"Citroen C5": technyske spesifikaasjes. Citroen C5: resinsjes, foto

French fabrikant bekend om syn praktyske, maklik-to-beheare en betroubere masines yn it algemien. In oansjenlike bydrage oan de foarming fan miening ûnder fans fan 'e merk hat makke in model "C5", dat waard produsearre yn sokke ferzjes, as hatchback en wein. Hoewol't de auto waard ûntwurpen as ferfanger foar de typyske Europeeske model Xsara, hy krige in protte hiel orizjinele oanfollings. Benammen de totale gewicht fan hatchbacks har tawiisd ovale radiator mei chrome finish. It stiet út Ophanging "Citroen C5" op 'e basis gidropnevmatiki al yn' e earste generaasje. Boppedat, it model hat altyd west ferneamd foar rike apparatuer - list fan elektroanyske helpers en helptiidwurd accessoire jout in grutte technologyske foardiel boppe syn konkurrinten.

basis spesifikaasjes

Wichtige rol yn it súkses fan dizze auto op 'e merk spile in basis ûntwerp parameters. De auto hat omslein in grut, rom en tagelyk net sûnder fan linigens op 'e dyk. Ien of oare wize, "Citroen C5", de technyske eigenskippen dêr't binne presintearre hjirûnder, harmoniously passe yn 'e totale palet fan de Frânske float:

• Lingte - 474,5 sm.
• Hichte - 147.6 cm.
• Machine breedte - 178 sm.
• Ground klaring - 15 sm.
• Banden platfoarm - 275 sm.
• Track breedte Front - 149.5 cm.
• Rear track breedte - 152.8 cm.
• Kofferruimteafdekking volume - 1249 l.
• Tank kapasiteit - 66 liter.
• Curb foarm - 1290 kg.
• Transmission - 5-faasje hânmjittich oerdracht op.
• Drive - front.

Wy moatte ek neame de ûnderbrekking levere Hydractive III systeem. Yn it earstoan, de konfiguraasje dêr't it bestjoeringssysteem Modes Comfort en Sport, mar op syn minst de update fanwege tal fan stek ferbettere en oare funksjes "Citroen C5". Technyske skaaimerken fan de ûnderbrekking feroarsake troch ûnôfhinklike hydraulysk eleminten, kinne grutte oanpasse de trochfearthichte fan 90 oant 250 mm. Sa it úthâldingsfermogen fan it meganisme 200 tûzen. Km.

Skaaimerken motor gamma

De standert model wurdt levere mei twa-liter petrol unit 138 l. a. Troch dizze macht nochal grut hatchback is steat fan "hûnderten" yn mar 12 sekonden. De maksimum wurdt fersoarge op it nivo fan de 200 km / h. Mar hjir in oar opmerklik - de mooglikheid om te bewarje en sels-definysje fan reaksjefluggens fan it accelerator op elts dynamyk testen. En jout in mear krêftiger ferzje "Citroen C5" motor wêrfan spesifikaasjes wurde útdrukt yn in folume fan 2,2 liter en in macht kapasiteit 173 liter. a. Der binne ferskate mieningen oer de helberheid fan sokke apparatuer, mar de measte brûkers hawwe rapportearre in organyske kombinaasje fan massive bou en motor auto mei fatsoenlijk macht. Fansels, dit apparaat net confer kwaliteit model all-terrein auto, en branje konsumpsje beynfloedet net de bêste manier, mar it jout fertrouwen op 'e dyk.

Dêrby moat opmurken wurde dat de Frânske sedan model yn de basis wurdt foarsjoen fan in 1.6-liter motor. It is net folle oars yn funksjes en macht vullen postwein "Citroen C5", in foto fan dat wurdt presintearre hjirûnder.

