oerflak behannele mei primer-primer Plasti Dip.
• Foar dizze behanneling is it better om de WAGNER W550- of W665-spuitwellen te brûken, wêrby't de lege flowmodus ynsteld is en it HVLP-systeem (hege fermogen leech), om't it in grutter volume en in legere druk hat. Yn dit gefal wurdt it materiaal ferwiderje mei lûdmiddels yn in ferhâlding fan 1: 1, en de tank fan 'e spuitster is folge yn heal of twa tredde fan' e fermogen.
• It moat tinkt dat as it oanfreegjen fan dizze opslach is, is it needsaaklik om feiligensbefolking te beoardieljen, te wurkjen mei respirator beskerming yn in goed ferljochte gebiet.

"Plate Deep" - it is echt profitable

Mei Plasti Dipcoating kinne elk jild besparje dy't brûkt wurde foar "kosmetyske" reparaasjes. De kosten yn dit gefal wurde yn 'e earste sechs moannen fan operaasje weromjûn.

It resultaat

Alle boppesteande sjogge oan dat it patint is effektyf fan it materiaal "Plasti Djip", de priis dêr't se akseptabel is en elkenien kin leare: fan 450 oant 13 500 roebel, ôfhinklik fan de ferskaat fan produkten en ferpakking. Cars nei dit skilderij sjogge altyd as nij. Dit helpt om de status en prestiizje fan alle bedriuwen op te bringen. Om it auto te ferkeapjen, dat ferwurke wurdt troch it spesifisearre materiaal, is it mooglik foar in aardich priis. Sûnt sels nei in lange operaasje sjogge se geweldich.