UAZ-29891: spesifikaasjes en resinsjes

Auto "Loaf", omdat yn ien kear neamd de Van, útbrocht Ulyanovsk Automobile Plant. Dit is de namme fan de auto wie fanwege harren uterlik. It wie súksesfol en produsearre hast 20 jier ûnder de merknamme UAZ-452. Yn 1985, de auto is feroare de seriële nûmer, mar de útstrieling bliuwt itselde. Nei noch in oare reorganisaasje fan de produksje keamers "loaf" waard dield troch model. Bygelyks, de seriële oantal UAZ-29891 is glazed van, yn 2206 krige passazjier ferzje, ensafuorthinne. D.

En hoewol't no de plant docht it basistaryf op de "patriotten", "Hunters", it Van wurdt noch produsearre. Neffens de lêste offisjele gegevens, de folgjende feroaring yn it "loaf" is pland yn 2016. Yn dizze resinsje, beskôget men de UAZ-29891 (technyske eigenskippen, parameters) en koart roer oan allegearre fan dy oanpassings, de eardere en eventueel takomstige, modellen.

De skiednis fan "loaf"

It grutste part fan 'e auto hawwe krige it embleem fan "UAZ" op de kap, wie der foar saaklik doelen yn de tiid fan de Uny. Yn detailhannel, sokke modellen net oankomme, mar it wurdt in soad brûkt troch it leger, plysje, oare oerheidsûnderdielen.

De earste prototype fan de moderne UAZ-29891 waard kommersjeel beskikber yn 1955 op UlZISe (sûnt doe neamd Plant UAZ) Van mei in achterste doar, in platte boaiem en in konveks front. Fanwege de ribben krúst it dak yn 'e dwerse fleantúch, hy seach as in gesneden loaf. Fandêr de populêre namme. Nei 10 jier, yn 1965, in oare namme jaan fan de plant komt, krektas de modernisearring fan de earste wagon modellen. Der is in syddoar, dy't fuortendaliks set de masine yn de kategory nut, ynstee fan krekt ien werom sette twa, en oerheidsynstellings levere in model dat is no beskikber. Ûnder de oarders fan yndividuele bedriuwen wikseljende door konfiguraasje aparte blokken binnen (yn 'e ambulânse), mar de wichtichste ynstellings bliuwe konstante.

Moderne "Loaf"

Yn 1985 is der in grutte modernisearring fan de produksje, mar de "loaf", it feroarjen fan de seriële nûmers, mar ek as ûnderdiel fan 'e ûnderdielen, hâldt út de gearkomste line. It grutste part fan de details wiene nij, mar in sekere kontinuïteit mei de orizjinele ienheden wurdt hanthavene. Yn dit gefal, de reden is dat grutte feroarings sille sloech de ûnderskiedende skaaimerken fan de âlde "loaf" - terrein. Yn beide auto assen axle ophinging wurdt brûkt dat is in betingst foar it hanthavenjen fan in hege grûn klaring it ferpleatsen grutte obstakels of beweging op in hoeke.

It maksimum oantal sitten hinget fan it model, mar de konsumint moat betocht wurde dat it oarspronklike van waard opfette as in systeem. En as jo in glazed Van UAZ-29891 mei 7 sitten, dan meitsje it passazjier ferzje (2206) mei 10 sitten sille wêze maklik. Praten oer it systeem, kinne jo dat oan it dak fan de auto hat in plak yn it lûkje (hoewol't de measte lûkje kin net wêze). Yn ferzje 3741 (fracht van) wurdt makke troch stricken in finster, hoewol't der gjin finsters. Yn it algemien, it moderne "loaf" is in mienskiplike auto en de mooglikheid om útskeakelje all-wheel drive jout har te krijen ta dêr't de dyk of krekt net, of sy is slecht.

model

In koarte blik op it model fan 'loaf ", presintearre hjoed oan de keaper. Hjir we beskriuwe allinne de basis model, de hiele list is folle langer, omdat guon ferzjes kinne wurde ferdield mear troch tûke, jiergongen en tapassings.

• UAZ-3303 - flatbed truck op in wein basis (bekend as de "tadpole"). Cabin foar 2 persoanen en on-board platfoarm.

• UAZ-2206 - in masine dy't komselden sjoen op stêd diken. It is de passazjier ferzje fan de "loaf". Neffens it tal plakken is te fergelykjen mei alle bekende Shuttle - "Rafiq" of "Gazelle", mar oars as harren hat in fjouwer-wheel drive, en ek al de neikommende modellen.

