Proper oanplant op in fyts. Hoe om te kiezen foar in fyts mei in folwoeksene? How to sitten op in fyts

Biking kin bikeare út in ienfâldich hobby yn serieuze oplieding ien fan de moderne en populêre sporten. Mar yn ien fan dizze gefallen, de technyske kant is wichtich. Tink oan wat moat wêze de goede fit op 'e fyts foar oplieding (of gewoan rinne) wiene de meast noflik en produktyf.

Gemak hinget ôf fan de fysiologyske eigenskippen

De meast wichtige aspekt By bestjoeren is perfoarst komfort. Hoe te meitsjen it? Tink oan 'e faktoaren op dat hinget foaral op de kwaliteit en it lykwicht fan it hiele proses fan it ferfier.

- Praktisch. De mooglikheid om mei sukses bliuwe op 'e fyts faak ôfhinklik fan de fysiologyske skaaimerken fan' e persoan. Dy foet skaaimerken (dat kin wurde ynset nei bûten of nei binnen ta), en fleksibiliteit fan de spine (dat mooglik makket meast oanpasse ûnder ferkear). Dus, foar mear gemak is needsaaklik om te selektearjen de lingte fan it fuortheljen en de grutte fan it frame oan jo persoanlike Wêr is Joop? Gegevens.

- Technique. Tidens de beweging fan in saneamde positioner trijehoek. Hannen, skonken en billen, dy't binne de wichtichste eleminten fan de sifers moatte mei súkses kommunisearje mei elkoar. Allinne ûnder dit betingst rasjoneel keazen en fit op in fyts sil liede ta maksimale treast By bestjoeren. As gefolch, opkommende yn 'e wei en obstakels (reliëfs, de curvature fan' e dyk, de snelheid fan de feroaring) sil net sterk beynfloedzje it sels ride it proses.

How to goed passe in fyts en lykwicht bewegings kin gefolgen hawwe de mooglikheid om it tsjin 'e wyn?

ek de oanwêzigens fan 'e aerodynamyske effekten kinne wurde tafoege oan de betingsten dy't hjirboppe neamd binne. It docht bliken, it is net altyd de wyn ferset is tige wichtich. Tûk fine (soms yntuityf) rjochter lichem posysje, kinne jo maklik tsjingean de ferskillende situaasjes. It docht bliken dat de hichte fan de ruter is folle wichtiger as syn breedte. Dus, sa folle mooglik crouching en nimme de meast geskikte lichem groepearring, kinne jo sterk fergrutsje de sterkte fan de wyn ferset. It resultaat - it korrekte fit op 'e fyts en tanimme de snelheid fan de fytser. Dêrom, de profesjonele sporters altyd nimme by it ferpleatsen fan de meast kompakte posysje, trekken syn holle del nei de fuotten, en arched har werom bôge.

De rol fan de biomeganika. How to sitten op 'e fyts?

De krêft rjochtsje oan de pedalen, kin ek net wêze hielendal unifoarm en foldwaande. Allinnich positioned korrekt, is it mooglik om te fieren dizze taak effisjinter. En dit net needsaaklikerwize foldwaan mei alle algemien akseptearre mienings. Bygelyks, bekend fyts Racer Davis Finney wie wend om druk op de pedaal mei de tean ferlege del, dêrmei providing tanommen lêst fan de quadriceps spieren fan de skonken. Hoewol't it is ornaris besitte fuotten meast parallel mei de grûn, dy wend wie de meast noflik hâlding, en dus korrekt foar dizze sportfrou. Elts hurdfytser past op syn eigen fuotten en de mjitte fan oanstriid fan druk op 'e pedaal.

Wearde Performance sit en matching persoanlike gegevens

Nei't behannele mei de ynfloed fan fysiologyske en fries eigenskippen fan 'e kwaliteit beweging, fine "de oare kant". Yn tandem "minske-fyts 'In wichtige rol foar de technyske steat fan it reau, har ynstellings en de byhearende persoanlike gegevens fan ' e rider. Tink oan de wichtichste skaaimerken fan it seal.

- De hichte fan it seal. Jo kinne maklik bepale hoe goed de kar wurdt makke. As de foet stiet op it pedaal, de skonk moatte wurde wat bûgd. As dizze regel is skeind, doe't Riding optreedt, as gefolch, oermjittige swingende heupen dan sydlings.

