Einigens fan valves "Renault Logan" (1,6, 8-valves) mei har eigen hannen. De oarder fan fjouwerkante oanpassing op 'e "Renault Logan"

Eigner fan auto's "Renault Logan" nei de garânsjeperioade ferrint, seach de needsaak fan selsbedriuw fan har auto. Ien fan 'e needsaaklike prosedueres is de oanpassing fan' e klappen. "Renault Logan" is gewoan ienfâldich regele. Dus, jo kinne dit proses sels dwaan en net jild foar STO. Oanpassing circuit valve klaring is hiel simpel en tagonklik ek foar dyjingen dy't nea hie gjin ûnderfining yn dizze saak.

Dizze auto 's binne op' e merk yn feroareingen mei moters fan 1,4 en 1,6 liter. Der binne twa ferzjes fan 1.6-liter motors. It 8 -ventilmodel en it 16-valve-model wurde oanbean. Op it sechtjin fentilblêden is de manuele oanpassing fan de spaasjes net beskikber steld. Hjirfoar hat de oanlis hydraulike kompensers. Mar op 'e acht-valve-oanpassing fan spaasjes wurdt manuell útfierd. Lit sjen hoe dit dit dien is.

Doel en funksjes

Ynlûken- en útlaadventen binne ien fan 'e wichtichste dielen fan ICE. Hjirtroch ûntstiet ferbaarlike brânstof yn 'e ferbrânse kambers en ferbaarndige produkten litte de ôffalsysteme. Foar de grutste fan 'e operearjende fyts is it fentil sletten. Iepenje fynt plak foar in frij koarte tiid. Dizze eleminten wurde no bepaalde easken jûn. De pannen moatte de yngong fan de combustionsprodukten net ynfloedzje. Wannear't se iepen binne, drage se har taken mei in minimum rjochtskrêft, dúdlik meitsje fan har funksje, wurkje op in bepaald momint. Ek moat it fjouwerkant in kreft definieare puntsje hawwe. Dêrtroch foarkomt de gassen út 'e keamer te ûntkommen op it momint fan ferwidering fan it gemik.

Wêrom regelje?

Litte wy earst fine wêrom't de paden oanpast wurde moatte. "Renault Logan" hat in eigen kompensearjendventylôfspraak. Dit is de spesifisearre ôfstân tusken de juste bolt en de trekker. Spesjalisten "Reno" soargje foar bepaalde spaasjes. Se kinne ek kompensearje foar de útwreiding fan metale dielen by har ferheegjen.

Mei ûnferjitlike oanpassing en falske spaasjes, is der in risiko fan begeliede wearze fan motorteken en komponinten. As de paramaten te heech binne, wurde de krêft en oare skaaimerken fan 'e krêft omsetten. De combustraasjekamp kin net folslein folge wurde mei de brânstofmeming oant de winst. In lytse gap liedt ta ferlies yn 'e ferbrânsje-effektiviteit fan' e brenmibele mingd. Yn dit gefal sil der in lege kompresje wêze. Ek is der in risiko foar it brânen fan de pylsetsjes en it meitsjen fan karbonaasjes.

As jo in auto operearje mei ûngelokken liedings, sil dat liede ta serieuze definysjes yn it gasferkearingssysteem. As gefolch dêrfan, djoere reparaasjes.

Periodisiteit fan 'e operaasje

Hoefolle moatte de fjouwerkant ynsteld wurde? "Renault Logan" neffens de regelingen en oanbefellingen fan de fabrikant wurde alle 80-100 tûzen kilometer oanpast. Yn wurklikheid binne dizze sifers folle leger. Om te fertrouwen yn dizze stedsauto, moatte jo alle krêft en torque sjen litte dat dit unit in foarkar is. Dizze operaasje passet net sûnder spoar foar de motor. Sa wurde de details fan 'e pistongroep intens drage.

Yn 'e Russyske realiteit moat dizze operaasje op syn minst alle 60.000 km útfierd wurde. De motor sil fertelle oer de eigner oer de needsaak foar oanpassing. Wannear't de motor rint, sil ûnderskiedende klopjen yn idelens dúdlik wurde heard.

Normen fan tekeningen foar moters "Renault Logan"

De Frânske autoferreur advisearret it ynstellen fan in spieling fan 0,1 oant 0,15 mm foar elke ynlaatventil. Foar ôfdielingsnivo binne fan 0,25 oant 0,3 mm. As alle ferdielen ferfongen binne, dan moatte de rûnlappen ynsteld wurde. Se moatte 0,20 mm oant 0,25 mm wêze.

Fergese Tools

Om dizze hanneling út te fieren, moatte wy in standert set fan ark. Needzangen, in set fan probearders, auto-toetsen - 13 en 10, as ek in skroef.

Wizigje wapens: tarieding foar surgery

Sa is de oanpassing fan kliffen ("Renault Logan" yn 2004, ûnder oaren) altyd allinich útfierd op in kâld moter. Foar it útfieren fan 'e operaasje wurdt it oanrikkemedearre om de timinggelt te ferwiderjen as it los is.

