Posityf en negatyf otzvy fan Nissan beetle

Nissan Beetle auto waard ûntbleate op it Genêve Motor Show yn begjin 2010 en fuortendaliks luts it omtinken fan de net-triviale Design kombinearre mei hege technyske prestaasjes. Nije parameters fan de kompakte crossover omheech 4135 * 1765 * 1570 mm, en de wheelbase wat koarter as dat fan syn kollega op de fabrikant Nota en Qashqai.

De auto is beskikber yn twa ferzjes: in basis en in top. It is foarsjoen fan front-wheel skiif of all-wheel elektroanyske systeem, dat is de lêste iepening fan de ûntwikkelders bedriuw Nissan. Nissan fan doel om te begjinnen ferkeap fan de Beetle yn Ruslân yn 2011. Op it stuit, dat kin kocht yn Europa op hiel betelbere priis. It wurdt útfierd yn 'e Europeeske merk mei trije motor typen om te kiezen út: benzine turbocharged direkte ynjeksje (190 hk) Petrol 16 klaponovy (117 hk) en diesel 110 hk Oannommen dat it maksimum fuel konsumpsje fan 6,9 liter per 100 kilometer. Skatte kosten Nissan Beetle yn Ruslân sil gelyk oan likernôch 625 tûzen roebel. Sa'n priis sil grif lûke in grut oantal kopers, lykas ûnderskiedet it reau út oare fan deselde groep.

Guon automobilisten hawwe oerbleaun harren otzvy fan Nissan beetle, dat is net altyd priizgje Him. Sa sterke kant fan de auto op publike miening wie syn ûntwerp. Troch it brede windscreen perfekt dúdlik alles wat bart op 'e dyk. Tekoart oan auto fersoarget op 'e efterste doarren meitsje it sjen as in coupe, dus hast allegear iens dat dizze famylje auto noch kin net neamd.

Oangeande it uterlik fan de Nissan otzvy beetle ek ferskille wat. Immen tinkt dat dit Freak is in skande Nissan groep, wylst oaren, oarsom, nim de opfetting dat it sjen trendy, moderne en fris. Oerlis oer ynnovaasje ûntwerp fan de auto is lestich, omdat ek it bleate each kin sjen syn oerienkomst mei Qashqai.

Negative otzvy oer Nissan beetle benammen omgean mei syn stiffer ûnderbrekking, fanwege dêr't, sels beweecht troch de bulten, de auto efter folle keats, dat is hiel lastig. Ek automobilisten krityk op de ECO modus, dat is effektyf allinnich op rjochte wegen en dan, as it gean nei Sport modus. Ek sjen harsels te hurd minne remmen dy't dramatysk stopje de masine mei in lytse klik op harren.

In soad otzvy fan Nissan beetle noch lofts manlju dy't fernimme en dat it gebrek oan glêzen waait, sadat it foarrút is hieltyd oanwêzich yn 'e winter icing, en dat it lûd isolaasje is hast hielendal ôfwêzich by hege snelheden. Froulju net leuk de hegere brânstof ferbrûk yn 'e stêd en it ûnfermogen om passen de lingte fan it stjoer.

Gearfetsjend, Nisan beetle is net de meast súksesfolle model fan dit soarch. Sûnder mis, syn ûntwerp ûnderskiedt it reau út oare op 'e dyk. It kombinearret de looks fan in SUV en in sport auto preemje. In oare positive karakteristyk is syn lege kosten, mar nei alle gedachten is it kostet mear as it beloofde 625 tûzen yn Ruslân. Auto outs wurde strakke vering en remmen, it ûnfermogen om te passen oan de bestjoerder fan cabine, in lytse folume fan de motor sels yn it konfiguraasje dêr't der in turbo. Overall, Nissan Beetle wis dat te finen in keaper en hearskje in niche yn de auto merk. Under syn fans no hawwe in soad froulju. It publyk targeted troch dizze auto is foaral jong en frij begoedige minsken foar wa't ôfbylding spilet in wichtige rol yn it kiezen fan in motorreau.