Wat is de bêste winter banden: studs of klittenband? It tarieden fan de auto foar de winter

Under autoriders der is in soad diskusje oer wat de bêste winter banden: studs of klittenband. Guon sizze foar it earst, de oare - yn it foardiel fan de twadde. En de forkeapers wurde soms yntrodusearre auto eigners yn betizing, net oanbieden wat jo nedich hawwe. Hjoed sille wy besykje te jaan bestjoerders de ultime antwurd op 'e fraach fan wat soarte fan winter banden better, ieren of klittenband.

Oersjoch studless rubber

Dit rubber wurdt faak neamd klittenband, mar in protte nijkommers ha gjin idee wat it is. En it is moai simpel. Mei tank oan it bysûndere zachte tread, dizze band like te stok oan 'e dyk oerflak, wêrtroch't de auto oan it maksimum grip. Dêrfandinne de namme "Velcro." Foardat it jaan fan in krekte antwurd op de fraach "wat is bêste winter banden: studs of klittenband," lit ús ris nei de foar- en neidielen fan studless banden.

Lit ús begjinne mei de foardielen. It wichtichste foardiel is syn lautlos klittenband. Oan eltse dyk oerflak, oft asfalt of bleate iis, de auto is gjin konstante hum en trilling. In auto mei sokke bannen verbruikt oant no ta minder brânstof as ien dy't útrist mei "ieren". Beheare sa'n auto is folle mear handige en feiliger, benammen yn 'e opromme weidek. En in oare plus - frije yntocht yn 'e Europeeske Uny. It feit is dat yn in soad Europeeske lannen it is ferbean te brûken studded bannen op auto s en frachtweinen, lykas de measte fan 'e fytspaden wurde geregeld opromme fan snie, respektivelik, de ieren sille beskeadige it boppeste part fan it asfalt.

Mar de neidielen binne oanwêzich klittenband. It is, earst fan alle, de ferhege braking ôfstân, likegoed as in lytsere kontrôle op losse en rôle snie.

Wat is de bêste winter banden: studs of klittenband? Oersjoch studded tsjillen

Dit tire hat ferskynde folle earder as de hjirboppe beskreaun. Har wichtichste foardielen binne sa effektyf braking op iis en feilich de hoek. Spikes jouwe poerbêst traksje vehicle doe't Braking en accelerating. Boppedat, se better gedrage yn 'e snie.

As foar de neidielen, doe de sjauffeurs earst derom de hege noisiness. Binnen hieltyd hearde it karakteristike lûd fan kontakt mei de dyk. Boppedat, de bestjoerder fielt in lichte triljen op it stjoer, dy't jout se grutte ûngemak op lange reizen. Fuel konsumpsje, dochs, by 5-10 persint sil grutter. En noch ien ding - it fragility stikels. Se tend mealree en nimme ôf doe't troffen troch de opromme asfalt oerflak. Fanwege dit, it libben fan dizze tsjillen is net mear as 2-3 seizoenen (it earste type Tyrus kin withstand oant 5 seizoenen).

Dus wat te kiezen? Spikes of Velcro better?

Fansels, as jo libje yn in grutte stêd, dêr't de wegen wurde geregeld skjinmakke út 'e snie, kieze net-studded bannen. Oan de oare, dy krekt ferlern alle ieren yn in wike of twa. No, as jo faak ride troch uncleared gebieten, in hiel bysûndere wize ferstannige oplossing is om te keapjen in "spike."

Sa't jo sjen kinne, it antwurd op de fraach "Wat is better: de tire-ieren of klittenband" is ôfhinklik fan it gebiet dêr't jo betsjinje de auto.