Skaaimerken passen Cross Tourer

Off-road oanpassings ûntfongen hast elk lid fan de globale auto-yndustry, dy't yn ien of oare wize wichtige belangstelling foar de konsumint. En dit model is gjin útsûndering. Oer de folsleine oergong nei de off-road status kin net prate, mar allegearre-wheel ride mei in krêftich motor genôch foar in merkber transformaasje 'Citroen C5 ". Technyske skaaimerken fan 'e macht ienheid, troch de wei, sjocht heel fatsoenlijke - foar in folume fan 2,2 liter ienheid jout 204 liter. a.

Om omgaan met sa'n vulling, dat nedich in mear avansearre transmissie. Ûntwerpers hawwe de foarkar 6-snelheid automatics. As gefolch, wurking fan 'e masine wurdt karakterisearre troch in glêde Ride sûnder oermjittige aktiviteit op' e boaiems. Mar dit net ophâlde fan de ûntwikkelders persoanlik Krús Tourer. Modifikaasje acquired 18-inch skiven, de útwreide wjukken en krige skrikkelmoanne eleminten aluminium en Chromium yn 'e spegels. Yn it algemien, om in "Citroen C5" hybride fariant fan de klassike sedan en SUV. Photo modification Cross Tourer, presintearre hjirûnder, tsjûget in bytsje brutal en agressyf eksterne byld fan 'e auto.

Positive feedback op it model

By de earste posysje yn de fertsjinste list út kwaliteiten lykas ôfhanneling, treast, ferfine elektronica mei aides en assistinten, kapasiteit en goede geluidsisolatie. French ûntwerpers yn earste ynstânsje rjochte op it jaan fan gemak. Eins, dy foardiel en wurden in grutte plus alle ferzjes fan "Citroen C5". Resinsjes sizze net allinnich ergonomische foardielen yn de foarm fan in noflik cabine, oanpassen meganismen en grip stuur, mar ek lân. Hydropneumatic vering letterlik glêd út alle unevenness, resultearret yn in gefoel fan treast en de bestjoerder en de passazjiers.

Negative reviews oer model

Sûnder gebreken ek, dat it net. De measte fan harren hearre ta de lytse dingen, mar, yn de praktyk, hja binne foar in grut part foarmje de brûker ûnderfining. Dus, wat net suit eigners 'Citroen C5'? Reviews derom it ûntbrekken fan moderne ferwaarming systemen, oft audio pakket swak funksje fan borstels en in breed turning straal. Der binne inkele oanspraken op de motor berik, mar oer it generaal hat it fertsjinne goedkarring. Alle gebreken wurde kompensearre pickings akseptabel fuel konsumpsje.

Der is in oare nuânse dat kin fjochtsje út de winsk om te keapjen fan in auto. Dit is de kosten dy't te heech ferlike mei in soad wedstriden net auto, "Citroen C5". De priis fariearret fan 1,4 oant 1,6 miljoen roebel. foar de ferzje yn de sedan.

konklúzje

European auto wurde tradysjoneel assosjearre mei húslik automobilist mei kwaliteit en komfort. Mar as it geskikt om te 'e praktyske kar, easket klant sil grif ûndersykje alle nuânses fan it produkt. En op dit toaniel kinne litte problemen fan in oare aard - it soe in gebrek oan oanpassing oan ús betingsten, en de problemen yn it Fersnellingsbak, en in tekoart oan orizjineel reserve dielen yn de Russyske merk. It is wichtich om te rekken mei dat út dizze problemen hast ferromme "Citroen C5". De priis fan 1,5 miljoen roebel., Fansels, is te fergelykjen mei guon modellen premium, mar it moatte droegen wurde foar eagen dat yn it proses fan ûnderhâld fan dizze masine is allegear foar de hân serieuze besparre. Nettsjinsteande afwerking defects en mankeminten yn de ferwaarming systemen, dizze auto is foarsjoen fan in tige kwalitative elemint basis. De ontwerpers hawwe wurke oan hearlikheid, en op 'e vering, en oan' e oare knopen en aggregates, dy't komselden feroarsaakje problemen ûnder operaasje.