3M Sunrise - technyske spesifikaasjes review

'Ienfâldich en maklik ta tsjinst "- dat sin faak hearde yn de kommentaren mei de" Tredde Voskhod ". Ja, "Sunrise" 3M ferneamd om syn ienfâld en betrouberens. No, alles dat liket net. It hat gjin skrikken 3M "Sunrise". Spesifikaasjes op de middelste nivo - net mear nedich foar de dyk. In protte keapers ús syn fyts, oaren krekt respektearre. Mar dit net foarkomme de "Voskhod" alles te krijen yn populariteit mear en mear. Spitigernôch, allegearre komme ta in ein. Nije motorfytsen skode de fyts út 'e wei, ferlit it te sammeljen stof yn' e garaazje. Yn it algemien, in wylde stêd fyts mislearre. En al de gebreken - krekt lytse dingen. De meast wichtige ding - it is de siel fan in moter. En yn de "Sunrise" se gewoan sjongt.

Skiednis fan 'e skepping

Lansearring fan "Sunrise" leauwe 1983. It doe begûn massa produksje. Ik wenne (yn 'e sin fan produsearre) motorfyts foar lang. Line ticht yn 1993, nei tsien súksesfolle jierren. Fan it tige begjin fan produksje 3M ik wie net yn it skaad fan populariteit. Nee, ik al ús him. Wêrom? It feit dat de "Sunrise" 3M wie net de earste yn syn rige (sa as bliken docht út de nûmer 3). De earste "Sunrise" is lang al ús troch klanten. A "Sunrise" troch 3M, de technyske eigenskippen fan dat wienen de bêste yn 'e rige, sitte alle foardielen fan syn foargongers. Dêrom, it uterlik fan 'e earste eksimplaren fan it model feroarsake in goede opskuor.

design

Wy kinne net sizze dat it uterlik fan de "Sunrise" 3M mannelijk. Nee, it is normaal. It ûntwerp is itselde as dat fan in soad Sovjet motorfytsen. Yn dy dagen, net te hong op 'e skientme, de wichtichste ding - it is wat is binnen. PetrolTank fyts ticht by in fjouwerkante foarm. Hy sette foarút. Foar de brânstoftank sa gau sjogge jo de bestjoerder syn stoel. It is direct, it bieden fan deselde rjochte fit, dat is handich wannear reizgjen. Direkte sitplakken posysje - in skaaimerk fan klassyk motorfyts. In soarte fan "klassike" ymplisearret in soad funksjes yn it ûntwerp. In koarte tsjil. Hy sette syn hannen op him streekrjocht, net bûgen oan 'e earmtakken. Dat net allinne bydraacht oan bettere behear, mar docht net numb hannen. Footboard fuorthelle ûnder himsels. Ut dy posysje bûge skonken rjocht. Ek makket de reis nofliker. De exhaust liedings wurde bedekt mei Chromium. Se wurde regele horizontaal. Dyed mud flappen sjen moai. Yn it algemien, "Sunrise" 3M is net folle opfalt ûnder syn konkurrinten. It is te ferlykjen mei in protte modellen fan Sovjet motoproma, dy't yn 'e wrâld fan hûnderten.

kosten fan

By eltse motorynke kinne jo fine in goede 3M "Sunrise". It prizen net bite, en dat betsjut dat der yn dizze situaasje sil altyd nedich immen. Ommers, goedkope - it is ien fan 'e wichtichste kritearia yn' e seleksje fan brûkte motorfytsen. De priis yndeks fan de standert wurdt foarme fan ferskate faktoaren: algemien betingst, eigenskippen, Jaar, oanwêzichheid / ûntbrekken fan reparaasje- en, fansels, skyn. Dit alles ûntstiet in echte kosten.

Al dizze faktoaren kinne wurde werombrocht nei twa skaaimerken: it jier fan de skepping en de algemiene tastân. Omdat yn de measte gefallen út de twa en treau de rest. In goede fyts - it is (yn it gefal fan de "Sunrise") hast nije fyts. Dêrom, in model mei in lyts Mileage disassembled like hot koeken. Âlde dingen binne folle dreger.

Hoe te kiezen

Bikes earste jierren fan release (1983-1986) binne goedkeap, hast op in priis fan scrap metaal. It is goed, mar skriklike overall - it is slecht. Om sette in âld motorfyts op tsjillen, moatte jo in protte djoere ynvestearrings. It sil nedich wêze om te finen Spare ûnderdielen foar 3M "Sunrise". En elk is net klear. Keapje in âld fyts kin wêze like min as $ 75. Motorcycle Gemiddeld jierliks (1986-1989) - dit is wat jo nedich hawwe om budzjet in keaper dy't wol keapje in bare 3M "Sunrise". Technyske skaaimerken fan normale, goede staat, allinnich it uterlik fan limping. Roest, dan scratch. Ut sokke trifles kinne net ûntkomme. Men bevalt, sels te keapjen Spare ûnderdielen foar 3M "Sunrise" is net nedich. Middelbere leeftyd motorfyts kostet net folle mear as de foargeande - $ 90. Mar ferhalen fan de lêste 1993 model jaar, snapping op yn de kolleksje. Har tastân kin neamd wurde poerbêst. Alles is OK: werjeften, skaaimerken, kilometers. Wurdich sa'n wonder is ûngefear 120 hearskje.

"Sunrise" 3M - technyske spesifikaasjes

motorfiets prestaasje is net yn de bêste steat. Dat is maklik te ferklearjen troch it feit dat de fyts wie oarspronklik ûntwurpen as ferfier foar de beweging yn stedske omjouwing, net mear. "Voskhod" kin gjin bogen fan in goede motor. Hy is swak, om itselde en ien silinder. Troch de krêft oanbod systeem wurdt fertsjintwurdige troch de carburetor. "Sunrise" 3M is net sterk, har boppe snelheid is krekt tachtich kilometer per oere. It is net folle. Motor macht wurdt mjitten fyftjin pk. Folume fan ien fan de silinders is ien en trije en sauntich kubike sintimeter. ek dat docht der net ta mei de remmen. Se drum. Hoewol't de lege gewicht fytsen sil past.

"Sunrise" 3M - een Sovjet motorfyts dat gjin spesifike ynformaasje is nedich. Hy waard wurdearre om har ienfâld en lege kosten. Miskien dat is wêrom't it wurdt noch ûnthâlden en ús troch in protte minsken, dy't ea wisten dit opmerklik motorfyts.