• UAZ-3741 - suver lading ferzje. Trije Hinged doarren oan 'e kanten, twa efter all-metaal wagon.

• 3962 (39629) en 39625 - ambulânses. De earste is foar it fêstlizzen fan it brankaar, in ôfskieding mei in slip finster tusken de bestjoerder en it efterste diel, romte foar ynstallaasje fan sanitêre apparatuer. Foarsjoen wjerljochtsjende beakens en draaiende ljochten op it dak. It twadde hat gjin eksterne beaken, en ferskilt allinnich yn it binnenlân - spesjale fastenings foar stretchers of apparatuer dêr. Mear as in UAZ-29891 (fotos fan de twadde model wurdt presintearre hjirûnder).

• UAZ-3909 en 39094. It wichtichste ferskil tusken de modellen - in liif (bekend as "Farmer"). Beide auto 5 sitten, deselde motor macht, mar as 3909 is in Van, dan 39094 waard koarter bestjoer de frachtwein. Der is in ôfskieding tusken de compartments, hinne de stamme en tagelyk, it tal sitten foar in lyts bedriuw.

fuel oantsjutters

Sûnt de measte fan 'e ynstruksjes binne noch de âlde model nammen, de brûkers fan nije masines, de fraach ûntstiet, wat is it UAZ-29891 foar it taryf brânstof konsumpsje. It antwurd is ienfâldich. Op grûn fan it boppesteande systeem, dizze parameters kin besjoen wurde yn alle moderne "loaf", sels yn 'e ferzje fan 3741, neamd nei eardere. Guon brûkers hawwe rapportearre dat it is better om de gegevens oan 'e masine 396255. Mar yn binlikens, wy der rekken mei dat dit net alhiel akkuraat. Der is in model, in type dat wurdt beskreaun troch ús van. It is de passazjier ferzje fan 'e "loaf" - Ferzje 2206.

Dat it is in soarte fan prototype fan ús UAZ-29891. Fuel en oare essinsjele parameters glazed Van kin besjoen wurde op syn spesifikaasjes oanpast foar it feit dat der minder minsken, en loads mear.

skaaimerken fan

Sûnt alle vans UAZ produsearre mei help fan deselde template, de parameters wurdt beskôge wurde allinne yn ien model, de UAZ-29891. Technyske skaaimerken fan 'e masine binne as folget: foar in benzine motor is by steat om te disperse 2.7 L wein nei 127 km / oere, 112 hk, brânstof 92 RON, 13.5 L per 100 km. Folume fan tanks - 77 L, 5 ICIE. Skiif / trommel remmen. Fjouwer-wheel drive fan 4x4 (switchable Front axle).

Resinsjes

Oars as oare Russyske auto merken yn de 21e ieu, UAZ feroarje it uterlik fan 'e auto dienen net dramatysk. En hoewol't de auto waard beskikber foar de trochsneed konsumint, binne se in bytsje oars út de modellen produsearre foar offisjele doelen yn de tiid fan de Uny. Yn "UAZ Hunter", bygelyks, it iennichste eksterne ferskil fan de 469-ste model wie it dak. Sa wie der in UAZ-29891. Picture it, werjûn hjirûnder, mar ien item is oars fan 'e "Fersoargers" 39625, dy't sjoch foto boppe -. It ûntbrekken fan it reade krús op it lichem.

Sa't it is it gefal mei de resinsje fan dy modellen. Sa't al neamd, UAZ is net folle haast te fieren wat yngripende feroarings. En as de "Goat" letter waard "Jager", it uterlik fan 'e "loaf" bleaun is itselde. Yn plak fan 'e âlde modellen, nije ferzjes fan' e âlde masines. It barde mei it UAZ-29891. Resinsjes op dizze model, hast wurd-foar-wurd repeat dy't waarnomd yn 2206 of 39095 396 255.

konklúzje

Nettsjinsteande it feit dat aktyf stimulearret UAZ "Patriot" en oare modellen, de fabryk is noch altyd sil "loaf", ien fan de fertsjintwurdigers fan dat kin neamd wurde in UAZ-29891. Hoewol't de spesifikaasjes foar dit model binne dreech te finen, is it net folle oars as in minivan UAZ-2206 "Nurses" UAZ-39625 of in fariant fan "UAZ Combi".