Wannear't feroaring smb. Syn skuon auto? De ynstallaasje fan 'e winter banden

It hiele jier binne der twa perioade fan tiid: de earste snie yn 'e winter en de betide maitiid thaw. Dit is wat de measte binne sjoch út nei STO. Dan wurkje genôch. Unferwacht snie cover lizzende drivers ûnnoflike ûngemakken op 'e dyk. Ek mei it earste positive temperatuer soad automobilisten draaf nei stjoeren winter banden op fakânsje. Jo moatte tinke soarchfâldich doe't feroaring smb. Syn skuon auto. Los fan de needsaak om te riden soarchfâldich ynstallearre tire soarchfâldich en hâld jo ôfstân.

De optimale tiid om ferfange

Net betrouwe op de earste snie as in reden om te feroarjen de bân fuortendaliks. It is tiid om te feroarjen smb. Syn skuon auto doe't de yndikatoaren gemiddelde deistige temperatuer 5-8 graden boppe nul. Dit sil mije ûnfoarsjoene situaasjes op 'e dyk. Waarsomstannichheden binne faak ûnfoarspelber, mar ek it uterlik fan 'e snie op' e dyk is net lizzend oan him foar in lange tiid, omdat de bestrating hie gjin tiid om te cool down to sub-nul temperatueren.

Spesifike kalinder ramt foar ferfanging is net beskikber, it oantal pereobut auto, gjinien echt wit. Jump op simmer banden moatte wêze oan it begjin of de midden fan april, sûnder te wachtsjen op de massa trochstreaming yn de tsjinsten. Tidige ferfanger sil fiele selsbetrouwen en foarkomme dat grutte wachtrijen by tire passend stasjons. It is needsaaklik om te rekken hâlden wurde mei de advys en harkje nei jo yntuysje.

Is it mooglik om te bewegen yn 'e winter ta simmer bannen?

As de banden net passend waarsomstannichheden, de rit op harren ferbean. Simmer type Tyrus is net ûntwurpen foar de eksploitaasje yn de winter omstannichheden. Sy ferlieze harren adhesion eigenskippen, dubeyut en maklik skea op, dat kin liede ta jammerdearlik gefolgen. It wichtichste doel fan eltse bestjoerder oan snie en izich betingsten te foarsjen winter schoenen persoanlike auto. Doe't de earste froast yn in pear dagen, as in regel, der is in lichte teiwaar. It is foar harren, dy't net witte wannear't pereobut auto foar de winter, der is dizze perioade fan tiid. Ek op 1 desimber, it ferkear plysje sil hawwe it rjocht om te boete in stjoerprogramma foar it ferpleatsen op rubber dat net oerienkomt mei de tiid fan winter operaasje. Der is in kâns fan foarkommen fan problemen eltse automobilist - wetter fongen troch ferrassing. Yn dit gefal, kinne jo freegje freonen te nimmen it tsjil yn in montage sintrum om de oergong nei de winter bannen. Dizze opsjes wurde rieden en feilich. In prima oplossing foar it probleem is om keapje in ferfangende ride mei winter banden - dan is der gjin reden om te soargen.

Effekt fan plus temperatuer op winter Banden

Bedriuwen dwaande mei de produksje fan skuon foar auto, optimale temperatuer lêzingen altyd sizze doe't feroaring smb. Syn skuon auto, dat is, betingsten fan ynstallaasje en it goede gebrûk fan 'e band. It wie harren winter ferzje bliuwt fleksibel yn Frosty omstannichheden. By temperatueren boppe nul graden sokke rubber hat in ferhege wear en de auto sil gedrage hiel oars. Summer skuon friest, hat in lege koëffisjint fan adhesion oan 'e dyk oerflak, wêrtroch it optreden fan deceleration en de hoek ineffectief. Om wêzen wis, jim moatte ynspektearjen de banden, skjin it pún fan 'e winter tread en it perioadyk waskje mei sjippe en wetter. It is ek oan te rieden om te feroarjen it tsjil plakken geregeldwei, as se faak hawwe oneffen wear. Due soarch is in garânsje foar- lein it libben fan 'e produkt. Oars, de beweging kin wêze ûnfeilich.

Ferskillen tusken winter en simmer Banden

Doe't de gedachte doe't pereobut auto foar de winter, in grut tal minsken beskôgje it tread patroan ien fan de wichtichste ferskillen fan bannen. It wichtichste ferskil is yn de gearstalling fan de band materiaal. Wannear't frosty waar winter wielen binne elastisch, net ferhurdet, soargje goede keppeling mei de dyk. It ûntwerp fan de tread hat in adherent eigenskippen oan de coating. dizze eigenskippen sil net wurkje as solidification fan de tread. Syn foarm is ûntwurpen sa as te foarsjen wetterôffier en snie en te elimineren de natuerlike dominatrix tusken tsjil en asfalt. Der binne modellen fan banden, ûntwikkele fan fernijende vocht insectenafweermiddel materialen. Running, Athletics ek hawwe tsjinoerstelde eigenskippen.

Oft it no is it nedich om te brûken all-seizoen produkten?

In soad wûnder doe't de feroaring smb. Syn skuon auto tusken kâld en waarm. It is mooglik te brûken dizze typen fan tsjillen skuon yn dizze koarte perioade. It is best te brûken in apart banne foar winter en simmer, dat is spesjaal ûntwurpen foar in bepaalde tiid fan it jier.

