Zuiger ringen

Piston ringen - in ring mei in lytse gat, net sluten. Se binne yn grooves op 'e bûtenste muorren fan de Pistons yn alle soarten piston motors (lykas stoommasines , of ynterne ferbaarningsmotor motor).

Wat binne de piston ringen?

1. Om slút De ferbaarning keamer. Compression ringen sterk tanimme de kompresje. Mei zalegshimi, brutsen of droegen ringen kinne net starte de motor of te ferliezen macht.
2. Om te ferbetterjen de waarmte oerdracht troch de silinder muorren. Rings drage in ynterne ferbaarningsmotor motor waarmte ôfwizing fan de piston, dêrmei foarkommen oververhitting.
3. Om te ferminderjen oalje konsumpsje foar de motor (yn twa-stroke diesel en alle fjouwer-stroke ynterne ferbaarningsmotor motor).

Hoe binne de piston ringen?

Joint (ek skoatteltoets) leit tusken de einen fan 'e zuiger ring. Doe't de piston is yn 'e silinder slûs wurdt gearparse justjes - nei in pear fraksjes fan in millimeter. Is skeane (oan 'e fjouwer-stroke ynterne ferbaarningsmotor motor) en in rjochte line. Ringen leit yn grooves ôffierd op sa'n wize dat de hoeke tusken de joints wie gelyk oan (2 ringen - 180 graden, ringen 3 - 120 graden). It resultaat is in labyrint dat vermindert trochbraak gas.

Ringen binne scraper en kompresje. Scraper beskermje de ferbaarning keamer út ynkringende yn de crankcase oalje. Se helje de overtollige motor oalje út de silinder. Mounted scraper ringen ûnder kompresje. Se hawwe troch slots. De twa-stroke benzine ynterne ferbaarningsmotor motor fentyl stâle wurde net brûkt wurde as de oalje foar de motor wurdt combusted tegearre mei brânstof. No produsearre of getten izer, stiel of in gearstalde ring mei extenders yn 'e foarm fan boarnen. Komponint makliker en minder djoere te produsearjen, sadat se binne folle gewoaner as de cast.

Compression piston ringen beskermje de crankcase út Böen fan gas út de ferbaarning keamer. Yn de frije steat fan de ring bûtenste diameter grutter as de binnenste. Om dy reden, ûnderdiel fan it produkt wurdt knipt. Set de besuniging hjit it kastiel. Meastal ien zuiger is ynsteld net mear as trije fan sokke ringen, om 'e reden, dat de mjitte fan fertichting fan de piston wurdt ferhege wat, en de wriuwing ferlies grutter. Yn de twa-stroke ynterne ferbaarningsmotor motor wurdt meastal mounted twa ringen. De dwerstrochsneed fan 'e mearderheid fan kompresje ringen is rjochthoekich fan foarm. The Edge hat in chamfer dat tapered of silindryske profyl. Doe't de ynterne ferbaarningsmotor motor ringen wurde draaid foar in part (it jout in trochfarhichte yn in Groove) dat makliker makket rint-yn.

Produksje fan zuiger ringen

Technology en metoaden fan meitsje moatte derfoar soargje dat de foarm fan it produkt, dat yn in frije steat soe meitsje it ferlange nivo fan de druk yn syn wurk- betingst. De zuiger ring is meastentiids makke fan ductile getten izer, om't it hat goed elasticiteit stabyl prestaasjes en duurzaamheid, hege abrasion ferset, poerbêst anty-wriuwing eigenskippen. Ek brûkt dopants (spesjale coating fan poreuze Chromium, Molybdenum cladding, yn 'e plasma jet spuiten, keramische coating, diamant dieltsjes), dy't sterk fergruttet de waarmte stabiliteit fan produkten.