- De longitudinaal posysje fan 'e stoel. Om produsearje genôch enerzjy yn ascents, dit diel fan 'e fyts meastal ferskowe werom. Dizze funksje brûkt de profesjonele hurdfytsen. Oplieding útfierd trekovikami, krekt oarsom, soargje foar de nominaasje fan it seal foaren. Troch dizze algemiene taryf wurdt grutter. Is just neutraal posysje doe't plumb line moatte foarby krekt troch it sintrum fan it pedaal axle. It is net nedich om te feroarjen de posysje fan 'e stoel as it wurdt ûngemaklik te hâlden it stjoer. Yn dit gefal, dan noch moatte om te kiezen foar de oanpassing fan 'e foarside fan' e fyts.

- Tilt de stoel. De klassike ferzje - horizontale posysje. Om oanpasse, kinne jo gebrûk meitsje fan in gewoane gebou nivo. Oerhingjende foaren lichem beweecht nei foaren, resultearret yn in lading op 'e hannen.

ferstelbere stjoer

De folgjende elemint, direkt ynfloed it lân, is it stjoer. Tink oan syn relaasje ta minsklike fysiology, nammentlik fleksibiliteit.

- Breedte. It moat wêze te ferlykjen mei it skouder breedte, wêrby't it ûnderste diel wurdt karakterisearre troch in horizontale oriïntaasje.

- Hichte. Ornaris skieringer tsjil moatte pleatst op in nivo dat is likernôch 2,5 sm ûnder de stoel. De ferhâlding fan wenjen te straightened, mar te berikken de boaiem fan 'e stjoer mooglik is sûnder problemen.

Steering kin ynsteld wurde oars, ôfhinklik fan de fysiology (fleksibilisearring waist). Besteegje in lytse test troch nimmen in steande posysje (fuotten skouder breedte apart):

- As it probleem foar jo, lynjend foaren om syn fingers oan 'e flier, dan sette it tsjil op itselde nivo mei de stoel.

- Yn mylde dostavaniya fingers oan 'e flier, kinne jo selektearje de posysje fan 5-10 sm ûnder de stoel nivo.

- Mei goede fleksibiliteit as de palm is frij en maklik falle oan 'e flier, legere nivo foar in oar 5-10 sm.

Choosing in fyts

Allegearre fan dy tips sille wêze brûkber by it oankeapjen bepaalde persoanlike mini-reauwen. Mei help fan de beskreaune regels, oergean ta de seleksje. Earder yn 'e praktyske tapassing fan oeral steunde op standert oplossings. No, der is gjin OER bondele formulieren. Dêrom, de meast geskikte om te besykje lâning direkt yn de winkel. Tagelyk de adviseurs altiten sis jo hoe't jo kieze in fyts nei in folwoeksen (foar sport of rekreaasje) of bern. Oars, it proses fan keapjen foar profesjonals. Der altyd komt oan 'e help fan de coach yn it hurdfytsen, dat sil oanjaan fan tefoaren alle funksjes. De bêste opsje - is te noegjen in spesjalist foar mienskiplike oankeap. Allinne hy sil by steat wêze om te evaluearjen alle skaaimerken fan technology út de profesjonele eachpunt. Yn alle gefallen, spesjaal belang hat in gewicht fan de fytser. As de massa fan de lêste mear as 90 kg, it is rekommandearre om te kiezen foar modellen foarsjoen fan in skok absorber, fersterke rânen en tradisjonele kaders fan stiel of aluminium.

Profesjonele kar road bike

Dizze tige spesjalisearre ûnderwerpen moatte net keapje sûnder in spesjalist. Dêrneist binne der in oantal regels fan hoe't te kontrolearjen op de fyts. Earst, sa't al sein, it kostet in test ride. En dat net ferplichtsje om fierder te keapjen deselde guod. Yn it twadde plak, it rûnom brûkte testen op simulators, doe't ferbûn oan it ynstrumint (nei ynstallaasje), net allinne it izeren hynder, mar ek de sporter. De skema 'presintearre yn dit artikel dúdlik sjen lit de skaaimerken fan' e krekte sitplakken.

Tekenen fan ferkearde liif posysje

Bepalende hoe te sitten op in fyts, moatte jo kontrolearje it tal karakteristike skaaimerken:

1. As der wurdt te folle offset dan sydlings op it seal, it is opwekke te heech.

2. Wannear't jo reitsje de grûn skonken moatte wurde opwekke út in lege stoel posysje.

3. Jo luts foaren - tille it tsjil.

4. Der is in Tipping lichem werom - Tweak it stjoer, it oanpassen fan syn oanstriid.

Dat is benammen wichtich as it is goed passe op 'e dyk fyts. Freegje de adviseur te dwaan test driuwfearren delsette woe. De ienige manier om beslute krekt handich foar jo om te riden of net. En al dizze omstannichheden binne hielendal ûnôfhinklik fan oft jo keapje in fyts foar kommunikaasje en rint, of te organisearjen profesjonele oplieding.