Ut it eachpunt fan ekonomy, in pear sets hat in langer libben as ien. Rubber brûkt yn de tiid perioade fan it jier dêr't de produsearre, wurdt karakterisearre troch hege wear ferset en jout de stabiliteit fan it reau op 'e dyk. It is better om te ûnthâlde harren fan 'e eksploitaasje fan al-seizoen bannen.

Wêr pereobut auto?

Om feroarjen de banden op in auto sil moatte besykje it stasjon of reparaasje winkel, tire changer hâldt him dwaande mei it bedriuwslibben. It hat alle nedige technologyske apparatuer. Op de master stasjon fiert ferfanging mei help fan de tribune. By de ynstallaasje fan de nije banden oaninoar fersegele lubrication. Nei ferfangen it stjoer keamer mean komme tubeless type. Alle wurk duorret likernôch in oere. Boppedat wurk is nedich om it hâlden fan in lykwicht skiif.

Op in soad stasjons meie wêze oanwêzich mobile tire changer team dat hat de kâns te ferlitte it hûs. Alle apparaten se wurde fêstmakke op 'e basis auto. Guon winkels hawwe een band reparaasje tsjinsten. It is mooglik om te heffen lateraal knipte of puncture, wêrnei't mooglik fierder trochgeande operaasje.

Priis shinomontazhnyh wurken

Foardat wy meitsje de oergong nei winter banden, de measte bestjoerders binne benijd hoefolle is dizze proseduere? It ferfangen fan de banden en ôfwaging skiven kostje likernôch 800 roebel. It hinget ek ôf fan it behear stasjon. Tyre replacement perioade markearrings foar alle eigners fan workshops winst tiid, sa prizen kin ferskille. Guon eigners lûk STO is tige, ûntbleatsjen fan de romte priis foar harren tsjinsten yn sa'n in prima tiid. In protte organisaasjes wurkje mei de Tyrus dealers en tire skyfkes en kin oerhelje ferfange de skiif of bus sûnder hawwende grûnen foar dit. Yn dat ferbân is it nedich te wêzen wach.

Guon stasjons biede tsjinsten oan seizoensgebonden opslach fan rubber, en it is goed yn it ûntbrekken fan in eigen opslachromte. De priis fan sokke wille sil likernôch 4.000 roebel. En foar it foldwaan fan de âlde bannen sille moatte betelje wat bedrach fan jild. Om net te puzzle over hoefolle it kostet pereobut masine te dwaan alles mei sin en yn de tiid te kommen dat it wachtrijen en hege bestegings.

Is it mooglik om elimineren de gewetenloze tsjinst organisaasjes?

Yn seizoen, in protte workshops neigean net-profesjonele spesjalisten yn har fakgebiet. Dat jildt foar de nij iepene gearkomste bedriuwen oanbiede oantreklike koartingen, omdat der komt in tiid doe't feroaring smb. Syn skuon auto rydt in grut oantal klanten. Der binne in soad dy't winskje foar in flugge hit de jackpot. Faak dizze Rabotnicki jouwe substandard tsjinsten, en hja moatte beware. Se kin wêze misliedend oer de minne tastân fan bannen en harren ferfanging, ek al is de bân is noch mooglik om te riden mear as ien seizoen. Ek is der de mooglikheid fan 'e skea oan' e haden fan 'e geheime skoattels en diskusjes.

Jo moatte kontakt opnimme mei de sertifisearre tsjinsten, wurkje op dit mêd foar inkele jierren, om net te fiter. In posityf teken is de mooglikheid fan it útbringen fan in ûntfangst, en de oanwêzigens fan in terminal foar betelling troch creditcard tsjinsten. No, as der oanwêzich in moderne technyske apparatuer. It is ek oan te rieden om te wêzen ynteressearre yn de oare bestjoerders op dizze proseduere.

Oft it no is it nedich om te fieren út syn eigen tire mounting operaasje?

Do kinst dwaan alles mei jo hân, mar jo moatte wat ark. Foar dyjingen dy't ôffrege hoe't pereobut masine, minimally moatte oankeap of meitsje in twa puller. De earste ark wurdt brûkt om skiede de band út 'e basis en bestiet út in beweechbere diel, wêrtroch druk op' e bus. De twadde elemint is nedich reparearje produkt op de skiif. Neist it ark wurdt brûkt foar it fuortheljen fan de rubber fan de skiif (nei disconnecting de earste stripper). It bestiet út in roller gear en trije Pins. Sa, yn 'e skiif apparaat wurdt fêst, it roller wurdt tapast en de kaai skouder rubberen crank gear. As gefolch, de bân is fuorthelle. Foar de omkearde operaasje is nedich om te foljen in bead roller. Wurkje mei ien tsjil sil fereaskje likernôch 20 minuten. Jo kinne ek keapje used apparatuer en meitsje it gaadlik foar dysels. Yn it uterste gefal is it mooglik om te brûken chisels en brûk se as strippers. Mar sa'n proseduere sil nimme mear tiid en easkje grutte lichaamlike Mühsal.

Sa, wy fûnen út hoefolle it kostet pereobut auto en doe te dwaan is. Tink der om dat soarchfâldige omtinken foar de auto kin ien dei bewarje dyn libben.