Procedure foar it útfieren fan 'e operaasje

De oanpassing fan 'e valves "Renault Logan" mei har eigen hannen begjint mei it fuortheljen fan de sylinder kopfekdecking. Jo moatte in opset fan tools. It earste ding om te dwaan is de bolten dy't de loftfilter hâlde. Der binne fjouwer yn totaal. Fierder ûntmantele L-foarmige piip útwreidzjen fan it filter oan it fentyl omslach. Dan wurde de loftfilter húsfesting fuortsmiten. De folgjende stap is om de funksjes fan 'e funksjes te ferbinen en ek de fjouwerkant te foarkommen. De lêste hâldt op acht bolzen.

Dêrnei ferheegje de foarkant fan 'e auto út' e kant fan 'e sjauffeur en turne it fjirde gear yn' e gearbox. It opheve tsjil wurdt twiske oant de letter F op it kampshaft gear komt. It is needsaaklik om it fentil fan 'e earste cylinder te observearjen. De brief sil krekt fuort as it pylk begjint te begjinnen. Yn dit gefal makket foar de folsleine revolúsje fan it rêd fan 'e auto de nukshaft ek ien kear.

Dan wurde de spaasjes foar de earste silinder gemocht. Logearje de slotmutter, en de bolt is sluten mei in pliers. Spesjale gauges wurde brûkt om breklassen te mjitten. Nei it fêstlizzen fan de fereaske ôfstân wurde de fjouwerkant-lynfluizen ferwidere op 'e Renault Logan. Fierder is it oan te rieden om de parameter wer te kontrolearjen mei in feelerasjeter. De lêst yn 'e gat moat allinich bewegen as it in geweldige opset oanwêzich is. Dezelfde operaasje wurdt dien foar de tredde cylinder. As jo de kavia-wapel mei in heule rotaasje draaie, dan kinne jo de spaasjes oanpasse oan 'e fjirde cylinder. Dan op 'e twadde. Dêrnei moat de stoel om in folsleine turn omdraaid wurde en nochris kontrolearje foar elke gap. As alles yn oarder is, kin de motor gearstallet wurde.

Ferlies dizze opdracht fan fjouwerkante oanpassing op 'e Renault Logan. By it tsjinsten fan 'e auto, hannelje altyd neffens de ynstruksjes fan it fabrikant.

"Renault Logan" en HBO

As autos dy't har motoren op gas rinne, dan binne de advizen fan auto-eigners en fabrikanten fan gas-cylinder-apparatuer diverge. De fabrikanten fan moderne apparaten fan 'e Euro-4-klasse sizze dat de Renault Logan auto mei de ynstallaasjes nedich hat om de gaspannen oan te passen, omdat de ynjeksjes krekt en moderne binne. De folsleine operaasje fan it systeem wurdt elektroanysk kontrolearre. Auto-eigners sizze dat it needsaaklik is om regio's te regeljen, en dizze hanneling moat faker dwaan. Dus, in protte drage alle 20-30 tûzen kilometer. Hoe foar de spaasjes, foar yntak wurdt beskôge as de norm fan 0,15 mm. Foar ôfstudaasjes - 0,30 mm. Ferjit dat dizze parameters passend binne foar propane-butane.

Helpful Tips

Om maklik en ienfâldich de piston fan 'e earste sylinder yn' e TDC te setten, wurdt earst de karmshaft foar it each útslein. Dęrnei wurdt drukt sadanich dat de twa heels fan 'e kippearen, wêryn't de oanpassing fan' e klappen útfierd, koe rûnje tsjin it okkipitalpart op 'e skuorren.

It oanpassingsproses kin sterkfâldigje. Nei't de dekking fuortsmiten is, fanôf de flywole side oan 'e ein fan' e kammshaft fine jo in mark yn it fjouwerkant diel. De planke dy't makke wurdt troch de eamel sil optsjen as de piston yn 'e earste sylinder op' e boppeste midden stiet. Om de skou te ferhúzjen, wurde autofearders advisearre om net de fjirde, mar it fyfde gear te nimmen. Nei it oanpassen fan de pannen foar de earste sylinder is foltôge, gean nei it útfieren fan de fjirde cylinder. It opheefde tsjil wurdt fierder rotearre en oanpast de gat. Hoe binne de klappen oanpast? "Renault Logan" is yn 'e twadde cylinder ynsteld. De proseduere is fergelykber mei de operaasjes op 'e earste. Mei hokker skeakel is it fjouwerkte ynsteld? "Renault Logan" is ynsteld troch it folgjende algoritme - 1-4-2-3. Elke sifer is it serialnûmer fan de silinder.

Fermelding

Dit is hoe't de klappen oanpast wurde. "Renault Logan" (1,6, 8-fentilen) kinne jo sels servearre wurde. Yn feite is dizze operaasje echt ienfâldich, en it kin útfierd wurde troch in motorist fan elke nivo - sawol beginner as erfgenamt. Ek selsregulearring is in goede manier om jild te besparjen. Nei allegear op SRT foar dizze tsjinst wurdt in soad bedrach nommen.