VAZ-2110 pump: it apparaat en ferfanging

Pomp - dat is ien fan de meast wichtige en essinsjele details, dy't ynstallearre is perfekt op alle moderne auto. Dit elemint is in pomp foar twongen oplage fan antivries yn de motor cooling systeem (ODS). Troch VAZ tenth "famylje" it is alhiel sletten, mei twongen oplaach. En hjoed sille wy sjen nei hoe't te feroarjen de pomp oan de VAZ-2110, likegoed as leare syn apparaat.

karakteristyk elemint

Alle yn 'e auto wrâld ûnderskie tusken twa soarten coolant pompen - meganysk of elektrysk eksploitearre. Yn it earste gefal is wurdt dreaun troch in nokkenas of crankshaft ynterne ferbaarningsmotor motor mei help fan in riem transmissie. Yn it gefal fan elektryske dit alles makket ien elektryske motor, dat hat syn eigen kontrôle systeem. Los fan it type en de omfang fan 'e masine is ynsteld flak fan' e motor, dit pomp. VAZ-2110 is gjin útsûndering.

Details fan dit apparaat derfan út dat de pomp fan it centrifugal type. Boppedat, de struktuer fan it elemint komt de waaier en de húsfesting. It earste diel is meast faak fêstmakke op 'e skacht mei in pulley. De wentebou kin ek wêze itsij getten izer of aluminium. It hat bysûndere kanalen foar de ôfwettering en antivries útfier nei de waaier. Tusken de pomp wentebou en de silinder blok fan 'e ynterne ferbaarningsmotor motor pleatst pakking. It hat gjin leak út de coolant pomp.

Runner

De waaier of de waaier - is ien fan de meast wichtige eleminten fan de pomp circulates it antivries yn it systeem. Dit item is in set fan blades fan bysûndere foarm en keppel is op de skiif skacht. Dat lêste leit yn de húsfesting op lagers. It stasjon pulley leit oan de tsjinoerstelde kant fan de skaft.

Ferfanging en ynstallaasje fan de pomp (VAZ-2110 en 2112)

Lit ús begjinne mei de ûntmanteling. Earst fan alle helje de tried út de negative terminal fan de batterij. Fierder gearfoegje coolant út 'e auto. Foar gemak, kinne jo fuortsmite de adsorber. Its ûntmanteling, sûnder rekket de draad en Hoses. Dan fuortsmite út de motor Shrouds en set ik piston silinder top dead sintrum posysje (i.e., men moat plakfine as de kompresje beroerte).

Dan nimme de jack en ferheegjen de foarkant fan it reau. Smyt it rjocht tsjil. Dan útpakke de fideos en nokkenas pulley. Dit wurdt dien as folget:

1. Earst attenuated tensioning Rollers, en dan wurde se wûn tegearre mei de timing riem. Wês foarsichtich! Dêrnei, jim hoege net nedich om draaie de crankshaft en camshafts as de piston kin slaan de fentilen.

2. Unscrew de nokkenas gear. Tink dêrby oan it fragility fan 'e tosken.

3. Disassemble pulley.

Yn de folgjende stap wy helje it plestik casing fan 'e pomp. As ien fan syn mounting Bolts oan de ûnderkant hawwe te krijen ûnder de auto. Op foar ús eagen ferskine pomp. VAZ-2110, aldergeloks, is maklik te ûnderhâlden, dus helje de coolant pomp sil wêze maklik. Jo moatte earst fuortsmite de trije mounting heksadesimaal. Folgjende, in coolant pomp wurdt pleatst containers. It is nuttich om ús as útnimmen fan de eleminten, as der komt in ûnûntkombere lek antifreeze.

Wat jo witte moatte as it ynstallearjen?

Alles út ús auto te súksesfol fuorthelje de âlde pomp. VAZ-2110 fierder wurde ôfmakke, in nij lid. Dit kin dien wurde sûnder spesjale helpmiddels. Yn prinsipe, de ynstallaasje fan de pomp (VAZ-2110, 2112) yn 'e omkearde folchoarder, allyksa ta opheffen, mar we moatte ek derom ferskate wichtige punten.

Foarste plak, it nije diel moat befetsje in dominatrix. Faak is it al oanwêzich dêr. Mar as it docht net, wês wis ta oalje it elemint. Twads, as de Pomp 2110-th model hat in papieren pad, sette op har kit en wachten op 10-15 minuten oant het droogt. Jo kinne dan set it stik yn it plak.

Wêrom hawwe wy nedich in ekstra pomp oan de VAZ-2110?

Hiel faak, de eigners fan ynlânske auto binne benijd oer hoe om te ynstallearjen ekstra coolant pomp. As gefolch fan de twa pompen kinne foars fergrutsje de ferwaarming effisjinsje fan 'e ynterne ferbaarningsmotor motor op idle snelheid. En as foar de loop kachel om 1000 rev / min allinnich waarme lucht, dan nei de fernijing te gean nei de salon sil hawwe in waarme stream. Boppedat, doe't rijden in de coolant systeem pomp sil soargje goede sirkulaasje, dat koe net berikt wurde yn 'e oanwêzigens fan in pomp.

Benammen relevante ynstallaasje fan helptiidwurd coolant pomp foar auto eigners libje yn noardlik breedtegraden, dêr't der gebrek oan wichtige macht kachel by ambient temperatuer minus 20-25 graden Celsius. En omdat ús auto binne net by steat om goed ferwaarmjen de passazjier compartment yn dizze winter, it ynstallearjen fan in twadde pump - is de ienige effektive wize te ferbetterjen fan de situaasje. Trouwens, dizze technyk is al lang beoefene yn de BMW auto en "Mercedes". Sa mei de ekstra pomp izer dyn freon sil ien stap tichter nei in frjemde auto.

Sa, we betocht hoe't om ôfbrutsen de pomp. VAZ-2110 en syn "broer" modellen 2111 en 2112 hawwe in fergelykbere design coolant systeem, sadat dizze gids relevant is foar alle weinen binnen de famylje.