Troch in soad te feroarjen de oalje yn 'e motor? Engine Oil Additives

Overemphasized oalje wearde yn 'e motor. It wie tank oan him, dat de motor is by steat om goed wurkje te kinnen foar in lange tiid. It is bekend dat lubricating floeistof moatte wurde feroare geregeldwei. Produsearje dizze proseduere nei in bepaalde kilometers. Wêrom feroarje de oalje yn 'e motor en hoefolle kilometers dogge dit, wy beskôgje yn dit artikel.

Wat bart der mei de oalje yn wurking

Yn operaasje yn de motor lubrication fersmoarge ôffal út fuel ferbaarning, stof en oare pún, dêr't it oantal floeibere produkten fan de ferbaarning. Dêrneist is in gemyske reaksje is oxidized, en meie condense yn 'e oalje. As gefolch, it wurdt mear agressyf foar de motor eleminten.

Nei ferrin fan tiid, it lubrication gâns thickens, dan ferliest syn heilsum cleaning eigenskippen, sûnt de ynkommende papier konstante additief yn motor oalje wurdt ûntbûn ôffal út de ferbaarning fan brânstof, mar omdat it afgewassen as sjippe. Neat binnen de motor flushed, en oan him is der in boarch. De fraach is: by hoefolle te feroarjen de oalje yn 'e motor? Fiif tûzen kilometer, tsien, tweintich, of tritich?

De krekte doel fan Mileage bestiet net, sûnt in protte faktoaren ynfloed ha op dizze wearde. Earste en lêste plak, fansels, liede troch de oanbefellings oantsjutte yn de ynstruksje hânlieding fan it reau fabrikant. Mar der binne ek oare yndikatoaren neist harren. Hawwen studearre ha, dan kinne krekter podgadat nedich ynterfallen op hoe om te feroarjen de oalje yn 'e motor.

Operaasje en motor design

Ferskillende motoren hawwe harren karakteristike vormen van operaasje. Lege kosten opsjes sille net oerlibje in hurde skiif. Dêrom, as sa'n auto hieltyd te squeeze alles mooglik, it dominatrix wurdt ferbrûkt folle flugger, resultearret yn wear en ferheging en fumes sille wêze protte kear mear. Mear krêftige diesel auto reizgje by hege loads. Wear dielen hawwe in heech. Dêrom, oalje foar dieselmotors moatte in gruttere tal additieven. Mar nettsjinsteande it oantal se wêze meie, sil wurde wosken mei floeibere baarnde syn eigen as additieven en minder hurd. It is om begrepen te wurden en yn acht nommen wurde as tinken oer doe't te feroarjen de motor oalje.

Replacement taryf sil ien kear tsien tûzen kilometer. En as de rit is noch altyd aktyf, dan twa en trije tûzen minder.

City - Route

It is nijsgjirrich dat it predominant brûken fan de auto yn 'e oalje moat wizige wurde faker as by in konstante ride op de grutte dyk.

Dat bart omdat op 'e wei kinne jo ride feilich, sûnder stopping, en by in bepaalde snelheid. Tagelyk wurdt de stêd wurdt hieltyd ferljochte ferkearsljochten, files, wêr't jo steane mei de motor rinnen. Dêrom, yn sokke omstannichheden, it soe better net te beskôgje it kilometers en motor oeren. It is hiel goed mooglik om te setten ôf hûndert kilometer op it spoar nei in oere, wylst de tweintich kilometer fan de stêd - foar acht oeren.

It docht bliken dat yn it lân te rinnen de motor rint yn in enerzjybesparring modus, dus de dieselmotor oalje of benzine sil wêze geskikt foar langer. Mar as it nedich om hieltyd verhaasten, dan remmen, dat sterk beynfloedet it ferbrûk fan benzine en dominatrix service libben. Yn deselde tiid, in soad oeren idling yn files en by ferkearsljochten wurde net fêstlein yn 'e oanrin producer.

loads

De auto kin riden wurde yn in stille modus, of yn de Lears steat, sa as in trailer. De ekstra lading wurdt ek kocht doe riden berch op. Dit alles, fansels, beynfloedet de motor en oalje. By hegere loads moatte feroarje de oalje faker.

De lading nivo beynfloedet de brânstof konsumpsje. Dêrom, in protte saakkundigen tinke dat de ferfanging fan 'e lubricating floeistof moatte wurde útfierd wannear't bûn oan' e trochbrocht brânstof. It leafst, wy krije tsien liter brânstof per hûndert kilometer. Dus as jo moatte rinne in oalje feroaring yn tsien tûzen kilometer sille easkje tûzenen gallons fan benzine. Op grûn dêrfan is it mooglik om te berekkenjen troch hoefolle te feroarjen de oalje yn 'e motor. Dat is, doe't de trochbrocht tûzenen liter benzine kin ferfange. Ommers, dy sil rinne allinne as de auto giet, en de konsumpsje fan benzine. En de lêste blêden binne altyd mear fanwegen fertraging yn files, at ferkearsljochten of oare haltes mei de motor rinnen.

bestjoeringssysteem temperatuer

Ideaal foar dominatrix wurdt beskôge as njoggentich graden. In foarbyld kin tsjinje as motoren fan "Porsche" en "BMW". By de earste wurkjende temperatuer it is en bliuwt te wêzen njoggentich graden. De masine is ien fan de meast betroubere op it stuit. Oan 'e oare kant, "BMW" ien kear te hearre ta de meast betrouber. Tsjintwurdich, lykwols, de motor begûn te dragen út folle earder. In soad fan harren net iens ha tiid om rinne de earste hûndert tûzen kilometer.

