SUV Volvo CX90: in oersjoch, spesifikaasjes en resinsjes

Midsize SUV binne tige populêr klasse fan de auto. Ien fan har - Volvo XC90, hoewol't er gjin hiel populêr model. Folgjende, sjoch by de skiednis, technyske parameters, en plak yn 'e merk fan it reau.

ferhaal

XC90 produksje begûn yn 2002. De auto hat mar twa generaasjes. De earste produsearre mear as 12 jier. Yn dy tiid it hat ûndergien ferskate Upgrades: earste stek útfierd yn 2006, folge troch in lytse update wie yn 2009, 2010 en 2012. En alle Upgrades wienen eksterne. Dat is, foar sa'n lange perioade fan de produksje fan de auto hat net ûndergien gjin technyske fernijings. Boppedat, it eksterieur feroarings wienen beskieden. As gefolch, troch de ein fan 'e produksje XC90 ferâldere as it ûntwerp fan it lichem en it ynterieur, likegoed as funksjonaliteit en technyske ûnderdielen yn ferliking mei moderne analogs.

Yn 2014, we yntrodusearre de twadde generaasje. Vehicle radikaal oars út de earste XC90. Mei de nije platfoarm, motor en elektroanyske systemen, is útgroeid ta ien fan de meast avansearre fertsjintwurdigers fan mids grutte SUV midrange. Dêrneist hat de auto krigen hat in opfallende foarmjouwing en in mear lúkse ynterieur.

platfoarm

Volvo CX90 de twadde generaasje wie de earste auto fabrikant boud op in nij platfoarm SPA. Sy wurdt fertsjintwurdige troch fleksibel, scalable arsjitektuer, dy't yn 'e takomst sil brûkt wurde foar de measte fan it bedriuw syn opstelling. It platfoarm is tastien om te ferminderjen vehicle gewicht oant 150 kg, yn ferliking mei de earste generaasje.

body

Volvo CX90 hat in tradysjoneel SUV oan 'e lea - de fiif-door wagon. Syn lingte is 4.95 m, breedte - 2.008 m, hichte - .. 1.776 m wheelbase is 2.984 m As de earste generaasje wie tige ûnopfallende, en troch de ein fan syn produksje design is ferâldere, de nije XC90 fabrikant makke helder behâld fan de ferhâldings.

motoren

Vehicles útrist mei fiif motoaren presintearre twa diesel en trije benzine motors. In opfallende eigenskip is dat se allegear ha in folume fan 2 liter.

D 4204 T14. Dat is it minste machtige motor, dy't foarsjoen is fan D4 ferzje. It fertsjintwurdiget fjouwer turbo powertrain mei direkte ynjeksje. It ûntwikkelet 190 hk. a. en 400 Nm.

D 4204 T23, D 4204 T11. It hat deselde bou as de motor, mar ferskillende ynstellings, ôfhinklik op hokker ûntjout 235 l besprutsen hjirboppe. s., 480 Nm of 10 units minder macht en koppel. Se binne oanbrocht mei D5 ferzje.

B 4204 T11. Dit is in ienfâldige benzine motor yn de XC90 berik. Is in ynsletten fjouwer-silinder turbocharged engine mei direkte ynjeksje ferzje T5. Its kapasiteit is 249 liter. mei koppel -. 350 Nm.

B 4204 T27. Deselde motor mar mei ferskillende ynstellings foar de T6 ferzje, wêrtroch't him te ûntwikkeljen 320 PK. a. en 400 Nm.

Modifikaasje T8 is in hybride. Power plant kombinearret deselde benzine motor, dy't yn dit gefal ûntwikkelet 316 l. s., en de elektryske motor 86 L. a. Totale kapasiteit is 402 liter. a. en 640 Nm.

oerdracht

Alle ferzjes útsein de D4, hawwe in fjouwer-wheel drive. By T8, hy realisearre beide motoaren. Benzine power unit stjoert traksje nei foaren tsjillen en de elektryske motor rydt de efterste axle. Foar oare ferzjes fan fjouwer-wheel drive is basearre op de Haldex coupling.

Alle oanpassings binne oanbrocht mei in 8-snelheid automatyske oerdracht.

chassis

Sawol de ûnderbrekking forgearre op 'e stielen subframes. De foarside fertoant in diagram mei twa oerdwers Koerfer aluminium, en werom - struktuer mei de sintrale leaf maityd fan gearstalde materialen. Beskikbere loft ophinging dat jout de mooglikheid om te feroarjen grûn klaring.

interior

Volvo CX90 Iissalon beskikber op it 5- en 7-bed embodiments. De fabrikant neamt dit model de meast lúkse yn syn skiednis. De fersiering brûkt hege-kwaliteit materialen binne djoer. Boppedat, de auto is foarsjoen fan moderne multymedia systeem en in ferskaat oan elektroanyske systemen.

electronics

XC90 hat deselde set fan elektroanyske apparatuer dy't keppel is op de preemje mid-size SUV. Dêrneist is it útrist mei guon spesjale systemen. Sa, de auto hat in unyk systeem fan beskerming fan de passazjiers op fuortgean fan 'e dyk. Syn grûnbegjinsel fan de operaasje leit yn it feit dat de bysûndere apparaten yntegrearre yn 'e stuollen, blussen trillingen doe't riden oer bulten. Ek op 'e XC90 fêststelle in systeem fan automatyske braking by krusingen.