En it barde foar in simpele reden: "Porsche" auto fierder te hâlden deselde bestjoeringssysteem temperatuer sa't it wie earder. Tagelyk yn it "BMW" mei eltse nije motor model it stiicht. Makke yn it bedriuw as gefolch fan 'e tsjinoerstelde resultaten. It is dúdlik dat de âlde "BMW" helpboarne sil grutter wêze as de nijen.

warming up de motor

Oangeande de temperatuer fan belang en in yndikator lykas warming up fan 'e motor. As de auto giet oer koarte ôfstannen en hat gjin tiid om te warmen oan 'e fereaske temperatuer, dan wis dat wjerspegele min op' e motor. Wylst er stiet, it condensate wurdt foarme deryn. Benammen it is typysk foar de kâlde seizoen. Om al de wiette tiid om evaporate foar't mingen mei oalje, de motor moat altyd warmen en komme in soad fan distânsje. Mar simpel kondinsstripen yn winter, in grut tal. Dêrom, yn sokke gefallen is it better om te gean fuortendaliks nei de technyske sintrum en feroarje de oalje, sels sûnder tinken troch hoe't te feroarjen de oalje yn 'e motor.

kwaliteit

Trends yn 'e wrâld binne sa dat alle fabrisearre prosessen besykje te beheinen de skea feroarsake oan it miljeu. Ynklusyf dit hat oanrekke en de eksploitaasje fan oalje. Timing ferheging en de produsinten sels, oanpassen oan dizze regels. Dêrom, syntetyske oliën fierder te ûntwikkeljen, it betinken fan nije oplossings om te fergrutsjen e flecht tiid, it tafoegjen fan allerhanne additieven yn motor oalje. En dy lubricating Fluids binne echt by steat te ferfoljen sels tritich tûzen kilometer.

Tagelyk we moatte rekken al it boppesteande faktoaren. Bygelyks, dat ferwiist nei in hurde skiif of krekt oarsom, frekwintere lange oeren fan downtime yn in file. Dêrom, ferfanging moatte wurde rinne foardat de oantsjutte deadline.

Tagelyk moatte wy net ferjitte dat rendabel fabrikant oan auto rekke yn ferfal gau nei de ein fan it libben. Omdat sa'n grutte oanrin fan technyk en ûntwikkeling.

transparânsje

Stel dat de opkommende perioade as jo kinne en moatte as ferfanging fan de oalje. Hoe te kontrolearjen dit feit? Ien manier is troch fisuele evaluaasje. Dit ferliking wurdt makke mei farske, gjin ôffal oalje.

De oalje moat net wêze kjeld. Fanwegen syn viscosity it ôfwykt fan de hite. Vehicle plant foar ferskate minuten en dan útsetten en de check probe. Wannear't in kleur fan Coca-Cola moat wurde ferfongen fuortendaliks.

Lykwols, as gau tsjustere mei nije oalje, dat praat net dúdlik oer syn minne kwaliteit. It krekt kin ûnder oaren spesjale wasmiddelen. Dêrom, om krekter diagnostyk fan audio fisuele beoardieling ûnfoldwaande.

sink

As in set fan parameters is noch mar ien konklúzje - wurde ferfongen, dan produsearje it as folget. De auto is grutbrocht yn de technyske sintrum of te riden it rek en de ôffal oalje is ynpoldere. Dat giet sa:

• It is jam maslospuska en ferswakken;
• ûnder it oanrjocht romte is ynsletten grutte kapasiteit fan fiif liter en pallet;
• draining útfierd op as oalje koelt;
• it segel moat feroare wurde.

Relubrication

Yn ferskate manieren bepaald troch syn nûmer nedich. Engine oalje feroarje, benammen rjochte op de fabrikant fan oanbefellings. En as it bestjoeringssysteem oanwizingen, wêr't dizze ynformaasje is te finen op 'e hannen net, kinne jo fine op in spesifyk model op de fabrikant syn webside. Trochinoar, foar in passazjier auto freget trije en in heale oant fiif en in heale liter. Bygelyks, de motor "Volkswagen Jett" oalje is getten yn in folume fan 3,6 liter, en yn "Tiguan" - fjouwer liter.

Om ferfange de oalje, spesjale kennis is net nedich. Gewoan wêze moatte hiel foarsichtich net te branden josels, en net krije smoarch. Oalje kin ignite doe't ferwaarme, dus is it bêste te brûken in spesjale funnel. Cold grease beweecht stadich, dus jo moatte wachtsje oant it dotechet nei de pallet, en pas dan kontrolearje it nivo fan 'e sonde.

Nedolitoe of infused oalje taseit neat goed foar de motor. Bygelyks, it kin wêze motor oalje. De reden foar wat bard, fansels, leit yn 'e oerfloed oan' e gearstalling. Yn dit gefal, de gefolgen foar de motor sil úteinlik wêze hiel fertrietlik. Dêrom, sa'n sitewaasje kinne net sûnder feroarings, en fuortendaliks te ontdoen fan it oerskot. Der binne ferskate manieren, en op syn minst ien dêrfan kin maklik folbrocht mei help fan har eigen medyske spuit en buis foar bloedtransfúzje.

Tekoart oan lubricating floeistof is noch mear skealik foar de motor as wrijven neist details sûnder oalje hiel gau komme yn ferfal, dus de boarne fan alle motor gâns fermindere.

Folgje it nivo en de steat fan de oalje yn 'e motor. Wannear't de soarch foar it sil funksjonearje goed en foar langere tiid.