kosten fan

Priis XC90 yn ferzje D4 en simpel konfiguraasje begjint om 3,26 miljoen roebel, en machtiger D5 diesel auto kin oanskaft foar in minimum fan 3,49 miljoen roebel. De ienfâldichste wiziging T5 petrol kosten yn de basis ferzje 3,501 miljoen roebel. De priis fan 'e machtichste XC90 is fan 3,993 oant 4,356 miljoen roebel. In hybride ferzje is net beskikber op 'e lokale merk. Yn de US, syn basis kosten gelyk oan 67,8 tûzen. $.

Market niche

Foar de priis en konsumint skaaimerken XC90 leit yn it midden berik segment fan mids grutte crossovers, sadat it om konkurrearje mei sawol konvinsjonele en mei premium modellen. Dat is it simpelste ferzje fan in alternatyf wiziging fan 'e earste maximum en de top compete minimale en trochsneed preemje ferzjes fan de SUV. Bygelyks, de VW de Touareg is ek yn priis oan 'e XC90. de simpelste ferzje fan de kosten is folle leger as dy fan Volvo (2,6 miljoen), mar de top fan it berik yn de databank hat mar 247 tûzen. roebel goedkeaper XC90 T6.

De basis ferzje fan de Lexus RX is ek goedkeaper as de Volvo CX90. Its priis - 2.8 miljoen roebel. Lykwols, wiziging fan 'e korrespondearjende T6, al kin nau benaderje har by de maksimale apparatuer. Boppedat, oars as Volvo, Lexus leveret oan de lokale merk in hybride ferzje, dat is djoerder XC90 (fan 4,351 miljoen roebel).

Infinity QX70 op de priis berik is hiel ticht by de RX (fan 2,899 miljoen roebel). Yn tsjinstelling, de maksimale modifikaasje Infinity presintearre gjin hybride en V8 ferzje, de wearde dêrfan is gelyk oan 4.160 miljoen roebel.

Under de Dútske premium midsize SUV is de meast betelber Audi Q7, dat kin wurde kocht foar 3,665 miljoen roebel. In grut part is 2 liter ferzje kapasiteit fan 252 liter. a. Ek yn de priisklasse XC90 T6 omfiemet 3 liter benzine en diesel Q7 wiziging kapasiteit fan 333 en 249 liter. a. respektivelik (sawol út 4.15 mln). Dat is, foar deselde kosten, kinne jo keapje noch machtiger Audi, lykwols, yn 'e basis konfiguraasje.

Yn deselde priis berik foar BMW X5 binne beskikber as trije motor 3 l kapasiteit 306 liter benzine. a. (Fan 3.86 miljoen), diesel ferzjes 218 liter. a. (4.06 miljoen) en 313 l. a. (Fan 4.33 miljoen roebel). Neist de lokale merk komt it hybride modifikaasje dat kostet fanôf 4.68 miljoen roebel. Foar de priis fan de XC90 T6 kin keapje in Mercedes Benz gle basis ferzje c 4-silinder dieselmotor kapasiteit fan 204 liter. a. (Fan 4.12 miljoen roebel). Ek, it model hat in hybride ferzje fan de kosten fan 5,5 miljoen roebel.

De meast opfallende eigenskip fan de XC90, dat ûnderskiedt it ûnder ferlykbere modellen, is dat alle krêft planten fertsjintwurdige 2 liter motors mei in ferskaat oan konfiguraasje opsjes.

Resinsjes

In soad operasjonele ynformaasje oer de earste Volvo CX90. Resinsjes derfan opboude sûnt 2002, en dat bydroegen oan it feit dat foar 12 jier fan de produksje ûntwerp fan de auto is net feroare. To date, in protte beskôgje it ûntwerp en interieur fan syn neilittenskip. Ek merkt it grut tal brûkers valkost masine, en op 'e selde tiid, in soad eigners klagen oer de stivens fan' e ophinging. Boppedat, it XC90 wurdt beskôge djoere stân te hâlden fanwege de priis as reserve dielen, en op tsjinsten. Praat mei oer hege fuel konsumpsje, spesjaal foar benzine ferzjes, reviews. Volvo CX90 (2.5 turbo motor) wurdt neamd de bêste opsje yn termen fan effisjinsje, mar mist protte sprekkers. De wichtichste foardielen fan fiele treast, romte, neugonyaemost. Ek levere profesjonele tsjinsten wurdearje de betrouberens fan de Volvo CX90. Resinsjes eigners meast posityf.

It grutste part fan 'e brûkers fan de twadde-generaasje auto binne ek bliid mei harren. Vooral, se der rekken mei de treast en apparatuer fan Volvo CX90. Spesifikaasjes binne ek tefreden eigners. Lykwols, se beskôgje oermjittige kosten as in auto, en ûnderhâld. Boppedat, guon wize út mislearre gefallen oer tal fan elektroanyske systemen.